Isuzu 4,000 liter gabungan trak sedut jetting

Trak jet vakum gabungan 4,000 liter Isuzudireka bentuk dengan kecekapan tinggi, keselamatan dan fleksibiliti sebagai konsep teras, dan direka khas untuk operasi pengorekan saluran paip dan desil di bawah keadaan kerja yang kompleks. Kenderaan ini berasaskan casis Isuzu KV100, dilengkapi dengan enjin Isuzu 4KH1CN6LB dan kotak gear 5-kelajuan MSB, dengan kuasa yang kuat dan kawalan yang stabil. Bahagian atas badan menggunakan reka bentuk tangki berkembar 3 tangki kumbahan padu dan 1 tangki air bersih padu, dilengkapi dengan pam vakum Weilong dan pam air tekanan tinggi yang diimport untuk mencapai operasi penyelarasan sedutan kumbahan dan kumbahan tekanan tinggi. Butang berlepas kuasa berkembar dalam teksi, injap hidraulik manual dan kotak kawalan belakang kanan membentuk sistem operasi tiga kali ganda, yang menyokong pensuisan satu butang mod operasi, dan jaminan hidraulik dan elektrik dwi memastikan fleksibiliti dan kebolehpercayaan operasi. Konfigurasi seperti penapis sekunder, injap pelepasan pintu belakang, dan kekili hos meningkatkan lagi kecekapan dan keselamatan operasi, menjadikannya pilihan ideal untuk sanitasi bandar dan penyelenggaraan saluran paip industri.

â— 30 tahun pengalaman dalam reka bentuk trak jetter pembetung gabungan

â— Pasukan jualan profesional yang akan membantu anda memilih trak yang sesuai.

â— Bina pasukan QC yang ketat untuk menjamin kualiti

â— Masa penghantaran cepat, masa penghantaran cepat 10 hari

â— Jaminan masa jaminan selama 24 bulan

I. Konfigurasi casis

The Trak pancutan pembetung gabungan Isuzu KV100diubah suai berdasarkan casis Isuzu KV100, dilengkapi dengan enjin Isuzu 4KH1CN6LB (120HP), dipadankan dengan kotak gear 5-kelajuan Isuzu MSB, dan jarak roda 3360mm. Ia mempunyai kuasa yang kuat dan kawalan fleksibel, dan sesuai untuk keadaan jalan bandar yang kompleks.

II. Struktur atas

★ Reka bentuk tangki

• Tangki pisah: 3 tangki kumbahan padu + 1 tangki air bersih padu, reka bentuk petak bebas, untuk memenuhi keperluan dwi sedutan kumbahan dan pembilasan air bersih.

• Bahan: keluli karbon berkualiti tinggi (keluli tahan karat pilihan), anti-karat dan anti-karat, memanjangkan hayat perkhidmatan.

★ Peranti teras

• Pam vakum Weilong:sedutan kumbahan yang cekap, dengan penapis sekunder untuk memintas zarah besar kekotoran, untuk melindungi operasi peralatan yang stabil.

• Pam air tekanan tinggi HPP Itali:digabungkan dengan kekili hos pistol air tekanan tinggi, keupayaan pembilasan yang kuat.

• Tingkap kumbahan:pemerhatian masa nyata paras cecair dalam tangki untuk mengelakkan limpahan.

• tangga:tangga boleh lipat di sisi tangki untuk penyelenggaraan mudah.

• Kotak saluran paip:Simpan paip dan aksesori bertekanan tinggi untuk memastikan tapak kerja bersih.

• Injap pelepasan pintu belakang:Kosongkan tangki kumbahan dengan cepat dan sokong operasi berterusan.

• Kekili hos:Dilengkapi dengan kekili pistol air tekanan tinggi, menyokong pembilasan jauh dan bertindak balas secara fleksibel kepada keadaan kerja yang berbeza.

III. Sistem kawalan operasi

★Butang kawalan bebas berlepas kuasa dwi

1. Jawatan:Butang bebas ditetapkan di sebelah kiri dan kanan roda stereng, dengan tanda yang jelas dan operasi intuitif.

2. Fungsi:

• Butang kiri (kawalan tangki kumbahan):Satu klik mula/berhenti pam vakum Weilong, dan bekerjasama dengan penapis sekunder untuk menyedut kumbahan dengan cekap untuk mengelakkan kekotoran daripada memasuki badan pam.

• Butang kanan (kawalan tangki air bersih):Mulakan/hentikan pam air tekanan tinggi yang diimport, sediakan jet air tekanan tinggi 16-20MPa, dan korek saluran paip dengan kuat.

• Kelebihan:Kedua-dua sistem beroperasi secara bebas dan tidak mengganggu antara satu sama lain. Sebagai contoh, tidak perlu mematikan fungsi pembersihan apabila mengepam kumbahan, yang meningkatkan kecekapan kerja.

★ Injap operasi hidraulik manual (sebelah pemandu)

Pengenalpastian fungsi:

• Kembali Tutup/Buka:Kawal penutupan dan pembukaan kepak belakang tangki kumbahan untuk memastikan pengedap atau mengosongkan kumbahan dengan cepat.

• Badan Tangki Tolak/Angkat:Laraskan sudut badan tangki melalui sistem hidraulik untuk menyesuaikan diri dengan keperluan operasi kedalaman atau sudut yang berbeza.

• Kaedah operasi:Reka bentuk jenis tombol, tindak balas hidraulik sensitif, pergerakan kompleks boleh diselesaikan dengan satu tangan, mengurangkan keamatan operasi.

★ Kotak kawalan belakang (sebelah kanan belakang):

1. Sistem pembilasan tekanan tinggi

• Tutup/Buka Talian Paip Jetting Hidraulik:Kawalan satu butang saluran paip tekanan tinggi untuk mengelakkan kebocoran tekanan air yang disebabkan oleh salah operasi.

• Pelepas/Tarik Balik Hos Reel:Kekili hos elektrik secara automatik ditarik balik dan dilepaskan, menyokong panjang hos lebih daripada 10 meter, dan sesuai untuk operasi jarak jauh.

• Putaran Kekili Hos (Mengikut arah jam/lawan arah jam):Laraskan arah putaran gelendong melalui tombol kotak kawalan, laraskan sudut hos secara fleksibel, dan elakkan kekusutan.

2. Kawalan fungsi bantu

• Suis Buzzer:Hidupkan buzzer semasa operasi untuk memberi amaran kepada kakitangan sekitar supaya memberi perhatian kepada keselamatan dan mengelakkan kecederaan akibat jet air tekanan tinggi.

• Suis Injap Pneumatik:Kawal pembukaan dan penutupan injap pneumatik, seperti injap pengedap tangki, untuk memastikan tangki dimeterai sepenuhnya semasa pengekstrakan kumbahan.

• Pendikit/Suis Elektronik:Pendikit elektronik melaraskan kelajuan enjin dengan tepat agar sepadan dengan beban operasi yang berbeza (seperti penjimatan tenaga berkelajuan rendah apabila beban ringan, rangsangan kelajuan tinggi apabila beban berat).

IV. Penyelarasan operasi dan reka bentuk keselamatan

★.Logik pautan sistem dwi

• Kawalan keutamaan:Tangki kumbahan dan tangki air bersih berlepas kuasa adalah sandaran untuk satu sama lain. Jika satu pihak gagal, pihak lain masih boleh beroperasi secara bebas.

• Saling kunci keselamatan:Apabila penutup belakang tangki tidak ditutup (keadaan Back Over Open), pam vakum tidak boleh dimulakan untuk mengelakkan kebocoran kumbahan.

★. Reka bentuk lebihan hidraulik dan elektrik

• Injap hidraulik manual:Apabila sistem elektrik gagal, operasi asas seperti mengangkat tangki dan membuka dan menutup penutup belakang masih boleh diselesaikan melalui injap manual di bahagian pemandu.

• Mod dwi pendikit elektronik:menyokong pelayaran automatik dan pelarasan manual untuk menghadapi keadaan kerja yang kompleks (seperti rangsangan automatik semasa mendaki).

★. Sistem amaran dan kecemasan

• Buzzer + lampu amaran:pautan automatik semasa operasi, memberikan amaran berganda pada waktu malam atau dalam persekitaran yang bising.

• Butang berhenti kecemasan:Terdapat butang henti kecemasan berwarna merah pada kotak kawalan belakang kanan dan teksi, yang boleh memotong semua output kuasa dengan satu klik.