Produk

Casis trak AWD 8x8 Beiben

Casis pacuan semua roda Beiben 8×8 menampilkan reka bentuk rangka perut ikan berdasarkan teknologi Mercedes-Benz Jerman, dengan dimensi keratan rentas 317×70×8.5+7+8mm. Ia dilengkapi dengan enjin diesel WP12.420E32 (319Kw/420HP, tork 1750Nm) yang memenuhi piawaian pelepasan Euro III. Casis ini mempunyai pacuan semua roda 8×8, pelepasan tanah yang tinggi (dengan sudut pendekatan/berlepas 33°/20°), dan sistem gantungan yang sangat baik, bersama-sama dengan kotak pemindahan LF200 dan transmisi 12JS200T. Ia juga dilengkapi dengan konfigurasi yang kaya seperti penapis udara dwi-lapisan dan tangki bahan api berkapasiti besar, dan menawarkan perkhidmatan tersuai, yang diiktiraf secara meluas oleh pengguna.

Masa utama:
60 Days
Kapasiti kerja:
40 tons
Kuasa enjin:
420HP/319Kw
Jenis enjin:
WP12.420E32
Pemanduan gandar:
8x8,LHD
Kotak gear:
FAST 12 forwards & 2 reverse,manual
Teguran:
Beiben 8×8 all wheel drive chassis

Siasatan sekarang

Casis pacuan semua roda Beiben 8×8, direka khusus untuk persekitaran yang kompleks, ialah platform pengangkutan luar jalan tugas berat yang menunjukkan keupayaan luar biasa dalam pelbagai bidang berkat kebolehlaluan yang luar biasa, kapasiti galas beban dan kebolehsuaian alam sekitar. Dilengkapi dengan enjin diesel WP12.420E32 termaju, yang menggunakan teknologi pengecasan turbo dan intercooling,Casis trak Beiben 8×8 AWDberkesan meningkatkan penjimatan bahan api dan prestasi kuasa. Dengan kuasa undian 319 kW (kira-kira 420 kuasa kuda) dan tork maksimum 1,750 Nm, ia memastikan pecutan pantas dan pemanduan yang stabil di bawah beban berat.

Apabila berhadapan dengan keadaan jalan yang pelbagai dan mencabar, casis pacuan semua roda Beiben 8×8 mempamerkan prestasi pengendalian yang cemerlang. Sudut pendekatan dan sudut berlepasnya masing-masing ialah 33 darjah dan 20 darjah, dilengkapi dengan reka bentuk jarak roda yang munasabah (1500+5050+1450 mm), membolehkan kenderaan itu menavigasi dengan mudah bukit curam, parit dalam dan rupa bumi kompleks lain. Selain itu, kenderaan itu dilengkapi dengan ciri-ciri canggih seperti sistem stereng kuasa hidraulik penuh dan sistem brek udara dwi-litar, meningkatkan lagi kestabilan dan keselamatan pengendalian. Sama ada melalui lebuh raya yang licin atau jalan gunung yang lasak, casis luar jalan Beiben 8×8 memberikan prestasi pengendalian yang luar biasa.

Walaupun merupakan kenderaan pengangkutan tugas berat, trak Beiben 8×8 turut mengutamakan keselesaan dan kemudahan pemandu dalam reka bentuk dalamannya. Kabin ini mempunyai kabin panjang dengan reka bentuk satu katil, dibina dengan rangka keluli yang dilindungi oleh plat keluli dua lapisan untuk keselamatan, kebolehpercayaan dan penebat bunyi dan haba yang sangat baik. Susun atur dalaman adalah berfungsi dan menyenangkan dari segi estetik, dengan panel instrumen bersepadu dan sistem paparan digital membolehkan pemandu memantau status kenderaan pada bila-bila masa. Tempat duduk penyerap hentakan belakang tinggi dan stereng boleh laras memastikan keselesaan dan kemudahan semasa memandu jauh. Tambahan pula, teksi itu dilengkapi dengan kemudahan keselesaan seperti sistem penghawa dingin, serta pilihan hiburan seperti radio, meningkatkan lagi pengalaman pemanduan.

Beiben 8×8 casis trak AWD
Jarak roda(mm)		1500+5050+1450
*LWH*		12100X2700X3400
Berat mengekang (kg)		10800
Tak terjual depan/tak terjual belakang (mm)		1410/1940
Sudut pendekatan/Sudut berlepas		33/20
Kelajuan Maks:(Km/j)		≤85
Enjin	Model	WP12.420E32
	taip	disejukkan dengan air, empat lejang, 6 silinder sejajar lurus, dicas turbo
	Jenis bahan api	Diesel
	Kadar penggunaan bahan api min(g/(kw.j))	196g/kw.j
	Kuasa Berkadar / berputar(kw/(r/min)	319Kw(420HP)/2200rpm
	Pelepasan	EURO 3
	Tork Maksimum / kelajuan berputar (nm/(r/min)	1750Nm/1500-1800rpm
	Anjakan(l)	11.596
Kapasiti lori tangki bahan api (L)		Besi 400L+400L
Kes pemindahan		LF200
Klac	Model	#430, Cakera geseran kering tunggal, Penggalak hidraulik
Kotak gear	Model	Jenis mekanikal 12JS200T, jenis mekanikal, Berdasarkan teknologi Fuller Eaton, 12 gear kelajuan hadapan.
Sistem brek	Servis brek	Jurang brek boleh dilaraskan secara automatik, sistem brek udara peredaran berganda
	Pembantu brek	Brek ekzos enjin
	Brek letak kereta	Pegas berpotensi menekan pada roda tengah dan belakang
Sistem stereng	Model	8098 keseluruhan peredaran dalam jenis bola, penggalak hidraulik
Sistem Penggantungan	Suspensi Depan	Spring daun berdiri bukan bebas, penyerap hentak teleskopik dengan penggantungan bar penstabil, spring 12/12 pcs.
	Suspensi Belakang	Spring penstabilan berdiri bukan bebas, penggantungan penstabilan, 13 pcs spring
Bingkai	Bentuk perut ikan, lebar berubah-ubah, bahagian berubah-ubah, Berdasarkan Teknologi Benz Jerman
Dimensi keratan rentas bingkai(mm)	317×70×8.5+7+8mm
Gandar Dua Depan (Mercedes Benz Technology)	Brek pneumatik dua kasut, gandar stereng pemanduan 8 tan
Gandar tengah dan belakang (Mercedes Benz Technology)	Brek pneumatik dua kasut, selongsong tuangan mulur, dengan redaktor hab, gandar pemanduan pengurangan dua kali ganda 13tan, nisbah kelajuan5.263
tayar	tayar jejari 12.00R24
Sistem elektrik	Bateri	2X12V/135Ah
	Penjana	28V-70A
	Pemula	5.58Kw/24V
Cab	NG80B Teksi panjang dengan seorang tidur Struktur rangka keluli penuh, ditutup dengan plat keluli lapisan dua; Boleh diketengahkan ke hadapan;
	Pemangkasan dalaman: Pemangkasan dalaman bersepadu, Instrumen bersepadu, instrumen digital, radio (dengan antara muka USB+MP3), tempat duduk belakang tinggi/serapan kejutan untuk pemandu, tempat duduk belakang tinggi untuk pemandu bersama. Stereng boleh laras. Dengan A/C dalaman
	Pemangkasan luaran: Bampar logam, dua langkah, cermin baru.
Spesifikasi lain	Penapis udara dua lapisan
Bahagian atas badan	Boleh disesuaikan mengikut kehendak pelanggan