Van penumpang tentera Isuzu 15 tempat duduk

Bas mini Isuzu NKR ialah model cemerlang yang menggabungkan kepraktisan, prestasi dan keselesaan. Model Isuzu NKR menggunakan konfigurasi pemanduan 4x2, pemanduan kiri, dan dilengkapi sistem penghawa dingin untuk memastikan pengalaman yang selesa untuk pemandu dan penumpang. Saiz badan ialah 5995x2160x3240 mm, dan jarak roda ialah 3360 mm, yang padat namun luas. Dari segi kuasa, ia dilengkapi dengan enjin diesel ISUZU 4KH1CN6LB 2.99 liter dengan output 120 kuasa kuda (95 kilowatt), yang memenuhi piawaian pelepasan Euro 6, menunjukkan gabungan sempurna prestasi kukuh dan kesedaran alam sekitar.

Sistem transmisi menggunakan transmisi manual 5-kelajuan dengan 1 kelajuan belakang untuk menyediakan kawalan yang fleksibel untuk pemandu. Bas Isuzu mini 120HP boleh memuatkan 10-14 penumpang, dengan berat kerb 4300 kg dan jumlah jisim 4495 kg. Kelajuan maksimum boleh mencecah 95 km/j. Dilengkapi dengan sistem stereng kuasa untuk memastikan kawalan mudah, ia dilengkapi dengan tayar spesifikasi 7.00-15 untuk memberikan kestabilan pemanduan yang baik.

Butiran teknikal:

Kelebihan:

1. Sistem kuasa: ISUZU 4KH1CN6LB ini ialah produk penanda aras penyegerakan teknologi global ISUZU. Ia direka untuk senario pengangkutan muatan tinggi. Pengguna melaporkan bahawa prestasi pendakian dan prestasi penggunaan bahan api jauh melebihi model serupa. Sama ada ia sesak di bandar atau di jalan bergunung-ganang, ia dapat memastikan kuasa tersedia atas permintaan, menjimatkan minyak dan kebimbangan.

—— Prestasi enjin:ISUZU 4KH1CN6LB mempunyai kuasa maksimum 120 kuasa kuda dan tork puncak 290N·m. Pelarasan tork berkelajuan rendah dioptimumkan untuk menyesuaikan diri dengan keadaan mula-henti dan tanjakan yang kerap di bandar, dan tindak balas kuasa adalah pantas.

—— Pematuhan alam sekitar:Ia menggunakan teknologi rel biasa tekanan tinggi Denso (tekanan suntikan 1800bar), dengan kesan pengabusan yang sangat baik, kecekapan pembakaran yang lebih baik, dengan mengambil kira kedua-dua kuasa dan ekonomi, dan kadar penggunaan bahan api adalah 10% lebih rendah daripada paras pesaing yang sama.

—— Pemadanan penghantaran:Ia dilengkapi dengan transmisi manual 5-kelajuan Isuzu MSB, dengan kecekapan transmisi yang tinggi dan peralihan gear yang lancar. Kebolehpercayaan telah disahkan sejauh 600,000 kilometer tanpa pembaikan besar, dan kitaran penyelenggaraan adalah panjang, yang mengurangkan kos kitaran hayat pengguna.

2.Reka bentuk casis dan badan: Bas mini Isuzu NKR menggabungkan dengan sempurna gen casis Isuzu dengan keperluan penyetempatan. Ia boleh mengatasi kawasan larangan ketinggian bandar dengan mudah dan memenuhi keadaan jalan raya yang kompleks di bandar dan kampung.

——Kelebihan casis:Dibangunkan berdasarkan model NKR tugas ringan Isuzu yang asal, ia mempunyai jarak roda 3360mm, jejari pusingan kecil (dioptimumkan kepada 2.8 meter), kebolehlaluan yang kuat, dan sesuai untuk jalan sempit dan jalan luar bandar.

——Ringan dan menanggung beban:Bingkai menggunakan komponen keluli dan aloi aluminium berkekuatan tinggi, dan berat matinya dikurangkan sebanyak 228.6kg. Pada masa yang sama, melalui 28 pengoptimuman struktur, kapasiti galas beban meningkat sebanyak 47%, berat kerb ialah 4300kg, dan jumlah jisim ialah 4495kg, yang ringan dan fleksibel.

——Susun atur ruang:Saiz badan ialah 5995 × 2160 × 3240mm, dan reka bentuk padat merealisasikan susun atur fleksibel 10-14 tempat duduk, dengan kebolehsuaian yang kuat kepada senario kargo dan penumpang, dan kadar penggunaan ruang kargo atau ruang pengubahsuaian tempat duduk adalah lebih daripada 75%.

3.Keselesaan dan keselamatan: CEEC Trucks telah mengoptimumkan prestasi NVH dan ergonomik tempat duduk khusus untuk senario pengangkutan penumpang, dan penumpang melaporkan bahawa pengalaman menunggang adalah hampir dengan kereta penumpang. Dari segi keselamatan, casis dan sistem brek asal Isuzu telah disahkan untuk berjuta-juta kilometer, dan kadar kegagalan hanya 1/3 daripada purata industri, membolehkan anda yakin setiap perjalanan.

—— Keselesaan pemanduan:sistem penyaman udara standard dan tempat duduk boleh laras, bunyi teksi dioptimumkan ke tahap peneraju industri, keletihan memandu jangka panjang berkurangan dengan ketara; sistem stereng kuasa stereng dan reka bentuk cermin spion jarak lebar, operasi ringan dan bidang penglihatan yang luas.

—— Konfigurasi keselamatan:dilengkapi dengan sistem brek anti-kunci ABS dan pam penggalak brek, tindak balas brek adalah sensitif, dan jarak brek dipendekkan dalam keadaan beban penuh; spesifikasi tayar adalah 7.00-15, dengan cengkaman yang kuat dan kestabilan pemanduan berkelajuan tinggi yang sangat baik.