Pengenalan kepada pam bomba CB10/100

Dalam bidang pemadaman kebakaran, pam bomba, sebagai komponen teras trak bomba, secara langsung memberi kesan kepada kecekapan dan keberkesanan pemadaman api. Antaranya, pam bomba kenderaan tekanan rendah CB10/100 telah mendapat pengiktirafan dan aplikasi yang meluas kerana prestasi dan kebolehpercayaannya yang cemerlang.

I. Pengenalan kepada Pam Bomba CB10/100

Pam bomba kenderaan tekanan rendah CB10/100-XZ menggunakan struktur emparan ram dua peringkat, mempamerkan prestasi pam yang cemerlang. Pendesaknya boleh dibuat daripada keluli tahan karat atau loyang, memastikan ketahanan dan kestabilan badan pam.

Selain itu, pam api ini mempunyai kelajuan putaran rendah, operasi yang stabil dan kualiti yang boleh dipercayai. Sistem penyebuan menggunakan peranti empat omboh elektrik, ditambah dengan injap sehala, untuk memastikan operasi pam bomba yang boleh dipercayai dalam persekitaran yang kompleks.

Jadual berikut membentangkan parameter prestasi operasi pam api CB10/100-XZ di bawah model yang berbeza, termasuk kadar alir, tekanan alur keluar, kelajuan terkadar, kuasa aci dan kedalaman sedutan. Data ini menyediakan rujukan penting untuk pengguna memilih dan mengkonfigurasi pam bomba mengikut keperluan yang berbeza.

II. Struktur Pam Bomba CB10/100

Pam bomba CB10/100 terutamanya terdiri daripada komponen berikut:

1. Primer Empat Omboh: Ia memasukkan cecair ke dalam pam melalui gerakan salingan empat omboh, berfungsi sebagai komponen utama dalam proses penyebuan pam api.

2. Injap Periksa: Ia memastikan aliran sehala cecair, menghalang aliran balik dan memastikan operasi normal pam.

3. Gear Pengukur Kelajuan: Ia memantau kelajuan putaran pam dalam masa nyata, menyediakan sokongan data yang tepat untuk pengendali untuk memastikan pam beroperasi dalam julat kerja yang cekap.

4. Badan Pam: Ia adalah bahagian utama struktur emparan ram dua peringkat di mana pendesak berputar untuk menjana daya emparan, menghantar cecair pada tekanan tinggi.

5. Kotak gear: Ia menghantar kuasa ke aci input, memacu pendesak untuk berputar, dan mengekalkan suhu yang stabil melalui air penyejuk yang beredar dalam paip penyejuk.

6. Paip Penyejukan: Mereka memastikan kotak gear dan galas tidak terlalu panas semasa operasi, meningkatkan hayat perkhidmatan pam.

7. Aci Input: Ia menyambungkan motor dan kotak gear, menghantar kuasa ke badan pam untuk memacu putaran pendesak.
Komponen ini direka dengan teliti dan dihasilkan dengan ketepatan, memastikan prestasi keseluruhan dan ketahanan pam bomba CB10/100.

III. Prinsip Kerja Pam Bomba CB10/100

Prinsip kerja pam kebakaran CB10/100 terutamanya merangkumi empat bahagian: proses penyebuan, penghantaran cecair, mekanisme penyejukan, dan pemantauan kelajuan.

1. Proses Penyebuan: Apabila pam api bermula, primer empat omboh mula berfungsi, memasukkan cecair ke dalam pam melalui gerakan salingan empat omboh. Injap sehala memastikan aliran sehala cecair, menghalang aliran balik. Proses ini pantas dan cekap, menjimatkan masa yang berharga untuk usaha memadam kebakaran seterusnya.

2. Penghantaran Cecair: Cecair yang dimasukkan ke dalam pam dipercepatkan dan dikeluarkan melalui struktur emparan ram dua peringkat di bawah tindakan pendesak, membentuk aliran air tekanan tinggi. Proses ini membolehkan pam api menghantar air atau ejen pemadam buih dengan pantas ke punca api, dengan berkesan memadamkan api.

3. Mekanisme Penyejukan: Semasa operasi pam bomba, kotak gear dan galas menjana sejumlah besar haba. Untuk mengekalkan suhu yang stabil dan mengelakkan terlalu panas, air penyejuk yang beredar dalam paip penyejuk terus mengalir untuk menghilangkan haba yang dijana, memastikan operasi normal pam.

4. Pemantauan Kelajuan: Gear pengukur kelajuan memantau kelajuan putaran pam dalam masa nyata dan menghantar data ke sistem kawalan. Operator boleh melaraskan keadaan kerja pam berdasarkan data ini untuk memastikan ia sentiasa beroperasi dalam julat kerja yang cekap.

IV. Cadangan Penyelenggaraan untuk Pam Bomba CB10/100

Untuk memastikan kecekapan tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang bagi pam bomba CB10/100, berikut ialah beberapa cadangan penyelenggaraan utama:

1. Pemeriksaan dan Penyelenggaraan Berkala:

o Periksa primer empat omboh secara kerap, dan gantikan bahagian yang haus dengan segera untuk memastikan penyebuan lancar.
o Periksa pengedap injap sehala untuk memastikan ia baik, menghalang aliran balik cecair yang boleh menjejaskan operasi normal pam.
o Periksa pendesak dan ram untuk haus dan kakisan, dan gantikannya jika perlu untuk mengekalkan kecekapan tinggi pam.

2. Penyelenggaraan Sistem Penyejukan:

o Sentiasa bersihkan skala dan kekotoran daripada paip penyejuk untuk memastikan aliran air penyejuk lancar dan mengelakkan isu terlalu panas yang disebabkan oleh penyumbatan.
o Periksa pelinciran kotak gear dan galas, dan kerap menambah atau menggantikan minyak pelincir untuk mengurangkan haus dan memanjangkan hayat perkhidmatan.

3. Pemeriksaan meterai:

o Periksa pengedap secara kerap di seluruh badan pam untuk memastikan tiada kebocoran, mengelakkan kemerosotan prestasi atau bahaya keselamatan yang disebabkan oleh kebocoran.
o Gantikan pengedap aci input secara kerap untuk mengelakkan habuk dan bendasing daripada memasuki pam dan menjejaskan operasi normalnya.

4. Pemantauan Kelajuan dan Pemeriksaan Motor:
o Sentiasa menyemak status kerja gear pengukur kelajuan untuk memastikan ia memantau kelajuan pam dengan tepat dan menyediakan sokongan data yang tepat untuk pengendali.
o Periksa status operasi motor pemacu untuk memastikan interaksi normal antara motor dan pam, mengelakkan pam daripada tidak berfungsi akibat kegagalan motor.

5. Rawatan dan Penyimpanan Anti-Kakisan:

o Pilih bahan pendesak yang sesuai berdasarkan persekitaran operasi, dan gunakan salutan anti-karat jika perlu untuk meningkatkan rintangan kakisan pam.
o Apabila menyimpan pam api, pilih tempat yang kering dan berventilasi baik untuk mengelakkan kemerosotan prestasi yang disebabkan oleh kelembapan atau kakisan.

Dengan mengikut cadangan penyelenggaraan ini, pam bomba CB10/100 boleh mengekalkan kecekapan tinggi dan prestasi yang boleh dipercayai dalam kecemasan, memberikan sokongan padu untuk usaha memadam kebakaran.