Trak manlift lurus ini ditukar daripada casis trak Isuzu 700P ELF NPR jenama Jepun, ia mematuhi piawaian pelepasan Euro 6 dengan memasang DPF dan ADblue pada jarang. Enjin yang dilengkapi ialah enjin Isuzu model 4HK1-TCG61 yang mampu menghasilkan 190 kuasa kuda. Transmisi mempunyai 6 gear hadapan dan 1 gear belakang. Boom lurus yang dipasang dengan ketinggian operasi platform kerja udara boleh mencapai sehingga 29m, kotak kawalan jauh untuk kerja yang mudah
Asal produk:
China CEEC TrucksKapasiti kerja:
29mDimensi ( mm ):
7600×2220x3300Jarak roda ( mm ):
3815Kuasa enjin:
190HPJenis enjin:
Isuzu 4HK1-TCG61Pemanduan gandar:
4x2,LHDKotak gear:
ISUZU MLD 6-shift gearbox,manualTeguran:
Remote Control Box for available distance 80mReka bentuk baruTrak Isuzu manliftmampu mengangkat tenaga manusia dan bahan dari 260 kg hingga 29 meter tinggi. Baldi diperbuat daripada bahan keluli tahan karat, dan ketinggian maksimum bahagian bawah baldi ialah 28 meter. iniIsuzu NPR 29m platform kerja udaraialah pilihan ideal untuk kerja utiliti sivik, mengecat, penyelenggaraan dan tugas pembaikan, dan tugas perindustrian lain, seperti pemangkasan pokok, pemasangan papan tanda besar, lampu disediakan untuk filem atau teater, dan sebagainya. Jika anda berminat dengan kenderaan ini, sila hubungi kami CEEC TRUCKS. Sebarang keperluan khas untuk spesifikasi dan konfigurasi boleh dibincangkan dan dipenuhi dengan sewajarnya.
Gambar di bawah menunjukkan reka bentuk baruTrak pengangkat 29m ISUZU Jepun, Trak pengangkat rasuk Teleskopik Isuzu (juga dikenali sebagai trak platform teleskopik udara, sangkar udara hidraulik, trak kerja atas, platform trak, kenderaan pengangkat rasuk, lif udara bertebat yang dipasang pada trak, trak boom teleskopik, trak operasi altitud tinggi) sesuai untuk penyelenggaraan lampu isyarat, lampu jalan, pokok landskap dan papan tanda kerja udara tinggi yang lain. Casis trak NPR baharu berasaskan ISUZU, enjin diesel 4HK1-TCG61 dengan 140KW / 190HP, kotak gear manual MLD 6 syif dengan 6 tayar hadapan dan 1 undur, 235/75R17.5 tanpa tiub dengan 7 unit, termasuk satu tayar ganti, trak dipasang dengan tiang lurus 29 dan tiang jarak jauh 29. kotak kawalan, semuanya untuk menjadikan trak pengangkat hidraulik teleskopik ISUZU 29m sangat popular dan dieksport secara meluas di negara-negara Asia, Filipina, Myanmar, Laos, Kemboja, Indonesia, Vietnam, dll.

Kenderaan baldi CEEC TRUCKS, juga dikenali sebagai trak lif udara, dihasilkan dengan teknologi terbukti industri yang meningkatkan keselamatan dan kecekapan pengendali. Setiap trak baldi yang kami keluarkan mempunyai keperluan penyelenggaraan yang rendah dan kebolehkhidmatan yang luar biasa, menyediakan pengendali peranti udara yang kos efektif dan menjimatkan.Barisan lengkap trak baldi berpenebat dan tidak bertebat kami boleh dibina mengikut pesanan, dibeli sebagai pakej siap kerja kunci-kunci, atau disewa untuk jangka pendek atau jangka panjang. Kami komited untuk menyokong keperluan trak baldi anda.

|
Model Kenderaan: |
QL1110ANHAY |
|
|
Dimensi dan Parameter Casis |
Dimensi Keseluruhan (L x W x H) |
7600×2220x3300mm |
|
Jarak roda: |
3815mm |
|
|
Jarak Roda Depan/ Belakang: |
1680/1650mm |
|
|
Suspensi Depan/Belakang |
1110/2055mm |
|
|
Nisbah Gandar Belakang: |
4.1 |
|
|
Sudut pendekatan/berlepas: |
17/14° |
|
|
Musim Bunga Daun: |
8/10+6 |
|
|
Berat dan Kapasiti |
Berat Kerb: |
7780kg |
|
Muatan: |
2025kg |
|
|
GVW: |
10550kg |
|
|
Beban gandar: |
4000/7000kg |
|
|
Enjin |
Model Enjin: |
4HK1-TCG61 |
|
Output maksimum: |
140Kw |
|
|
Anjakan: |
5193ml |
|
|
Kuasa kuda: |
190Ps |
|
|
Teknologi Rawatan Gas Ekzos: |
DPF |
|
|
Penularan |
Penularan: |
MLD-6Q |
|
Gear Hadapan: |
Gear 6 Kelajuan |
|
|
Gear ke belakang: |
Gear 1 Kelajuan |
|
|
Brek |
Brek Udara |
|
|
Penjana |
24V-80A |
|
|
Cab |
Bilangan Kerusi: |
3 |
|
Casis |
Jenis Drive: |
4x2 |
|
Tayar: |
7(Termasuk Tayar Ganti) |
|
|
Model Tayar: |
235/75R17.5 |
|
|
Tangki Bahan Api |
Nombor: |
1 |
|
kapasiti: |
100L |
|
|
Konfigurasi: |
1 |
Sistem Pemandu Kuasa |
|
2 |
Penyaman Udara |
|
|
3 |
Penandaan Reflektif Retro |
|
|
4 |
ABS |
|
|
5 |
Bateri Penyelenggaraan Percuma |
|
|
Parameter Badan Manlift |
Jenama |
LORI CEEC |
|
Model |
GKS29 |
|
|
Maks. ketinggian bekerja |
29 m |
|
|
Maks. ketinggian bawah baldi |
27.5 m |
|
|
Maks. jangkauan |
15.1 m |
|
|
Maks. kapasiti pemuatan |
260 kg |
|
|
Putaran meja putar |
360° berterusan |
|
|
Putaran meja putar |
±90° |
|
|
Dimensi baldi |
1400mm×735mm×1100mm |
|
|
Bahan baldi |
Keluli Tahan Karat |
|
|
Jenis boom |
3 bahagian ledakan teleskop |
|
|
Jangkauan cadik |
Depan & Belakang: 4200 mm |
|
|
Operasi |
Tempat duduk meja putar dan alat kawalan jauh wayarles dalam baldi |
|
|
Lori yang sesuai |
Tugas ringan, 6 roda, GVW: 10 tan |
|
|
* Dimensi keseluruhan |
7600mm×2220mm×3300mm |
|
|
Konfigurasi Lain |
Sistem hidraulik: |
Kawalan berkadar elektro-hidraulik, peraturan kelajuan tanpa langkah |
|
Sistem elektrik |
protokol bas BOLEH |
|
|
Tempat duduk meja putar dan alat kawalan jauh tanpa wayar |
dalam baldi, semua boleh mengawal enjin mula & berhenti; |
|
|
Boom dan cadik |
Cadik yang saling berkunci boleh dikendalikan secara berasingan dengan pemeriksaan keselamatan; |
|
|
Sistem meratakan hidraulik automatik |
untuk memastikan baldi stabil |
|
|
pam kecemasan |
Dilengkapi |
|


Trak Pelantar Udara ISUZU dengan brek udara sangat sesuai untuk memanjat gunung, stereng pelbagai fungsi, reka bentuk badan moden, penggunaan bahan api yang rendah, kos penyelenggaraan yang rendah dan kebolehgerakan yang kuat. Trak pengangkat manusia ini boleh mengangkat 250 kg tenaga manusia dan bahan ke ketinggian 29 meter.Cadik jenis A tanpa sambungan mendatar. Jejak yang sangat padat apabila distabilkan. Kawalan jauh wayarles sebagai standard. Dengan mengendalikan unit dari jauh, di mana pandangan lebih baik. Putaran berterusan 360° pada kedua-dua turet dan bakul sebagai standard untuk ketangkasan yang lebih besar, lebih fleksibel apabila memenuhi keadaan kerja yang kompleks. Sistem kawalan kelajuan unik CAN BUS adalah lancar dan cekap. Silinder teleskopik terbina dalam dan saluran paip untuk keselamatan. Bahagian luar diperkemas. Bakul gentian kaca, dengan penebat bakul 1000V.
â— Sistem hidraulik: Kawalan berkadar elektro-hidraulik
â— Sistem elektrik: protokol bas CAN
â— Tempat duduk meja putar dan alat kawalan jauh wayarles
â— Boom dan cadik saling berkunci, cadik boleh dikendalikan secara berasingan dengan keselamatanpemeriksaan.
â— Sistem meratakan hidraulik automatik untuk memastikan baldi stabil
â— Pam kecemasan yang dilengkapi
![]() |
![]() |
| Sistem kawalan hidraulik trak pengangkat lelaki artikulasi Isuzu | Pagar keselamatan trak pengangkat Isuzu di dua sisi |
![]() |
![]() |
| Isuzu platform kerja udara kenderaan penstabil bentuk H | Isuzu manlifter dengan bakul bahan keluli tahan karat, bakul penebat pilihan |
![]() |
![]() |
| Trak pengangkat lelaki Isuzu dengan pengurang dan motor untuk bekerja | Trak platform udara 29m Isuzu dengan sistem kabel untuk menghafal ketinggian |
Trak baldi peranti udara CEEC TRUCKS kami tersedia untuk anda dalam pelbagai konfigurasi, dengan aplikasi overcenter, bukan overcenter dan teleskopik. Kami menawarkan peranti udara bertebat dengan pelbagai ketinggian kerja, dipasang pada pelbagai platform casis. Trak baldi udara Hi-Ranger kami dikenali sebagai mudah, produktif dan boleh dipercayai untuk menyelesaikan pekerjaan anda yang paling mencabar. Sejarah kualiti dan inovasi kami telah menambah ciri yang dipertingkatkan termasuk, kelajuan ledakan, operasi ledakan lancar dan ketinggian perjalanan yang lebih rendah, seperti yang dialami dalam Siri Optima kami untuk kerja pengedaran. Trak baldi peranti udara siri ISUZU kami direka untuk meningkatkan masa operasi dan kebolehpercayaan dengan persamaan antara bahagian. Unit ini biasanya dipasang pada kos yang lebih rendah, casis berat yang lebih ringan berbanding dengan antena transmisi tradisional.
Kebanyakan trak pengangkat CEEC TRUCKS ISUZU boleh datang dengan pilihan tambahan untuk dilengkapi dengan kotak kawalan jauh CAN BUS untuk memudahkan kerja. Ciri ini memberi kuasa kepada semua fungsi hidraulik dan kawalan keselesaan teksi pilihan semasa enjin trak dimatikan. Semak ketersediaan untuk unit anda di kamiPenyelesaian Hijauhalaman dan menghapuskan keperluan untuk melahu di lapangan.
Untuk semua trak platform udara ISUZU daripada CEEC, keselamatan adalah cara hidup yang mutlak – sama ada anda bekerja untuk kami, membekalkan kami, menggunakan peralatan kami atau menerima perkhidmatan kami. Semua ahli pasukan komited dengan perjalanan kami ke "Zero Harm" dan bertanggungjawab antara satu sama lain untuk peningkatan berterusan dalam keselamatan. Kami beroperasi dengan cara yang mementingkan alam sekitar dan mematuhi semua keperluan tempatan, negeri dan persekutuan.

★Enjin diesel ISUZU 4HK1, sangat berkuasa
★ Pakar untuk menghasilkan Trak Pengangkat ISUZU lebih 10 tahun dengan reputasi yang baik
★Bahan keluli karbon berkualiti tinggi / Bahan Gentian Kaca Tersuai untuk penebat
★ 12 bulan percuma alat ganti bergerak pantas
★ Semua kotak kawalan versi Inggeris, panel dan manual pemilik, untuk pemahaman yang mudah
★ Perkhidmatan latihan untuk trak platform kerja udara ISUZU


CEEC TRUCKS ialah pengeksport utama trak Aerial Platform di China. Kami mempunyai lebih 10 tahun pengalaman eksport trak platform tinggi. Kami boleh memastikan masa penghantaran yang cepat dan jaminan 12 bulan untuk trak kumbahan kami. Trak platform udara kami dijual kepada lebih daripada 80 negara termasuk Eropah Timur dan negara-negara CIS, Afrika, Asia Tenggara, Amerika Tengah dan Selatan, Timur Tengah, dll.
---- Maksimumkan menjimatkan pengangkutan laut anda.
---- Panduan profesional tentang dokumen pengimportan anda.
---- Keselamatan, Cepat, Menepati Masa

---- Perkhidmatan lebih daripada 60 negara.
---- Panduan profesional tentang dokumen pengimportan anda.
---- CO, BORANG E, BORANG P, Pemeriksaan Pra-penghantaran

Tag panas :