Pengilang jual terus treler kontena penggantungan bogi 40 kaki, bahagian pilihan gandar BPW / FUWA, kaki penyangkut JOST / HOLLAND, kingpin JOST #50 & #90, jualan meluas di Afrika Congo, Kenya, Ethiopia, Cameroon, Ivory Coast
Pembayaran:
T/T, West UnionHarga pasaran:
$17000Harga:
$12,800/21,000Asal produk:
China CEECPelabuhan Penghantaran:
Shanghai SeaportMasa utama:
7 DaysTreler kontena penggantungan bogie 40 kaki Afrika Congo

Ciri-ciri utama untuk CEEC dihasilkantreler penggantungan bogie:
1. Gandar naik dan turun secara automatik
2. Memuatkan platform menyimpan baki secara automatik
3. Biasa digunakan dalam pengangkutan untuk tentera, kapal, penerbangan angkasa dan kawasan hujung
4. Kandungan teknologi teras mencipta banyak kemungkinan dan setiap komponen individu kit pembinaan treler boleh digunakan dengan lebih kerap dan sewajarnya dilunaskan dengan lebih cepat. Jumlah pelaburan dalam armada kenderaan dikurangkan dengan ketara.
0
1
2
3
4

5
6 7 8
9

0
1 2 3 4
5
6
7
8 9
| Ciri-ciri utama untuk CEEC dihasilkan0 |
Ciri-ciri utama untuk CEEC dihasilkan1 |
| Ciri-ciri utama untuk CEEC dihasilkan2 |
Ciri-ciri utama untuk CEEC dihasilkan3 |
| Ciri-ciri utama untuk CEEC dihasilkan4 |
Ciri-ciri utama untuk CEEC dihasilkan5 |
| Ciri-ciri utama untuk CEEC dihasilkan6 |
Ciri-ciri utama untuk CEEC dihasilkan7 |
| Ciri-ciri utama untuk CEEC dihasilkan8 |
Ciri-ciri utama untuk CEEC dihasilkan9 |
| treler penggantungan bogie0 |
treler penggantungan bogie1 |
| treler penggantungan bogie2 |
treler penggantungan bogie3 |
| treler penggantungan bogie4 |
treler penggantungan bogie5 |
| treler penggantungan bogie6 |
treler penggantungan bogie7 |
| treler penggantungan bogie8 |
treler penggantungan bogie9 |
| :0 |
:1 |
| :2 |
:3 |
| :4 |
:5 |
| :6 |
:7 |
| :8 |
:9 |
| 1. Gandar naik dan turun secara automatik0 |
1. Gandar naik dan turun secara automatik1 |
| 1. Gandar naik dan turun secara automatik2 |
1. Gandar naik dan turun secara automatik3 |
| 1. Gandar naik dan turun secara automatik4 |
1. Gandar naik dan turun secara automatik5 |
| 1. Gandar naik dan turun secara automatik6 |
1. Gandar naik dan turun secara automatik7 |
| 1. Gandar naik dan turun secara automatik8 |
1. Gandar naik dan turun secara automatik9 |
| 2. Memuatkan platform menyimpan baki secara automatik0 |
2. Memuatkan platform menyimpan baki secara automatik1 |
| 2. Memuatkan platform menyimpan baki secara automatik2 |
2. Memuatkan platform menyimpan baki secara automatik3 |
| 2. Memuatkan platform menyimpan baki secara automatik4 |
2. Memuatkan platform menyimpan baki secara automatik5 |
2. Memuatkan platform menyimpan baki secara automatik6
2. Memuatkan platform menyimpan baki secara automatik7
2. Memuatkan platform menyimpan baki secara automatik8
2. Memuatkan platform menyimpan baki secara automatik9
3. Biasa digunakan dalam pengangkutan untuk tentera, kapal, penerbangan angkasa dan kawasan hujung0
3. Biasa digunakan dalam pengangkutan untuk tentera, kapal, penerbangan angkasa dan kawasan hujung1
3. Biasa digunakan dalam pengangkutan untuk tentera, kapal, penerbangan angkasa dan kawasan hujung2
3. Biasa digunakan dalam pengangkutan untuk tentera, kapal, penerbangan angkasa dan kawasan hujung3
| 3. Biasa digunakan dalam pengangkutan untuk tentera, kapal, penerbangan angkasa dan kawasan hujung4 |
|||||
| 3. Biasa digunakan dalam pengangkutan untuk tentera, kapal, penerbangan angkasa dan kawasan hujung5 |
3. Biasa digunakan dalam pengangkutan untuk tentera, kapal, penerbangan angkasa dan kawasan hujung6 |
3. Biasa digunakan dalam pengangkutan untuk tentera, kapal, penerbangan angkasa dan kawasan hujung7 |
3. Biasa digunakan dalam pengangkutan untuk tentera, kapal, penerbangan angkasa dan kawasan hujung8 |
3. Biasa digunakan dalam pengangkutan untuk tentera, kapal, penerbangan angkasa dan kawasan hujung9 |
|
| 4. Kandungan teknologi teras mencipta banyak kemungkinan dan setiap komponen individu kit pembinaan treler boleh digunakan dengan lebih kerap dan sewajarnya dilunaskan dengan lebih cepat. Jumlah pelaburan dalam armada kenderaan dikurangkan dengan ketara.1 |
|||||
| 4. Kandungan teknologi teras mencipta banyak kemungkinan dan setiap komponen individu kit pembinaan treler boleh digunakan dengan lebih kerap dan sewajarnya dilunaskan dengan lebih cepat. Jumlah pelaburan dalam armada kenderaan dikurangkan dengan ketara.7 |
|||||
| 03 |
|||||
| 09 |
15
16
17
★Keluli karbon standard antarabangsa Q235 dan bahan Q345, pilih bahan Q550 khas
★ Gaya gandar:BPWdan Jenama FUWA 13T & 16T untuk pilihan
★Alat Pendaratan:JOSTdan jenama HOLLAND, atau standard
★Tayar model 11.00R20 jenama cina TOP sebagai peralatan standard, kuantiti tayar 12 unit
★12bulan percuma alat ganti bergerak pantas
Bekalan pengeluar treler suspensi Bogie
(Treler penggantungan Bogie dalam stok kilang untuk penghantaran cepat ke congo Afrika, kenya, algeria)
(Semitrailer gantungan Bogie di pelabuhan shanghai dan penghantaran sedia ke Afrika)
Tag panas :