Kaedah operasi yang betul untuk lori pemadam kebakaran ISUZU

Operasi pemacuan menembak air, operasi menyerap air, operasi letupan sendiri dan operasi pemanasan trak bomba Isuzu dikawal untuk menjadikan trak pemadam kebakaran Isuzu lebih mampan dan mengurangkan kerugian yang tidak perlu.

A. Memandu operasi menembak air

Apabila pistol yang dipasang di kenderaan perlu digunakan semasa pemanduan (operasi tindakan dua kali), operasi menembak air memandu diguna pakai. Semasa operasi pemacuan menembak air, trak bomba tugas berat Isuzu dipandu pada kelajuan rendah, tuil transmisi diletakkan pada gear pertama atau kedua (kelajuan <30km/j), dan tuil kawalan jauh pistol yang dipasang pada kenderaan di dalam teksi dikendalikan untuk mengendalikan pistol yang dipasang pada kenderaan untuk mengeluarkan air.

B. Operasi sedutan air

1. Sumber air semula jadi boleh digunakan untuk membekalkan air kepada trak bomba tugas berat Isuzu. Sebelum menyerap air, semua injap keluar, injap longkang dan suis "air meriam" hendaklah ditutup terlebih dahulu, penutup port sedutan dan injap port sedutan hendaklah dibuka, dan paip sedutan hendaklah disambungkan. Kemudian hujung paip sedutan dan penapis air hendaklah dimasukkan ke dalam sumber air, dan kemudian operasi sedutan dan pelepasan atau operasi sedutan dan suntikan air hendaklah dilakukan mengikut keperluan tapak. Penapis air hendaklah direndam dalam air pada kedalaman lebih daripada 500mm dan tidak kurang daripada 200mm dari dinding sumber air.

2. Selepas menyambungkan saluran paip, tarik pemegang lencongan air pam vakum elektrik ke luar, tolok vakum menunjukkan tekanan negatif, dan mulakan lencongan. Apabila tolok vakum menunjukkan tekanan positif atau alur keluar pam vakum mengalirkan air secara berterusan selama 5s, lepaskan pemegang lencongan air. Masa kerja berterusan pam vakum elektrik tidak boleh melebihi 1min, dan masa selang antara setiap operasi tidak boleh kurang daripada 30s. Jika pam vakum gagal menyerap air dalam tempoh 60s selepas ia dihidupkan, periksa sama ada saluran paip sistem bocor, dan beroperasi semula selepas kerosakan dihapuskan. Selepas pengalihan air berjaya, mulakan pam bomba.

3. Jika meriam atau alur keluar air yang dipasang pada kenderaan digunakan secara langsung, pendikit perlu ditingkatkan perlahan-lahan. Apabila tekanan alur keluar pam api mencapai 0.2MPsa~0.3MPa, buka suis "air meriam" atau injap alur keluar. Ia dilarang sama sekali untuk membuka injap keluar menghadap alur keluar. Apabila perlu untuk menghentikan operasi sedutan air dan pelepasan air, laraskan pendikit ke tahap paling rendah, tutup suis "air meriam" atau injap keluar, dan akhirnya matikan pam api.

4. Jika air terus dituangkan ke dalam tangki air, perlahan-lahan tingkatkan pendikit sehingga tolok tekanan pam kebakaran menunjukkan paparan berangka, dan kemudian buka suis "pengisian air tangki air" di dalam bilik pam untuk mengisi tangki air. Semasa operasi mengisi air, tekanan alur keluar pam bomba tidak boleh melebihi 0.5MPa. Selepas tangki air diisi dengan air, laraskan pendikit ke yang paling rendah, tutup suis "pengisian air tangki", dan akhirnya matikan pam bomba.

C. Operasi perlindungan diri

Apabila casis daripadaIsuzuberat-tugas api air trak diancam oleh kebakaran tanah atau pembakaran suhu tinggi semasa operasi, sistem perlindungan diri casis harus diaktifkan serta-merta untuk perlindungan. Selepas mengesahkan bahawa pam api berada dalam keadaan permulaan, laraskan pendikit supaya tekanan alur keluar pam api ialah ≤0.7MPa (tekanan alur keluar pam bomba tidak boleh terlalu tinggi semasa penyemburan perlindungan diri, jika tidak, ia akan menyebabkan api mengalir di atas tanah dan gagal melindunginya), dan kemudian hidupkan pemanduan Tekan suis "perlindungan diri" pada panel operasi jenis, ruang pam penyembur lima atau nozel pelindung diri. mula menyembur air. Selepas ancaman kebakaran aliran tanah dihapuskan, matikan suis "perlindungan diri".

D.Operasi pemanasan

1. Dalam persekitaran suhu rendah pada musim sejuk apabila air api mudah membeku, injap alur keluar dan sistem pemanasan bilik pam harus dimulakan tepat pada masanya untuk mengelakkan injap alur keluar daripada membeku dan memastikan operasi normal sistem pam kebakaran.

2. Untuk memanaskan injap alir keluar, hidupkan suis "pemanasan" pada panel pengendalian teksi terlebih dahulu, dan mulakan pemanas untuk memanaskan injap alur keluar. Hentikan pemanasan injap alur keluar dan matikan suis "pemanasan".

3. Untuk memanaskan bilik pam, hidupkan suis pemanas pada panel pengendalian teksi terlebih dahulu, dan mulakan pemanas untuk menyediakan perlindungan pemanasan untuk bilik pam. Hentikan pemanasan bilik pam dan matikan pemanas bahan api.

E. Operasi kecemasan

1. Jika peralatan tidak beroperasi seperti biasa, mempunyai bunyi aneh atau fenomena tidak normal, hentikan mesin serta-merta dan selesaikan masalah.

2. Apabila kegagalan peralatan berlaku semasa memandu, anda hendaklah meletak kenderaan di sebelah kanan jalan, letak papan tanda amaran 50 meter hingga 100 meter di belakang kereta, dan hidupkan lampu kecemasan.

3. Jika tayar rosak, kenderaan hendaklah diletakkan sejauh mungkin dari lalu lintas, dan tanah di lokasi parkir hendaklah rata.

4. Kunci brek letak kereta untuk mengelakkanKereta bomba Isuzudaripada bergerak secara tidak sengaja.

5. Suhu enjin terlalu tinggi: Jangan matikan enjin serta-merta, keluarkan beban, kurangkan pendikit dan jalankan pada kelajuan melahu, ketahui puncanya, dan jangan buka tangki air serta-merta.

6. Kelajuan enjin: Saluran paip masuk pam minyak tekanan tinggi hendaklah diputuskan serta-merta atau laluan masuk udara hendaklah disekat.

7. Tekanan minyak enjin terlalu rendah: Hentikan kenderaan dengan segera untuk mengetahui puncanya.

8. Terdapat bunyi yang tidak normal pada klac utama: Matikan enjin dan hentikan segera untuk mengetahui puncanya.

9. Apabila kerosakan casis lain berlaku, kendalikannya mengikut prosedur pengendalian kenderaan diesel am.

10. Apabila terdapat kegagalan pada peralatan bahagian atas badan, segera kurangkan kelajuan enjin, matikan power take-off, dan kemudian kenal pasti puncanya.