Kotak Wing Isuzu GIGA GIGA 4X Filipina ialah model khas yang direka dan dihasilkan berdasarkan casis trak Isuzu GIGA 4X untuk memenuhi keperluan logistik dan pengangkutan yang cekap. The Lori kargo van sayap 23FT ISUZU GIGA 4X ciri teras ialah reka bentuk kotak kargo sayap terbang yang inovatif. Reka bentuk ini menggunakan sistem hidraulik untuk mengawal plat van sayap pada kedua-dua belah kotak kargo untuk mengembang ke atas untuk membentuk struktur seperti sayap, dengan itu meningkatkan kecekapan pemunggahan dan pemunggahan barang. Trak van sayap roda 6 Isuzu amat sesuai untuk senario di mana barangan perlu kerap disimpan dan diambil, seperti penghantaran ekspres dan pengangkutan rantai sejuk, yang boleh memaksimumkan kapasiti pengangkutan dan menyesuaikan diri dengan keperluan logistik yang pelbagai.
Trak kargo van sayap model ini dibina pada platform trak tugas berat Isuzu GIGA 4X dan mewarisi kebolehpercayaan tinggi dan gen prestasi tinggi siri GIGA. Trak van Isuzu dilengkapi dengan enjin diesel model Isuzu berteknologi Jepun 4HK1-TCG60 dengan sesaran sehingga 5.193 liter dan kuasa maksimum 150KW/205HP. Ia juga dilengkapi dengan transmisi MLD 6 shift jenama ISUZU dengan 6 ke hadapan dan 1 undur, dengan mengambil kira kedua-dua output kuasa dan penjimatan bahan api. Pada masa yang sama, struktur casis telah diperkukuh, dan ketegaran lenturan dan kilasan rasuk membujur telah meningkat sebanyak kira-kira 20%. Digabungkan dengan konfigurasi spring daun keratan berubah-ubah dan rim bertetulang, kapasiti galas beban yang tinggi dipastikan. Bagi kit bahagian atas badan van sayap, yang mempunyai saiz 7000x2450x2200mm, kedua-dua belah boleh mengangkat dan jatuh hidraulik sebagai jenis sayap, juga model dropside penuh, manakala pintu belakang adalah jenis engsel untuk membuka dan menutup dengan mudah.
ISUZU GIGA 4X Wing Van Cargo Body Truck memfokuskan pada kepraktisan dan keselamatan dalam reka bentuk terperinci. Ketinggian kotak kargo boleh disesuaikan mengikut keperluan pengguna untuk mengurangkan rintangan angin dan meningkatkan kestabilan; teksi itu menggunakan empat mata suspensi beg udara serapan kejutan dan teknologi senyap, dilengkapi dengan stereng pelbagai fungsi, tidur dua lapisan dan sistem rangkaian kereta pintar untuk mengoptimumkan pengalaman pemanduan dan kecekapan pengurusan. Sesetengah model juga menggabungkan konsep perlindungan alam sekitar untuk memenuhi piawaian pelepasan 4/5/6 Kebangsaan dan menyesuaikan diri dengan keperluan pengubahsuaian bidang khas seperti pentadbiran perbandaran dan perlindungan kebakaran, menunjukkan keupayaan integrasi teknikal Isuzu dalam bidang kenderaan komersial.
Trak Isuzu Wing Van ialah trak van biasa yang diubah suai, yang dilengkapi dengan spring kuasa, peranti manual atau hidraulik untuk membuka plat sayap sisi. Ia diperbuat daripada besi beralun, papan sisi boleh terbalik yang mudah untuk memuatkan sisi. Kotak van boleh disesuaikan kerana keperluan pelanggan. Termasuk teknologi enjin Truk Van Sayap Ringan yang lebih matang, kuasa yang kuat dan bunyi yang rendah. Sains padanan kenderaan, penggunaan bahan api yang rendah, boleh menjimatkan bahan api 10-20%. Ia mempunyai kehadiran yang tinggi, kecekapan tinggi, kos rendah daripada tiga ciri utama. Mengukuhkan penggunaan penuh teknologi rivet casis trak berat ISUZU Jepun, membentuk rasuk bingkai, kapasiti galas gerabak boleh dipertingkatkan dengan banyak. Mengikut beban sebenar pemilihan versi.
| Trak kargo van sayap 23FT ISUZU GIGA 4X Spesifikasi Teknikal | |||
| Model | QL5180JQFRY Jenis pemanduan: 4x2 pemanduan tangan kiri | ||
| Enjin | Buat: ISUZU GIGA 4X | ||
| Model enjin: 4HK1-TCG60, standard pelepasan Euro 6 | |||
| 4-silinder selaras dengan penyejukan air, pengecasan turbo dan intercooler | |||
| Output maksimum: 205 hp (150 kw) | |||
| Tork maksimum: 647 Nm | |||
| Anjakan: 5.193 L | |||
| Penularan | Model ISUZU MLD, 6 hadapan dan 1 belakang, manual | ||
| Nisbah:6.833 / 4.734 / 2.783 / 1.822 / 1.307 / 1 / 0.728 / 6.327(R) | |||
| Gandar Depan | ISUZU, Kapasiti memuatkan 6.3 Tan | ||
| Gandar Belakang | ISUZU, kapasiti pemuatan 13 Tan | ||
| Casis | Bingkai: Bingkai tangga selari profil-U dan subframe bertetulang | ||
| Suspensi hadapan: spring daun separa elips | |||
| Suspensi belakang: semi-eliptik lea spring | |||
| Tangki bahan api karbon: Kapasiti 200 L dengan penutup bahan api mengunci, dipasang pada bahagian luar casis | |||
| Pemandu | Stereng kuasa, stereng hidraulik dengan bantuan kuasa | ||
| Brek | Brek servis: brek udara termampat litar dwi | ||
| Brek letak kereta (brek kecemasan): tenaga spring, udara termampat beroperasi pada aci hadapan dan roda belakang | |||
| ABS | |||
| Roda & Tayar | Tayar: 6 pcs 295/80R22.5 | ||
| Pilihan: 12.00R20 | |||
| Pemandu Cab | ISUZU GIGA 4X kabin bumbung rata dengan pemesong udara, dengan dua tempat duduk, 2 katil, A/C, kaca elektrik, kunci pusat | ||
| Dimensi mm | Tapak roda | 5550 MM | |
| Panjang keseluruhan | 9000 MM | ||
| Lebar keseluruhan | 2500 MM | ||
| Ketinggian keseluruhan | 3800 MM | ||
| Berat kg | Kekang berat | 7600 KG | |
| Kapasiti Pemuatan Maksimum | 10400 KG | ||
| Berat kenderaan kasar (GVW) | 18000 KG | ||
| Kapasiti pemuatan gandar hadapan | 6300 KG | ||
| Kapasiti pemuatan gandar belakang | 13000 KG | ||
| Parameter badan sayap | Sayap Kuasa Elektrik | ya | |
| Bahan Kotak | Keluli Karbon Besi | ||
| Ketebalan kotak | 2 mm | ||
| Demision(Panjang, Lebar, Tinggi) | 7000X2450X2200MM | ||