Lori dump 10 roda

Beiben 2534K dumper /6×4/4100+1450/Kab Pendek/LHD atau RHD

Dimensi

8880*2500*3430mm

Kotak kargo

5600x2300x1350mm, sistem angkat hidraulik HYVA; ketebalan: bawah 8mm, sisi 6mm

Sudut menghampiri/Sudut berlepas

26/28°

Tergantung (depan/belakang)

1410/1720mm

Tapak roda

3800+1450mm

Kelajuan maksimum

85km/j

Kekang berat

12650kg

Enjin

Model

WP10.340E32, disejukkan air, empat lejang, 6 silinder selaras, pengecas turbo, suntikan terus

Anjakan

9.726L/Diesel

Strok

126/130mm

Maks. kuasa

250/2200 (kw/rpm)

Max.torque

1600/1800(Nm/rpm)

Pelepasan

Euro III

Kapasiti lori tangki bahan api

300L

Klac

∮430, Cakera geseran kering tunggal, Penggalak hidraulik

Kotak gear

9JS180, mekanisme, 9 gear hadapan, 1 gear undur, dikendalikan manual

Nisbah gear kotak gear

12.65/8.38/6.22/4.57/3.4/2.46/1.83/1.34/1.00 R:13.22

Sistem penggantungan

Depan

Spring daun berdiri tidak bebas, penyerap hentak teleskopik dengan penggantungan bar penstabil, 10pcs

belakang

Spring penstabilan berdiri bukan bebas, sistem penggantungan keseimbangan, 13pcs

Sistem brek

Servis brek

Jurang brek boleh dilaraskan secara automatik, sistem brek udara peredaran berganda

Pembantu brek

Brek ekzos enjin

Brek letak kereta

Pegas berpotensi menekan pada roda tengah dan belakang

Sistem stereng

Stereng hidraulik ZF8098 dengan bantuan kuasa

Bingkai

Rasuk Lurus yang diperkuat

Gandar hadapan (Mercedes Technology)

Brek pneumatik dua kasut, gandar stereng tidak memandu

Gandar tengah dan belakang (Mercedes Technology)

Brek pneumatik kasut dua, selongsong tuangan mulur, dengan redaktor hub, pengurangan dua kali16 Tgandar

tayar

12.00-20tayar

Sistem elektrik

Bateri

2X12V/135Ah

Penjana

28V-35A

Pemula

5.4Kw/24V

Kabin dumper Beiben NG80B

NG80B Panjang kabin satu tidur dan dalam A/C;
Struktur rangka keluli penuh, ditutup dengan plat keluli lapisan dua;
Boleh diketengahkan ke hadapan;
Punggung tinggi dengan tempat duduk lengan untuk pemandu, tempat duduk belakang tinggi untuk pemandu bersama; Dengan A/C dalaman