Trak sampah muatan belakang Isuzu 8cbm yang dikeluarkan oleh CEEC dilengkapi dengan casis Isuzu 4x2 ELF 600P, enjin diesel Isuzu 120HP 4KH1, sesaran Euro 6 2999ml, jarak roda 3815mm, 2 tempat duduk, brek minyak 4-strokeb, bantuan 4-strokeb minyak sebaris tong. Trak mempunyai 3 mod operasi, tentang kawalan elektrik dalam teksi, kayu bedik hidraulik, kotak kawalan elektrik di pintu belakang.
Masa utama:
60 DaysKapasiti kerja:
8cbmKuasa enjin:
120HPJenis enjin:
4KH1CN6LBPemanduan gandar:
4x2,LHDKotak gear:
MSB 5-speed,manualTeguran:
Isuzu ELF chassis,3 operation modesIsuzu 8 cbm lori sampah rear loader splitialah kenderaan pelupusan sampah profesional yang berkuasa. Dilengkapi dengan petak dengan kapasiti 8 meter padu, ia boleh mengendalikan sejumlah besar sampah dengan berkesan. Peranti mampatannya yang cekap boleh memampatkan sampah, menjimatkan ruang dan meningkatkan kecekapan pengangkutan. 600P dilengkapi dengan sistem kuasa yang berkuasa untuk memastikan output kuasa yang stabil. Sistem kawalan yang mudah dikendalikan membolehkan pemandu mengawal dan meningkatkan kecekapan kerja dengan mudah. Ia sesuai untuk tapak pelupusan sampah seperti jalan bandar, komuniti dan kawasan komersial, memberikan sumbangan penting kepada pembersihan alam sekitar dan klasifikasi sampah.

Ciri-ciri Utama:
★ Pelbagai saiz badan dari 3cbm hingga 25cbm, dengan penampilan yang cantik
★ sayaEnjin SUZU 4KH1, sangat berkuasa; prestasi yang boleh dipercayai. tiada baik pulih, dalam 1000000km
★ Pengedap yang baik, tiada pencemaran sekunder yang disebabkan oleh kebocoran kumbahan apabila membuang sampah
★ Mengguna pakai kawalan terpusat elektrik, gas dan hidraulik, dengan mod operasi automatik dan manual
★ Sistem flip belakang yang berbeza adalah pilihan
★ Boleh dimasukkan ke dalam 20", 40" bekas dan dihantar ke seluruh dunia

|
Trak pemadat pemuat belakang Isuzu ELF 600P |
||
|
Umum |
Model Kenderaan: |
CEEC5070GXM |
|
Dimensi Keseluruhan (L x W x H) |
7220×2250×2450mm |
|
|
Berat Kerb: |
4580Kg |
|
|
GVW: |
7300Kg |
|
|
Jarak roda: |
3815mm |
|
|
Jenis Drive: |
4x2 |
|
|
Enjin |
Model Enjin: |
4KH1CN6LB |
|
taip |
Diesel, Sebaris 4-silinder 4-lejang |
|
|
Kuasa Enjin: |
88Kw |
|
|
Anjakan: |
2999ml |
|
|
Kuasa kuda: |
120HP |
|
|
Tork maksimum |
290N.m |
|
|
Penularan |
Penularan: |
MSB-5S,manual |
|
Gear Hadapan: |
Gear 5 Kelajuan |
|
|
Gear undur: |
Gear 1 Kelajuan |
|
|
Casis |
Cab |
Kabin Isuzu 600P, 2 tempat duduk |
|
Beban gandar: |
2.5/4.8 tan |
|
|
Tayar: |
7 (termasuk tayar ganti) |
|
|
Model Tayar: |
7.00R16 |
|
|
Konfigurasi |
1 |
Power Steering |
|
2 |
AC |
|
|
3 |
Penandaan Reflektif Retro |
|
|
4 |
Tayar Radial |
|
|
5 |
ABS |
|
|
6 |
Bateri Penyelenggaraan Percuma |
|
|
7 |
Brek Hidraulik |
|
|
Parameter Atas |
Kapasiti Bekas Sampah |
8m³ |
|
Isipadu Pengisi |
1.2m3 |
|
|
Isipadu tangki kumbahan |
200L |
|
|
Masa memuatkan |
8~10s |
|
|
Masa Berbasikal Pengisian |
50~60S/sekali |
|
|
Tekanan Sistem Hidraulik |
16Mpa |
|
|
Peralatan Standard |
Sistem kawalan kumpulan injap solenoid bertindih |
|
|
Pam gear, injap solenoid, silinder hidraulik |
||
|
PLC yang diimport, kawalan automasi program |
||
|
Pengawal PLC Siemens, sensor corui |
||
|
Voltan kerja DC12V |
||

Casis dan kuasa:
Kenderaan ini dilengkapi dengan casis Isuzu 4x2 ELF 600P yang kukuh dan tahan lama, yang menyediakan asas yang stabil dan kapasiti tampung yang sangat baik untuk kenderaan. Dari segi sistem kuasa, enjin diesel Isuzu 120HP 4KH1 memastikan operasi yang cekap bagi trak sampah di bawah pelbagai keadaan kerja dengan output kuasa yang kuat, bunyi yang rendah, pelepasan yang rendah dan penjimatan bahan api yang tinggi. Enjin ini memenuhi piawaian pelepasan Euro 6 dan mempunyai sesaran 2999ml, memberikan aliran kuasa yang stabil untuk pemampatan dan pemprosesan sampah kenderaan.
![]() |
![]() |
Badan dan konfigurasi:
Dari segi reka bentuk badan, kenderaan itu menggunakan jarak roda 3815mm untuk memastikan kestabilan kenderaan semasa membelok dan memandu. Pada masa yang sama, reka bentuk teksi 2 tempat duduk menyediakan persekitaran pemanduan yang selesa untuk pemandu dan pembantu. Penambahan sistem brek minyak meningkatkan lagi prestasi brek dan keselamatan kenderaan. Struktur enjin 4-silinder 4-lejang sebaris menjadikan enjin berjalan lebih lancar dan mengurangkan kos penyelenggaraan.
Dari segi kapasiti tong sampah, kenderaan itu dilengkapi dengan tong sampah 8cbm (8 meter padu), yang boleh menampung sejumlah besar sampah, mengurangkan kekerapan pemindahan, dan meningkatkan kecekapan kerja. Pada masa yang sama, reka bentuk tong sampah juga mudah dibersihkan dan diselenggara, mengurangkan kos penggunaan.
![]() |
![]() |
3 mod operasi:
Kawalan elektrik dalam teksi:Pemandu boleh terus mengawal mod pengangkat, pemuatan dan pemunggahan pintu belakang, pembersihan pintu belakang, dan tolak dan tarik penyodok tolak melalui panel kawalan elektrik dalam teksi yang selesa, yang meningkatkan kemudahan dan keselamatan operasi.

Kayu bedik Hidraulik Sisi Pandu:Kenderaan itu juga dilengkapi dengan kayu bedik hidraulik, yang membolehkan pengendali mengendalikan secara manual penyodok tekan, papan selaju, pengikis dan pengangkat pintu belakang di atas tanah, meningkatkan fleksibiliti operasi dan keupayaan untuk menangani situasi yang kompleks.

Kotak kawalan elektrik pintu belakang:Kotak kawalan elektrik yang terletak pada pintu belakang kenderaan menyediakan kaedah kawalan lain untuk kakitangan darat. Ia boleh mengendalikan slaid pengikis, mengawal kerja mampatan kitaran, atau berhenti kecemasan, dsb.

★ Enjin diesel ISUZU 4KH1 Euro 6, sangat berkuasa
★ Pakar untuk menghasilkan Trak pemuat belakang ISUZU lebih 10 tahun dengan reputasi yang baik
★ T420 bahan keluli khas berkekuatan tinggi
★ 12 bulan percuma alat ganti bergerak pantas
★ Semua kotak kawalan versi Inggeris, panel dan manual pemilik, untuk pemahaman yang mudah
★ Perkhidmatan latihan untuk trak kompaktor sisa ISUZU




Tag panas :