Lori pemadam kebakaran serbuk kering Isuzu ELF

ciri:

1. Sistem kuasa berkuasa: Trak bomba nitrogen serbuk kering ISUZU NPR ini dilengkapi dengan enjin 4HK1-TCG61, iaitu enjin diesel intercooled pengecas turbo empat silinder sebaris. Kuasa keluaran 190 kuasa kuda dan anjakan 5.19 liter memberikan kuasa yang mencukupi untuk trak bomba. Piawaian pelepasan Euro VI bukan sahaja mesra alam, tetapi juga memastikan pematuhan kenderaan di bawah pelbagai peraturan alam sekitar yang ketat. Kapasiti tangki bahan api 100 liter memastikan operasi berterusan jangka panjang.

2. Sistem pemadam api serbuk kering yang cekap: Tangki simpanan serbuk kering 2000 liter digabungkan dengan 6 silinder nitrogen tekanan tinggi 80 liter untuk membentuk sistem pemadam api yang berkuasa. Kadar suntikan serbuk kering boleh mencapai 80-120 kg/s dan julat 40-60 meter, yang boleh memadamkan semua jenis kebakaran dengan cepat dan berkesan. Sistem nitrogen serbuk kering ini amat sesuai untuk mengendalikan cecair mudah terbakar dan kebakaran elektrik, dan merupakan tambahan berkuasa kepada sistem pemadam api berasaskan air tradisional.

3. Reka bentuk casis yang dioptimumkan: Casis ISUZU NPR terkenal dengan kebolehpercayaan dan ketahanannya. Jarak roda 3815mm dan mod pemanduan 4X2 memberikan sokongan yang stabil untuk superstruktur sambil memastikan kebolehgerakan. Kotak gear ke hadapan dan satu undur enam kelajuan dan pelepasan kuasa jenis sandwic kuasa penuh (PTO) memastikan prestasi cemerlang trak bomba ISUZU NPR dalam pelbagai rupa bumi dan keadaan kerja.

4. Kokpit manusiawi: Kokpit 2+4 tempat duduk dilengkapi dengan sistem penghawa dingin untuk menyediakan persekitaran kerja yang selesa untuk anggota bomba. Reka bentuk pemanduan sebelah kiri mematuhi peraturan lalu lintas kebanyakan negara. Sistem kawalan siren dan lampu amaran disepadukan dalam teksi untuk operasi yang mudah.

5.Peralatan pencahayaan dan keselamatan yang komprehensif: Trak bomba ISUZU NPR dilengkapi dengan rangkaian penuh sistem pencahayaan LED, termasuk deretan lampu amaran yang panjang di atas bumbung, lampu strob sisi, pencahayaan luaran pada kedua-dua belah badan kereta, dan pencahayaan dalaman pada bumbung. Ini bukan sahaja meningkatkan keupayaan operasi waktu malam, tetapi juga meningkatkan keterlihatan dan keselamatan trak. Pelbagai alat penyelamat kebakaran seperti penyodok, linggis, kapak, dsb. turut disertakan dalam konfigurasi standard untuk memenuhi keperluan menyelamat yang pelbagai.