Bagaimana Menggunakan Hos Sedutan Lori Bomba ISUZU dengan Betul?

Dalam operasi memadam kebakaran, trak bomba ISUZU memainkan peranan penting dengan prestasi dan kebolehpercayaan yang cemerlang. Hos sedutan, sebagai komponen utama untuk menarik air daripada sumber air, adalah penting untuk memastikan pemadaman api yang cekap.

I. Memahami Struktur Asas Hos Sedut Trak Bomba ISUZU

Hos sedutan anTrak pemadam kebakaran ISUZUialah hos fleksibel yang digunakan untuk menyambung salur masuk pam air ke sumber air terbuka atau pili bomba. Ia biasanya terdiri daripada lapisan getah, lapisan bertetulang fabrik, dan tetulang dawai keluli lilitan, yang membolehkan hos menahan tekanan negatif semasa menarik air dari sumber terbuka dan tekanan air apabila menarik dari pili bomba. Hos sedutan mempunyai dua jenis penyambung: penyambung berulir dan penyambung gandingan dalaman. Secara amnya, terdapat empat hos sedutan 8 meter yang disimpan di atas bumbung trak bomba.

II. Langkah-Langkah Menggunakan Hos Sedutan

1. Tempat Letak Kereta dan Kedudukan

Pertama, letakkan enjin bomba ISUZU di sebelah sumber air untuk meminimumkan panjang hos sedutan yang digunakan. Ini mengurangkan lenturan dan rintangan dalam hos, meningkatkan kecekapan sedutan air.

2. Menyambungkan Hos Sedutan

Sambungkan hos sedutan hujung ke hujung mengikut jarak ke sumber air. Semasa menyambung, pastikan jenis penyambung sepadan dan sambungannya ketat untuk mengelakkan kebocoran udara yang boleh menghalang air daripada ditarik masuk. Satu hujung disambungkan ke pam api, dan hujung satu lagi disambungkan ke penapis air yang diletakkan di dalam air. Penapis air menghalang kekotoran daripada memasuki pam api, melindungi operasi normalnya. Selain itu, penapis air hendaklah direndam sekurang-kurangnya 20-30cm di bawah permukaan air untuk mengelakkan udara disedut masuk akibat vorteks pada permukaan air. Jika sumber air mengandungi banyak lumpur dan serpihan, bakul penapis hendaklah dilekatkan pada penapis air.

3. Memulakan Pam Bomba dan Pam Vakum untuk Menarik Air
Selepas menyambungkan hos sedutan, mulakan pam bomba dan pam vakum untuk mula menarik air. Pada masa ini, anda boleh mendengar pam vakum berfungsi dan memerhatikan penunjuk tolok vakum perlahan-lahan jatuh. Tunggu beberapa puluh saat, dan perhatikan tolok aras air meningkat dan air dilepaskan dari paip vakum, menunjukkan penyebuan air berjaya. Selepas penyebuan air berjaya, kelajuan enjin boleh dilaraskan mengikut keperluan untuk mengawal kadar aliran dan tekanan pam.

III. Langkah berjaga-jaga Apabila Menggunakan Hos Sedutan

1. Elakkan Menyeret Hos Sedut Secara Paksa

Jangan seret hos sedutan secara paksa ke atas tanah untuk mengelakkan haus pada penyambung aluminium. Penyambung hos sedutan adalah bahagian penting dalam sambungan, dan sebarang haus atau kerosakan boleh menyebabkan kebocoran atau ketidakupayaan untuk menyambung, menjejaskan kecekapan sedutan air dengan teruk.

2. Pastikan Sambungan Ketat

Penyambung mesti disambungkan rapat apabila digunakan untuk mengelakkan kebocoran udara yang boleh menghalang air daripada ditarik masuk. Apabila menyambung, periksa dengan teliti sama ada penyambung dijajarkan dan diketatkan. Untuk penyambung gandingan dalaman, kuasai teknik sambungan yang betul untuk memastikan sambungan selamat.

3. Letakkan Hos Sedut dengan Betul

Hos sedutan hendaklah diletakkan sependek dan lurus yang mungkin. Apabila menggunakan hos sedutan bergelung, trak bomba hendaklah diletakkan di mana semua hos bergelung boleh dibentangkan untuk mengelak daripada mewujudkan "poket udara" di mana bengkok dalam hos lebih tinggi daripada salur masuk pam, yang boleh menjejaskan sedutan air. Bengkokan dalam hos sedutan meningkatkan rintangan, mengurangkan kecekapan sedutan air dan berkemungkinan menghalang air daripada ditarik masuk.

4. Lindungi Hos Sedutan

Apabila hos sedutan melintasi jalan, kenderaan dilarang sama sekali memandu di atasnya, kerana ini boleh merosakkan hos dan menghalang air daripada ditarik masuk. Semasa mengendalikan dan meletakkan hos sedutan, berhati-hati untuk mengelakkan kerosakan.

Dengan mengikuti garis panduan ini, pengendali boleh memastikan penggunaan hos sedutan yang berkesan dan selamat pada trak tender bomba ISUZU, menyumbang kepada operasi pemadaman api yang cekap.