Casis Lori Kabin 6X 380HP 8*4 Giga Isuzu

iniGiga Isuzu 8*4 380HP 6X trak kabin Casisialah platform kerja berprestasi tinggi yang dibina dengan teliti untuk pengangkutan jarak jauh, operasi beban berat dan keadaan kerja yang kompleks. Ia menyepadukan sistem kuasa termaju, struktur casis yang stabil dan elemen reka bentuk manusiawi, memberikan perlindungan menyeluruh untuk pemandu dan kargo.

The Kabin trak casis 12 roda Isuzu GIGA VC66 mempunyai reka bentuk yang ringkas, ringan dan jimat bahan api sebagai kualiti. Kawal lebar bahagian hadapan kabin, optimumkan arah aliran rintangan angin di sudut hadapan kenderaan, dan gunakan bentuk yang diperkemas untuk mengurangkan rintangan angin ke sisi badan belakang, dapatkan prestasi aerodinamik yang terbaik, dan membantu meningkatkan penggunaan bahan api.

Casis Isuzu VC66 menggunakan model enjin 6UZ1 dengan maksimum 380 kuasa kuda, jenis pemacu 8x4, dan 12 roda. Penggunaan yang berkualiti tinggi CEPAT kotak gear, enjin tork tinggi dengan a 12 transmisi kelajuan dan gandar belakang nisbah kelajuan sederhana menjadikan enjin sentiasa dalam julat kelajuan paling jimat. Itu mengurangkan penggunaan bahan api kenderaan.

Kejar perf penggunaan bahan apiataumenggunakan kelajuan praktikal dengan kekerapan penggunaan yang tinggi, daripada pengecasan lampau kepada penyejukan, suntikan bahan api, dan usaha untuk memaksimumkan pengurangan kos bahan api. Untuk menyesuaikan diri dengan kawasan yang berbeza dan beban yang berbeza, pelbagai nisbah kelajuan disediakan untuk dipilih oleh pelanggan.

Giga Isuzu 8*4 380HP 6X trak kabin Casis

Casis trak berat Isuzu GIGA 8X4

Isuzu GIGA 8X4 casis

Kabin Isuzu VC66 6X

Kabin trak casis Isuzu GIGA VC66 12 roda adalah keajaiban kejuruteraan moden, direka untuk kuasa, kecekapan dan ketahanan. Di tengah-tengah raksasa ini, enjin 520HP meraung hidup, menguasai jalan raya dengan kuasa dan kuasa.

Melangkah ke dalam teksi, anda disambut oleh persekitaran yang luas dan ergonomik yang direka untuk perjalanan jauh. Tempat duduk pemandu menampilkan upholsteri premium, memberikan keselesaan dan sokongan, memastikan perjalanan jauh tanpa keletihan. Kenderaan itu dilengkapi dengan ruang tidur yang menyediakan ruang yang cukup untuk berehat dan bersantai, yang memastikan pemandu dapat tidur nyenyak, yang penting untuk mengekalkan tahap prestasi dan keselamatan yang tinggi di jalan raya.

Papan pemuka dan konsol tengah disusun dengan baik, dengan semua kawalan dan suis dalam jangkauan pemandu. Penggunaan bahan dan kemasan berkualiti tinggi menambah rasa premium teksi. Panel instrumen ialah simfoni paparan digital dan instrumen analog, memberikan banyak maklumat sepintas lalu. Daripada diagnostik enjin kepada bantuan navigasi, setiap butiran telah disepadukan dengan teliti untuk meningkatkan pengalaman pemanduan dan memastikan prestasi optimum.

Cermin depan panoramik memberi anda gambaran sekilas tentang jalan di hadapan, membolehkan pemandu mengemudi dengan yakin dan tepat. Cermin sisi dengan sistem kamera canggih menghilangkan bintik buta dan meningkatkan keterlihatan, memastikan keselamatan di setiap batu.

Teksi ini dilengkapi dengan kemudahan terkini untuk memenuhi keperluan pemandu. Daripada sistem kawalan iklim kepada pilihan hiburan multimedia, setiap ciri direka untuk meningkatkan keselesaan dan kemudahan di jalan raya.

Ciri keselamatan disepadukan dengan lancar ke dalam reka bentuk, dengan sistem canggih seperti amaran keluar lorong, kawalan pelayaran adaptif dan bantuan brek kecemasan yang bekerjasama untuk melindungi pemandu dan kargo.

Casis enjin Isuzu VC66 8X4 6UZ1

Isuzu VC66 6X casis trak kabin

Casis luaran

Trak casis Isuzu GIGA VC66 mempunyai bahagian luar yang menarik, dengan pendirian lasak dan berkuasa yang mencerminkan keupayaan tugas beratnya. Keseluruhan hujung hadapan, termasuk bampar, dihiasi dengan bahagian besar trim krom, memberikan rupa unik dan mewah. Falsafah reka bentuk Jepun ini, yang terkenal dengan perhatian terhadap perincian dan kecantikan, tercermin sepenuhnya dalam garisan anggun dan gaya teksi yang berani. Lampu depan diletakkan dengan jelas dan menampilkan teknologi LED moden, memberikan pencahayaan yang sangat baik dan meningkatkan keterlihatan keseluruhan trak.

Bahagian luar casis adalah contoh keanggunan lasak, dengan penampilan mengagumkan 12 rodanya memancarkan kuasa dan keupayaan, manakala reka bentuk aerodinamik meningkatkan kecekapan dan prestasi bahan api.

Casis itu sendiri adalah karya kejuruteraan, direka dengan teliti untuk menahan kesukaran penggunaan tugas berat. Ia diperbuat daripada bahan berkekuatan tinggi, meletakkan asas untuk kapasiti muatan dan keupayaan menunda trak yang mengagumkan. Dimensi luaran casis ialah 11285*2540*2985mm, dan reka bentuk 4 gandarnya menyerlahkan lagi kestabilan dan kapasiti galas bebannya, menjadikannya gergasi dalam dunia pengangkutan.

Lukisan teknikal casis Isuzu GIGA 8x4

Rangka casis

Gandar belakang

Enjin dan prestasi

Isuzu GIGA 8x4 trak casis dilengkapi dengan enjin 380 kuasa kuda, yang tidak boleh dipandang remeh ketika memandu di jalan raya. Ia menggabungkan kuasa, ketepatan dan kebolehpercayaan, mencerminkan komitmen Isuzu terhadap kualiti dan inovasi dalam bidang kenderaan komersial.

Ia menyepadukan reka bentuk dalam talian enam silinder termaju dengan anjakan sehingga 9.839 liter, memastikan rizab kuasa yang kuat. Dengan kuasa keluaran maksimum 382 kilowatt, yang bersamaan dengan 380 kuasa kuda yang mengejutkan, kenderaan itu memberikan prestasi pecutan yang tiada tandingan dan keupayaan untuk berjalan pada kelajuan tinggi secara berterusan.

Dari segi tork, enjin boleh meletupkan tork maksimum sehingga 1800 Nm Konfigurasi kuasa sedemikian membolehkan kenderaan mudah menghadapi keadaan jalan yang kompleks seperti beban berat dan mendaki. Pada masa yang sama, enjin mematuhi piawaian pelepasan VI Kebangsaan, mencerminkan tanggungjawab pengeluar untuk perlindungan alam sekitar dan penyesuaian berpandangan ke hadapan kepada peraturan masa depan.

Di samping itu, kelajuan undian enjin 6UZ1-TCG61 ditetapkan pada 2000 rpm, yang bukan sahaja memastikan penggunaan kuasa yang cekap, tetapi juga memastikan operasi enjin yang lancar dan tahan lama. Reka bentuk keseluruhannya bukan sahaja mengoptimumkan penjimatan bahan api dan mengurangkan kos operasi, tetapi juga meningkatkan kebolehpercayaan dan ketahanan enjin melalui proses pembuatan termaju dan pemilihan bahan, memberikan jaminan kuasa pepejal untuk senario aplikasi seperti pengangkutan jarak jauh dan operasi beban berat.

ini casis lori dilengkapi dengan gear FAST, yang beralih dengan lancar dan pantas, serta dapat memadankan kelajuan enjin dan output tork dengan tepat, seterusnya meningkatkan lagi penjimatan bahan api dan prestasi kuasa kenderaan.

Enjin casis 6UZ1

Perhimpunan penghantaran

Tangki bahan api 400L ini casis adalah salah satu jaminan penting untuk keupayaan pengangkutan jarak jauhnya. Reka bentuk tangki bahan api berkapasiti besar bukan sahaja meningkatkan daya tahan kenderaan, tetapi juga mengurangkan keperluan untuk mengisi bahan api secara kerap, sekali gus meningkatkan kecekapan dan keselamatan pengangkutan.

Casis ini juga mempunyai keupayaan pengembangan dan penyesuaian yang sangat baik. Pengguna boleh memilih saiz dan jenis peralatan atas yang berbeza mengikut keperluan sebenar, seperti trak bomba, trak air, trak pembuangan, trak minyak, trak pam, trak pengadun, kren trak, dll., untuk memenuhi keperluan senario aplikasi yang berbeza.