Bagaimana untuk memanjangkan hayat perkhidmatan lori sedutan kumbahan ISUZU

Ramai pelanggan telah membeli trak pam pembetung Isuzu, dan selepas menggunakannya selama beberapa tahun, terdapat perbezaan yang besar. Sesetengah trak penyedut kumbahan telah mula mempunyai kos penyelenggaraan yang tinggi, tetapi sesetengah trak penyedut kumbahan berada pada prestasi terbaiknya. Apakah yang menyebabkan perbezaan yang begitu besar? Sesetengah orang mengatakan bahawa ia mungkin kualiti trak pam kumbahan Isuzu, dan sesetengah orang mengatakan bahawa terdapat perbezaan dalam operasi pemandu. Semua orang betul. Tempoh masa trak tangki vakum Isuzu digunakan adalah berkaitan dengan kualiti dan penggunaannya.

Kemudian kita boleh memanjangkan hayat perkhidmatan trak sedutan kumbahan melalui penggunaan dan penyelenggaraan yang betul dan munasabah. Lebih baik kita lakukan perkara berikut:

1. Pilih pam sedutan kumbahan berkualiti tinggi:Pam sedutan kumbahan jenama berkualiti tinggi, sepertipompuan Moro, bukan sahaja dapat memastikan kestabilan dan kebolehpercayaan sistem sedutan, tetapi juga mengurangkan penggunaan mekanikal dan penggunaan tenaga secara berkesan, dengan itu memanjangkan hayat perkhidmatan trak tangki kumbahan ISUZU dengan ketara. Reka bentuk badan pam yang tepat, bahan pengedap berkekuatan tinggi dan prinsip dinamik bendalir termaju boleh menahan bahan menghakis dalam enapcemar dengan berkesan, mengurangkan haus bahagian dalaman, dan memastikan kestabilan dan kecekapan proses sedutan. Dengan mengoptimumkan struktur pendesak, meningkatkan prestasi pengedap dan memilih bahan tahan kakisan, kami boleh meningkatkan hayat perkhidmatan trak tangki vakum Isuzu dengan ketara, mengurangkan kos penyelenggaraan, dan akhirnya memberikan jaminan teknikal yang lebih tahan lama dan stabil untuk operasi sanitasi alam sekitar.

2. Tukar minyak enjin secara kerap:Enjin yang sering dilincirkan mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih lama. Lama kelamaan, minyak enjin menjadi kotor, yang akan mengurangkan atau kehilangan kesan pelincir minyak enjin dan mempercepatkan kehausan enjin. Walaupun minyak enjin sintetik tahan lebih lama, ia juga boleh merosot atau tercemar. Jika anda menukar minyak enjin dengan kerap dan menggunakan gred minyak enjin yang betul, anda boleh memastikan bahagian dalam trak tangki septik anda bersih dan dilincirkan sepenuhnya. Apabila trak pam kumbahan Isuzu sedang memandu dan berfungsi, enjin menggunakan minyak, dan paras minyak yang rendah juga akan meningkatkan kehausan enjin. Oleh itu, sila semak paras minyak dengan kerap dan isi semula minyak tepat pada masanya.

3. Pastikan semua jenis pelincir yang diperlukan untuk tangki vakum kumbahan Isuzu bersih secukupnya:Keadaan transmisi automatik bergantung kepada keadaan bendalir transmisi. Begitu juga dengan sistem brek, sistem stereng, sistem penyejukan enjin, kotak gear dan perbezaan di antara hadapan dan belakang. Semua jenis pelincir yang diperlukan untuk trak pam pembetung Isuzu adalah penting. Ia menguap, bocor atau merosot dari semasa ke semasa, jadi ganti dan isi semula apabila minyak pelincir rendah.

4. Kenal pasti masalah awal:Sebarang masalah kecil, jika dikesan awal, boleh dicegah sebelum ia berlaku dan menjimatkan banyak kos pembaikan. Sentiasa perhatikan prestasi dan bunyi trak vakum yang tidak normal. Lampu amaran sentiasa menyala, suhu enjin lebih tinggi daripada biasa, terdapat kebocoran minyak di bawah kereta, bunyi yang tidak normal apabila terlanggar atau brek, bau, perasaan pemanduan yang berbeza, pecutan yang lemah, percikan pelincir pada roda, dan pad brek berasa pelik. Petunjuk kecil ini harus disemak tepat pada masanya.

5. Beri perhatian kepada penyelenggaraan badan kereta:Jika anda tinggal di tempat yang lembap dan logam terdedah kepada karat, sila lakukan dengan segera penyelenggaraan anti-karat pada brek dan bekalan minyak dan bahagian casis lain trak vakum. Bersihkan lori tangki septik dengan kerap untuk mengelakkan kakisan di kawasan yang tidak bersih. Gantikan pengelap sekurang-kurangnya sekali setiap dua tahun, yang tidak memerlukan kos yang tinggi. Sentuh calar trak vakum tepat pada masanya untuk mengelakkan kakisan pada badan. Sebaik sahaja logam di dalam lori sedutan kumbahan terdedah, ia akan berkarat, yang memerlukan lebih banyak pembaikan daripada membaiki luka kecil.

6. Simpan bahagian dalamlori dan meja operasi kering dan kemas:Oleh kerana terdapat banyak peranti elektronik dan wayar di bawah papan pemuka, konsol tengah dan permaidani trak sedut kumbahan, adalah perlu untuk memastikan bahagian dalam kereta bersih dan kering. Secara umumnya, peralatan elektronik akan menjadi bencana apabila ia menghadapi air. Apabila dalaman kereta bersih dan kemas, dalaman akan berbau segar. Apabila bahagian dalam kereta lembap dan sampah tidak dibersihkan tepat pada masanya, tidak dapat dielakkan bahagian dalam berbau busuk. Kebiasaannya, penapis penghawa dingin yang dilengkapi dengan kereta baharu perlu ditukar selepas memandu sejauh 10,000 hingga 20,000 batu. Penapis penghawa dingin yang tidak diganti dalam masa juga akan menyebabkan bau di dalam kereta. Ketahui lebih lanjut tentang maklumat pembersihan di dalam kereta. Jika beberapa fungsi tidak diperlukan, sila matikan fungsi tersebut untuk mengelakkan daripada menambah beban kepada andalori.

7. Penyelenggaraan tayar tepat pada masanya:Periksa status inflasi tayar secara berkala. Kerana inflasi tayar yang tidak mencukupi akan mempercepatkan haus tayar dan meningkatkan penggunaan bahan api lori sedutan kumbahan. Sentiasa menukar kedudukan tayar kiri dan kanan untuk trak sedut kumbahan. Ia boleh memanjangkan hayat perkhidmatan tayar dengan berkesan.

8. Memandu dengan lancar:Memandu dengan lancar. Pecutan pendikit penuh akan menyebabkan haus pantas dan kerosakan pada banyak bahagian trak pam kumbahan. Pecutan dari 0 hingga 60 sekali gus akan menyebabkan lebih banyak haus dan lusuh daripada pemanduan lancar selama beberapa bulan. Perkara yang sama berlaku untuk brek mengejut. Jika trak pam pembetung ISUZU hanya dipandu dalam jarak yang dekat setiap hari, sila memandu di lebuh raya dengan kerap. Kerana pemanduan jarak dekat tidak membenarkan enjin memanaskan sepenuhnya, ia akan mengumpul lembapan dalam enjin.

9. Selalu nyahpepijat trak pam kumbahan dan lakukan penyelenggaraan lain dengan kerap:Selain menukar minyak biasa, anda juga perlu melakukan beberapa penyelenggaraan lain pada enjin. Penapis udara perlu diganti setiap 10,000 hingga 20,000 batu. Trak pam kumbahan Isuzu memerlukan palam pencucuh baharu dan bahagian lain setiap 60,000 hingga 90,000 batu. Palam pencucuh yang haus boleh menyebabkan banyak masalah, termasuk penggunaan bahan api yang meningkat, kuasa enjin yang rendah dan kegagalan gegelung pencucuhan. Wayar penyalaan juga perlu diganti dengan kerap. Sesetengah trak tangki vakum Isuzu perlu melaraskan kelegaan injap. Banyak tali pinggang masa perlu diganti dengan kerap. Jika anda menggantikan tali pinggang masa, anda biasanya juga boleh menggantikan pam air kerana ia hanya memerlukan sedikit usaha tambahan.