ISUZU ituNPRpandu semua trak pemadat sampah ialah peralatan kecekapan tinggi yang direka khusus untuk pengurusan sisa bandar. Ia menggunakan teknologi pemampatan termaju untuk mengurangkan jumlah sampah dengan ketara, di sana dengan meningkatkan kecekapan pengangkutan, mengurangkan bilangan perjalanan pengangkutan, dan menurunkan kos operasi. Dibina di atas IsuzuELF semua-drive casis, kee pemuat belakang sampah dilengkapi dengan190HP 4HK1enjin dan MLD itu 6-transmisi kelajuan, menawarkan prestasi kuasa yang mantap dan keupayaan pemanduan yang stabil. Dengan reka bentuk yang padat dan operasi yang mudah, ia ISUZUluar jalan pemadat sampah hidrauliksesuai untuk pengumpulan dan pengangkutan sampah di pelbagai persekitaran, termasuk bandar dan perbandaran.
Asal produk:
China CEEC TrucksKapasiti kerja:
10CBMDimensi ( mm ):
6300 × 2350 × 2560Jarak roda ( mm ):
3815Kuasa enjin:
190HPJenis enjin:
Isuzu 4HK1Pemanduan gandar:
4X4,LHDKotak gear:
Isuzu MLD 6-speed,manualTeguran:
Semi-sealed bucket flip mechanismISUZU ituNPRluar raodtrak pemadat sampah ialah peralatan kecekapan tinggi yang direka khusus untuk pengurusan sisa bandar. Ia menggunakan teknologi pemadat termaju untuk mengurangkan jumlah sampah dengan ketara, di sanadengan meningkatkan kecekapan pengangkutan, mengurangkan bilangan perjalanan pengangkutan, dan menurunkan kos operasi. Dibina di atas Isuzu NPR190HP 4x4 casis, kee pemuat belakang sampah dilengkapi dengan190HP 4HK1enjin dan MLD itu 6-transmisi kelajuan, menawarkan prestasi kuasa yang mantap dan keupayaan pemanduan yang stabil. Dengan reka bentuk pemadat dan operasi yang mudah, iaISUZUluar jalan pemadat sampah hidraulik sesuai untuk pengumpulan dan pengangkutan sampah di pelbagai persekitaran, termasuk bandar dan perbandaran.
â—Kilang trak pemadat sisa Isuzu terbaik China
â— Lebih daripada 30 tahun pengalaman pengilang profesional
â— Direka mengikut keperluan anda
â— Pasukan jualan profesional yang akan membantu anda memilih trak yang sesuai
â— Kami boleh menawarkan perkhidmatan selepas jualan yang baik kepada anda
Spesifikasi:
Trak pemadat sampah 10CBM luar jalan ISUZU NPR |
||
Model Pemanduan |
4X4 |
|
Cab |
ISUZUNPR kabin, pemanduan kiri, barisan tunggal, 2~3 penumpang, dengan penghawa dingin |
|
Tapak Roda |
3815mm |
|
Memuatkan Berat |
8000kg |
|
Mengekang Berat |
4650kg |
|
Pemuatan Gandar (depan/belakang) |
4500/13000 kg |
|
Dimensi (L x W x H) |
6300×2350×2560mm |
|
Tergantung (depan/belakang) |
1015/1345mm |
|
Sudut pendekatan/berlepas |
22°/ 11° |
|
Maks. kelajuan memandu |
95 km/j |
|
|
Model |
Enjin ISUZU, 6UZ1-TCG40 |
taip |
6-silinder dalam satu talian, pengecasan turbo dan antara penyejukan |
|
Kuasa Kuda |
350Hp |
|
Kuasa keluaran maksimum |
257kW |
|
Piawaian pelepasan |
Euro IV |
|
Anjakan |
9839ml |
|
Kelajuan Dinilai |
2000rpm |
|
Min. Penggunaan bahan api pada beban penuh |
≤210 g/kw.j |
|
Kotak gear |
Jenis manual, 9JS119TA, 9 ke hadapan & 1 ke belakang |
|
Klac |
Klac diafragma bertetulang |
|
tayar |
235/75R17.5,6 keping dengan 1 tayar ganti. |
Pemadat Sampah Atas Badan |
|
Bahan badan kapal tangki |
Keluli karbon Q345 tegangan tinggi berkualiti |
bentuk |
kotak segi empat tepat, belakang berbentuk arka |
Ketebalan |
sebelah4mm, Bawah 6mm |
Saiz Bekas Sampah |
10 cbm |
Maks. Kapasiti Memuatkan |
70~80 Tong (240L) |
|
Dilengkapi dengan tong sampah hermetik; |
Silinder minyak Hypres dan keseluruhan set sistem hidraulik Hefei Changyuan (injap berbilang hala dan pam gear) dan sistem pengendalian. |
|
Mampatan dua arah automatik; |
|
Kotak pengumpulan kumbahan berganda di belakang dan sisi trak |
|
Selimut getah kedap belakang jenama Jepun untuk mengelakkan kebocoran kumbahan |
|
Model operasi bersepadu lampu suluh Siemens PLC. |
|
Beroperasi di dalam kabin dan juga kedua-dua belah trak belakang. |
|
Dilengkapi dengan pinggan selak baldi sampah |
|
Kelantangan |
2 m3 |
Sistem kawalan operasi |
Kawalan hidraulik elektrik |
Kapasiti mengangkat |
≥500 kg |
Pencahayaan zon kerja |
2 lampu |
Mekanisme peningkatan |
Dua silinder hidraulik |
Memastikan kekejangan |
Antara badan dan mengangkat bahagian belakang di bahagian bawah profil kalis asid getah digunakan |
Tekanan |
16Mpa |
Nisbah pemadatan |
1.2:1 |
Kitaran pemuatan |
25-30 saat |
Kitaran memunggah |
15-20 saat |
mekanisme menekan |
Plat pemberian dan plat penekan berkaitan engsel bergerak pada dua arah bar |
Mod menekan |
Penekanan automatik |
Kawalan menekan |
Kawalan dari panel luaran pada bunker |
Apakah trak pemuat belakang sampah berkualiti tinggi?
1.Sistem casis:Isuzu NPR luar jalan trak pemadat sampah, dilengkapi enjin khas Isuzu model 4HK1, 190 hhlm enjin, kotak gear (seperti MLD 6-kotak gear kelajuan) danluar jalansistem pemacu, menyokong piawaian pelepasan V/Nasional VI Kebangsaan. Konfigurasi casis termasuk brek udara, ABS, penyaman udara asli, kunci kawalan jauh, dll. untuk memastikan kestabilan pemanduan dan operasi yang mudah.
2.Petak sampah: Petak itu diperbuat daripada bahan berkekuatan tinggi, keluli karbon berkualiti tinggi seperti keluli mangan Q345, dan dibentuk oleh kimpalan tertutup sepenuhnya. Isipadunya berkisar antara 4 meter padu hingga 20 meter padu. Reka bentuk petak termasuk struktur arka, plat tolak pemadat dua hala, tangki kumbahan (isipadu ≥ 200L) dan peranti pengedap anti-kebocoran untuk mencegah pencemaran sekunder dengan berkesan.
3. Sistem hidraulik:Ia terdiri daripada tangki bahan api, pam minyak, injap berbilang hala, silinder hidraulik, saluran paip, dll. Tekanan hidraulik biasanya ditetapkan kepada 16Mpa, dan kuasa diperoleh daripada enjin melalui pelepasan kuasa untuk memandu pemuatan dan pemunggahan, comppelakon, mengangkat dan tindakan lain.
4.Memuat dan memunggah dan comppelakon mekanisme:Mekanisme pemuatan, mekanisme gantung baldi flip belakang boleh menyesuaikan diri dengan tong sampah standard 240L atau 660L, merealisasikan pemuatan automatik satu butang, dan menyelesaikan pembuangan sampah tunggal dalam masa 15 saat. Komppelakonmekanisme, tolak spade dan pengikis memampatkan sampah dalam kedua-dua arah, nisbah mampatan boleh mencapai 1:3, dan fungsi pemadatan peristaltik yang dikawal oleh PLC boleh meningkatkan kapasiti pemuatan.
5. Sistem kawalan:menggunakan kawalan pautan elektromekanikal dan hidraulik, menyokong kawalan elektronik dalam teksi, alat kawalan jauh tanpa wayar dan operasi manual. Pengaturcaraan PLC merealisasikan operasi automatik (seperti kawalan pendikit automatik, kompaun kitaranpelakon), operasi bersepadu dan kecekapan yang dipertingkatkan.
★Enjin diesel ISUZU 4KH1, sangat berkuasa
★ Pakar untuk menghasilkan Trak pemuat belakang ISUZU lebih 10 tahun dengan reputasi yang baik
★Keluli karbon bahan keluli khas kekuatan tinggi
★ 12 bulan percuma alat ganti bergerak pantas
★ Semua kotak kawalan versi Inggeris, panel dan manual pemilik, untuk pemahaman yang mudah
★ Perkhidmatan latihan untuk trak kompaktor sisa ISUZU
Tag panas :