Lori sampah pemuat belakang enjin Isuzu 6HK1

Lori sampah pemuat belakang enjin Isuzu 6HK1 ialah peralatan pelupusan sampah yang cekap dan menjimatkan tenaga. Ia mempunyai volum tong sampah yang besar iaitu 16 meter padu dan mengguna pakai teknologi pemampatan termaju untuk memampatkan isipadu sampah kepada kira-kira 1/3 daripada volum asal, yang meningkatkan kecekapan pelupusan sampah dan mengurangkan kos pengangkutan.

Model ini dilengkapi dengan enjin kuasa kuda Isuzu 6HK1 240, yang mempunyai kuasa yang kuat, piawaian pelepasan yang tinggi dan memenuhi keperluan perlindungan alam sekitar. Badan keretanya dikimpal secara automatik dan dibentuk dengan plat keluli berkualiti tinggi, dengan prestasi pengedap yang baik. Badan kotak mampatan terbina dalam dengan plat tolak mampatan untuk mencapai mampatan dua hala. Keseluruhan kenderaan mempunyai bentuk yang cantik dan warna yang terang. Ia praktikal dan cantik, dan merupakan pembantu yang berkuasa untuk pelupusan sampah bandar.

Ciri-ciri Utama:

★ Pelbagai saiz badan dari 3cbm hingga 20cbm,

★ sayaEnjin SUZU, sangat berkuasa; prestasi yang boleh dipercayai. tiada baik pulih, dalam 1000000km

★limported SlEMENS PLC kawalan bersepadu kerja cekap tinggi

★Sistem angkat belakang yang berbeza adalah pilihan.

★Boleh dimasukkan ke dalam 20", 40" bekas dan dihantar ke seluruh dunia

Prestasi kuasa

Dilengkapi dengan enjin diesel FVR GIGA 4X2 240HP baharu Isuzu, ia mempunyai kuasa yang kuat dan penjimatan bahan api yang tinggi. Enjin telah ditala dengan teliti untuk memastikan ia dapat memberikan output tork yang mencukupi pada kelajuan rendah untuk memenuhi keperluan kuasa trak sampah di bawah pelbagai keadaan jalan raya. Pada masa yang sama, teknologi kawalan pelepasan termaju membolehkan kenderaan memenuhi keperluan perlindungan alam sekitar sambil mengurangkan kos operasi. Padanan kotak gear 9-kelajuan FAST, peralihan lancar.sistem pemantauan perkataan

Sistem mampatan

Mengguna pakai mekanisme mampatan berprestasi tinggi dengan daya mampatan yang kuat dan nisbah mampatan yang stabil. Melalui sistem kawalan hidraulik termaju, pemampatan automatik dan pemuatan sampah direalisasikan, yang sangat meningkatkan kecekapan pemuatan dan kapasiti pemprosesan trak sampah. Di samping itu, sistem mampatan juga mempunyai fungsi pelarasan automatik, yang boleh diselaraskan secara bijak mengikut jenis sampah yang berbeza untuk memastikan kesan mampatan terbaik.

Kapasiti memuatkan

Jumlah petak mencapai 16 meter padu, yang boleh memenuhi keperluan pengumpulan sejumlah besar sampah. Pada masa yang sama, bahagian dalam petak diperbuat daripada bahan tahan haus berkekuatan tinggi, yang mempunyai rintangan kakisan dan ketahanan yang sangat baik, memastikan ia masih boleh mengekalkan keadaan kerja yang baik di bawah penggunaan jangka panjang. Selain itu, petak tersebut juga mempunyai fungsi buka dan tutup automatik untuk memudahkan urusan memuat dan memunggah sampah.

Tiga kaedah operasi

Berikut ialah tiga kaedah pengendalian untuk trak sampah mampatan padu FVR GIGA 5X 4x2 16 padu Isuzu.

1. Kotak kawalan elektrik di dalam teksi

Di dalam teksi, kotak kawalan elektrik ialah peranti kawalan teras trak mampatan sampah. Pemandu boleh memulakan atau menghentikan sistem pemampatan dari jauh dengan hanya menekan butang pada kotak kawalan. Dengan melaraskan tombol atau butang pada kotak kawalan, pemandu juga boleh mengawal dengan tepat kelajuan operasi dan kekuatan mekanisme mampatan untuk memastikan bahawa sampah dimampatkan dengan cekap dan ketat sambil mengurangkan penggunaan tenaga dan bunyi.

2. Kayu bedik operasi hidraulik sisi pemacu

Kayu bedik operasi hidraulik memberikan pemandu kaedah pengendalian yang lebih langsung dan fleksibel. Tuas kendalian hidraulik terletak di arah pemanduan, yang memudahkan pemandu untuk beroperasi di luar kenderaan. Dengan menarik atau menolak tuil operasi, pemandu boleh mengawal silinder hidraulik mekanisme mampatan secara manual untuk memulakan, menghentikan dan melaraskan kekuatan mampatan mekanisme mampatan. Di samping itu, tuil operasi hidraulik juga dilengkapi dengan suis kawalan pemunggahan dan pemunggahan, yang melaluinya pemandu boleh mengawal pembukaan dan penutupan petak secara manual untuk memuat dan memunggah sampah. Kaedah operasi ini amat penting apabila sistem kawalan elektrik gagal atau memerlukan lebih banyak operasi langsung, memastikan kebolehpercayaan dan fleksibiliti pemadat sampah.

3. Kotak operasi kawalan elektrik Tailgate

Kotak operasi kawalan elektrik pintu belakang terletak di bahagian belakang petak lori sampah, yang memudahkan kakitangan darat atau pemandu beroperasi di luar kenderaan. Terdapat berbilang butang kawalan dan lampu penunjuk pada kotak operasi untuk mengawal dan memantau operasi.