Manual Kecemasan Howo untuk Menyelesaikan Kerosakan Biasa Lori Sedutan Kumbahan

Howo trak jetter pembetung ialah alat yang berkuasa untuk rawatan kumbahan di komuniti bandar dan kilang. Ia boleh dengan mudah merawat kumbahan pembetung dan air sisa industri. Sebagai model penting di kalangan trak sanitasi, fungsi dan kaedah operasiHowo trak jetter pembetung adalah serupa dengan jenama lain. Namun, semasa penggunaan,Howo trak jetter pembetung sering menghadapi pelbagai kegagalan, dan kegagalan ini boleh membawa kepada akibat yang lebih serius jika tidak diselesaikan tepat pada masanya. Oleh itu, sebagai penggunaHowo trak jetter pembetung, adalah yang terbaik untuk menguasai beberapa penyelesaian kepada kerosakan biasa sekiranya berlaku kecemasan.

Perkara pertama yang perlu diberi perhatian ialah jika tolok vakumHowo trak jetter pembetung berbunyi terlalu rendah atau tidak mempunyai petunjuk, mungkin kelajuan pam vakum terlalu rendah, dan pendikit perlu ditingkatkan pada masa ini; atau tiub tolok vakum tersumbat, dan penyumbatan itu perlu dibersihkan; atau tolok vakum Jika ia rosak, tolok vakum baharu perlu diganti; mungkin juga injap bola empat hala tidak dibuka di tempatnya, dalam hal ini baling berputar perlu diganti.

Kedua, jika penutup lubang daripadaHowo lori jetter pembetung bocor, terdapat beberapa sebab yang mungkin. Pertama, skru sebelah kiri tidak diskrukan di tempatnya. Pada masa ini, anda hanya perlu mengetatkan skru sebelah kiri; kedua, gasket pengedap rosak dan gagal, dan penyelesaiannya adalah untuk menggantikan gasket pengedap baru; ketiga, batang pengikat terlalu panjang, dan panjang batang pengikat perlu dilaraskan.

Apabila kuasa berlepas dariHowo trak jetter pembetung membuat bunyi yang tidak normal dan suhu meningkat terlalu tinggi, terdapat dua sebab biasa. Pertama, bahagian telah haus, dan pelepasan kuasa perlu dibongkar, dibersihkan dan diganti. Kedua, minyak pelincir mengandungi kekotoran atau kekurangan. Penyelesaiannya ialah menggantikan minyak pelincir Isuzu yang sesuai atau menambahnya tepat pada masanya.

Jika pam vakum daripadaHowo trak jetter pembetung mengeluarkan bunyi yang tidak normal dan suhu meningkat terlalu tinggi, mungkin bendasing telah memasuki ruang pam atau serpihan telah dihasilkan. Pada masa ini, pam vakum perlu dibongkar, dibersihkan, dan bahagian yang haus diganti; atau lengan roda sudah haus. Pada masa ini, penutup roda baharu perlu diganti; selain itu, minyak pelincir yang tidak mencukupi atau kekotoran campuran juga boleh menyebabkan masalah sedemikian. Penyelesaiannya ialah menambah atau menggantikan minyak pelincir tepat pada masanya.

Akhirnya, jika andaHowo tangki minyak lori jetter pembetung bocor, terdapat beberapa kemungkinan punca. Satu ialah skru penyambung longgar dan hanya bolt perlu diketatkan; yang lain ialah gasket pengedap rosak dan gasket pengedap baru perlu diganti; keadaan lain ialah jumlah minyak pelincir terlalu besar. Penyelesaiannya ialah dengan melaraskan kedudukan minyak pelincir supaya Terletak di tengah-tengah cecair, iaitu kedudukan yang sesuai.

Melalui analisis di atas, kita dapat melihat kesilapan dan penyelesaian biasa semasa penggunaanHowolori jetter pembetung. Selagi kami menguasai penyelesaian kepada kerosakan biasa ini, kami akan dapat menangani kerosakan trak penyedut kumbahan tepat pada masanya untuk memastikan operasi normalnya dan meningkatkan kecekapan kerja.