Isuzu 5000L mini diesel bowser ialah trak kecil yang menjimatkan, praktikal, boleh dipercayai, selamat dan mesra alam, sesuai untuk pelbagai keperluan mengisi minyak jarak dekat. Sama ada stesen minyak di bandar atau tapak pembinaan, tanah ladang dan tempat lain, Isuzu mini diesel bowser boleh menyediakan pengguna dengan perkhidmatan mengisi minyak yang cekap dan mudah.
Pembayaran:
T/T, West UnionAsal produk:
China CEECPelabuhan Penghantaran:
China Main PortMasa utama:
20 Days
Aplikasi:
Trak diesel mini ISUZU 5000L(jugadipanggilTrak tangki minyak ISUZU, trak tangki bahan api ISUZU, bowser bahan api ISUZU, trak penghantaran bahan api ISUZU, trak pengangkutan diesel harga kilang, bowser bahan api ISUZU dengan dispenser dua, pengeluar tangki minyak/diesel/petrol)direka untuk mengangkut dan menghantar bahan api atau produk petroleum lain dari satu lokasi ke lokasi lain. Tangki kami direka khas untuk menahan dan mengangkut sejumlah besar cecair mudah terbakar, seperti petrol, diesel atau bahan api penerbangan. Ia digunakan dalam industri logistik dan pengangkutan untuk menghantar bahan api ke stesen minyak, lapangan terbang, tapak pembinaan dan kemudahan lain yang memerlukan bekalan bahan api yang berterusan.
LORI CEECbowser bahan api boleh dibahagikan kepada banyak petak untuk mengangkut pelbagai jenis bahan api, pelincir, minyak mentah, alkohol...
Trak bahan api boleh dilengkapi dengan pam minyak dan mesin mengisi bahan api, semuanya untuk operasi yang mudah.
Ciri-ciri Utama:
---- Casis ISUZU, prestasi sempurna
---- Pilihan enjin ISUZU, sangat berkuasa, tiada baik pulih dalam 100,000 km.
---- Kapasiti badan Tangki Bahan Api daripada3kepada20Meter Cublik.
---- Operasi yang mudah dan penyelenggaraan yang mudah.
---- Pelbagai jenis pengangkat bekas sampah disediakan.
Trak tangki minyak Isuzu mini 5000L adalah trak kecil yang menjimatkan dan praktikal sesuai untuk pelbagai keperluan mengisi minyak jarak dekat. Trak tangki minyak mini Isuzu mempunyai panjang keseluruhan 5.8 meter, lebar 2.15 meter, ketinggian 2.35 meter, jarak roda 3.36 meter, dan GVW 4495kg. Ia mempunyai kebolehlaluan dan fleksibiliti yang baik.
The Trak tangki minyak Isuzu mini 5000L menggunakan enjin model 4KH1CN6LB dengan kuasa kuda maksimum 120HP. Kelajuan tertingginya ialah 95 km/j. Ia dilengkapi dengan tangki bahan api 70L dan mempunyai jarak pelayaran yang panjang.

Dari segi keselamatan, trak pemindahan minyak mini Isuzu dilengkapi dengan pelbagai sistem brek seperti brek udara, brek kecemasan simpanan tenaga spring dan brek injap ekzos enjin. Bowser diesel 5,000 liter Isuzu memastikan brek kenderaan dalam keadaan kerja yang berbeza. keselamatan dinamik. Pada masa yang sama, bowser diesel mini Isuzu juga dilengkapi dengan peranti keselamatan seperti ABS, lengan pelarasan jurang brek automatik, perakam data pemanduan dan plat perlindungan enjin, yang meningkatkan keselamatan pemanduan dan kebolehpercayaan bowser diesel Isuzu NKR.

Isuzu mini diesel bowser juga boleh dilengkapi dengan peralatan mengisi bahan api pilihan mengikut keperluan pengguna, seperti pengedar bahan api, meriam mengisi minyak, untuk memenuhi keperluan mengisi bahan api yang berbeza. Bowser diesel mini Isuzu juga boleh dilengkapi dengan peralatan pilihan seperti muffler menegak, ABS, lengan pelarasan celah brek automatik, perakam data pemanduan, paip logam dan panel perlindungan enjin untuk meningkatkan prestasi dan kebolehpercayaan kenderaan.
Spesifikasi:
|
Lori tangki minyak Isuzu NKR 5000L |
||
|
Dimensi Keseluruhan |
5800x2150x2350 mm |
|
|
Tapak Roda |
3360 mm |
|
|
GVW |
4495kg |
|
|
Kapasiti pemuatan gandar hadapan |
2500KG |
|
|
Kapasiti pemuatan gandar belakang |
4800KG |
|
|
Enjin |
Jenama |
ISUZU |
|
Model |
4KH1CN6LB |
|
|
taip |
4-silinder dalam talian, 4-lejang, penyejukan air, pengecas turbo & antara penyejukan, suntikan terus |
|
|
Anjakan |
2.99L |
|
|
Kuasa Kuda (HP) |
120HP |
|
|
Piawaian pelepasan |
Euro 6 |
|
|
Kelajuan Maks |
95 km/j |
|
|
tayar |
700R16 |
|
|
Penularan |
5 ke hadapan & 1 ke belakang, dengan PTO |
|
|
Pemandu |
MSB |
|
|
Tangki Minyak |
70L |
|
|
Isipadu Tangki |
5000L |
|
|
Sistem Brek |
Brek servis: brek udara |
|
|
Brek letak kereta (brek kecemasan): tenaga spring, |
||
|
Brek tambahan: brek injap ekzos enjin |
||
|
Elektrik |
Voltan operasi: 12V, dibumikan negatif |
|
|
Bateri: 12 V, 165 Ah |
||
|
hon, lampu depan, lampu kabus, lampu brek, penunjuk dan lampu undur |
||
|
Peralatan mengisi bahan api pilihan |
Dispenser Bahan Api |
|
|
Mengisi semula paip dengan pistol |
||
|
Pilihan |
Peredam Menegak, ABS, Lengan Pelarasan Kelegaan Pecah Automatik, |
|

(Pengilang trak tangki Bahan Api/Minyak/LPG Profesional di China)
Bahagian belakang mengisi minyakkotak terutamanya disebabkan oleh pertimbangan berikut:
1. Mengimbangi pusat graviti kenderaan: Meletakkan tangki bahan api di bahagian belakang membantu mengimbangi pusat graviti kenderaan, terutamanya apabila ia penuh dengan bahan api. Meletakkan tangki bahan api di bahagian belakang trak tangki bahan api Isuzu boleh menjadikan pengagihan berat bahagian hadapan dan belakang kenderaan lebih sekata, meningkatkan kestabilan pemanduan dan keselamatan trak tangki minyak Isuzu.
2. Operasi dan penyelenggaraan yang mudah: Meletakkan kotak mengisi minyak di belakang membolehkan port mengisi minyak dan alur keluar tangki bahan api terletak di sisi atau belakang kenderaan, menjadikan operasi mengisi minyak lebih mudah. Pada masa yang sama, reka bentuk tangki bahan api belakang juga menjadikan pemeriksaan dan penyelenggaraan tangki bahan api lebih mudah tanpa membalik atau menggerakkan keseluruhan kenderaan.

3. Tingkatkan penjimatan bahan api: Meletakkan tangki bahan api di belakang boleh mengurangkan rintangan angin dan penggunaan bahan api trak tangki bahan api Isuzu NPR semasa memandu. Reka bentuk tangki bahan api yang dipasang di belakang boleh menjadikan trak tangki minyak Isuzu NPR lebih diperkemas dan mengurangkan rintangan udara, sekali gus meningkatkan penjimatan bahan api.
4. Menyesuaikan diri dengan keperluan tapak yang berbeza: Trak pemindahan minyak Isuzu NPR perlu melakukan operasi mengisi minyak di tapak yang berbeza, termasuk stesen minyak, taman logistik, kawasan perlombongan, dll. Meletakkan kotak mengisi minyak di bahagian belakang boleh menyesuaikan diri dengan keperluan mengisi bahan api di tapak yang berbeza, menjadikannya lebih mudah untuk trak pemindahan minyak Isuzu NPR beroperasi secara fleksibel di tapak yang berbeza.
CEEC TRUCKS ialah pengeluar trak mengisi bahan api Bahan Api/Diesel/Petrol/LPG profesional. Kami boleh menyediakan trak tangki bahan api ISUZU, trak mengisi minyak HOWO, trak pengangkutan diesel FOTON, trak bowser bahan api Dongfeng, dll. Kapasiti lori tangki bahan api boleh menjadi 3,000-40,000 liter. Trak bahan api kami sangat popular di Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika dan Amerika Selatan kerana kualiti yang tinggi dan harga yang rendah.
★Jenis Euro 5, ISUZUenjin, sangat berkuasa
★ Pam bahan api terkenal China sangat berkuasa, pam masuk dan keluar cekap
★12 bulan alat ganti bergerak pantas secara PERCUMA
★Pengeksport trak tangki bahan api ISUZU yang diberi kuasa
★Perkhidmatan latihan untuk lori tangki minyak


CEEC TRUCKS ialah pengeksport utama trak tangki bahan api di China. Kami mempunyai lebih 10 tahun pengalaman eksporttrak bowser bahan api. Kami boleh memastikan masa penghantaran yang cepat dan jaminan 12 bulan untuk trak mengisi minyak kami. Lori tangki minyak kamidijual kepada lebih daripada 80 negara termasuk Eropah Timur dan negara-negara CIS, Afrika, Asia Tenggara, Amerika Tengah dan Selatan, Timur Tengah, dll.
---- Maksimumkan menjimatkan pengangkutan laut anda.
---- Panduan profesional tentang dokumen pengimportan anda.
---- Keselamatan, Cepat, Menepati Masa

---- Perkhidmatan lebih daripada 60 negara.
---- Panduan profesional tentang dokumen pengimportan anda.
---- CO, BORANG E, BORANG P, Pemeriksaan Pra-penghantaran...

Tag panas :