Lori penyelamat kebakaran Isuzu FTR 5 tan

Trak penyelamat bomba Isuzu FTR 5 tan juga dipanggil trak bomba air Isuzu FTR,Trak Bomba Penyelamat Kapal tangki air Isuzu,Isuzu FTR dua baris tangki air trak pemadam kebakaran,Isuzu FTR air tender trak bomba,Isuzu FTR 4x2 enjin bomba air,Kapal tangki air kebakaran penyelamat Isuzu. Trak penyelamat bomba Isuzu FTR 5 tan adalah seperti pahlawan yang berani, dengan luaran yang kukuh dan teknologi berkuasa di dalamnya. Mereka bertindak balas terhadap kebakaran dengan cepat dan tepat untuk menyelamatkan orang yang dalam kesusahan. Badan yang kukuh boleh mengendalikan semua jenis rupa bumi dengan mudah, dan kapasiti tangki air yang besar memastikan bekalan air berterusan untuk memadam kebakaran. Sistem pam air memudahkan tugas memadam kebakaran. Teknologi termaju bersepadu dan alat penyelamat profesional menyediakan anggota bomba dengan persekitaran kerja yang selesa dan selamat. Kapal tangki air kebakaran penyelamat Isuzu bukan sahaja penjaga keselamatan awam, tetapi juga pembantu yang berkuasa dalam bertindak balas terhadap kecemasan.

Menyelamat lori tangki air Isuzu, terutamanya yang dilengkapi dengan enjin Isuzu, merupakan aset yang tidak ternilai kepada mana-mana komuniti, berfungsi sebagai barisan pertahanan pertama terhadap kebakaran, kecemasan dan bencana alam. Kenderaan khusus ini direka bentuk dan direka bentuk untuk bertindak balas dengan pantas dan cekap, memastikan sumber penting sampai ke tempat kejadian dengan cepat untuk meminimumkan kerosakan dan melindungi nyawa.

Isuzu, yang terkenal dengan ketahanan, kebolehpercayaan dan kecekapan bahan api, adalah nama yang dipercayai dalam industri automotif, terutamanya apabila ia berkaitan dengan kenderaan tugas berat dan komersial. Apabila disepadukan ke dalam trak bomba penyelamat dan lori tangki air, enjin Isuzu memberikan kuasa dan prestasi yang diperlukan untuk menavigasi melalui rupa bumi yang mencabar, mengatasi halangan dan tiba di tempat kejadian bersedia untuk bertindak.

Trak bomba penyelamat, dilengkapi dengan enjin Isuzu, direka untuk serba boleh dan kebolehsuaian. Mereka sering dilengkapi dengan pelbagai alatan dan peralatan, seperti pam air, hos, tangga, dan juga teknologi pemadam kebakaran yang canggih seperti kamera pengimejan haba, untuk membolehkan anggota bomba menangani pelbagai kecemasan. Kapal tangki air, sebaliknya, direka khusus untuk membawa dan mengeluarkan sejumlah besar air, menjadikannya penting dalam memadamkan kebakaran yang memerlukan banyak air untuk dipadamkan.

Trak Bomba Penyelamat Kapal tangki air Isuzu

Lukisan teknikal daripada Isuzu FTR Kapal tangki air Trak Bomba Penyelamat

★ Badan dan Luaran

Trak bomba penyelamat teksi berkembar FTR dan lori tangki air mempunyai jarak roda 4500mm dan keseluruhan badan dan luaran yang bergaya dan mengagumkan. Bahagian luarnya berwarna merah menyerlah yang memancarkan kuasa dan mendesak. Warna terang bukan sahaja menarik perhatian mata tetapi juga sangat jelas, membolehkan penyelamat menavigasi jalan yang sibuk dan situasi kecemasan dengan mudah. Reka bentuk teksi berkembar menyediakan ruang yang luas untuk anak kapal, memastikan mereka selesa dan serba lengkap untuk operasi tindak balas kecemasan yang panjang. Bahagian luarnya menampilkan kekasaran, dengan panel bertetulang dan rangka yang kukuh untuk menahan kepayahan memadam kebakaran dan situasi kecemasan lain.

Bahagian hadapan kenderaan didominasi oleh gril yang besar dan mengagumkan yang bukan sahaja memberikan pengudaraan yang sangat baik untuk enjin tetapi juga menambah penampilan trak yang mengagumkan. Lampu depan diletakkan secara strategik untuk memberikan keterlihatan optimum dalam semua keadaan, manakala bahagian belakang mempunyai ciri lampu kecemasan dan siren yang jelas menandakan untuk memberi amaran kepada pengguna jalan raya dan pejalan kaki yang lain bahawa trak sedang menghampiri.

Trak bomba air Isuzu FTR

Di belakang teksi, tangki air yang besar mendominasi bahagian belakang kenderaan, dipasang dalam rangka yang kukuh untuk memastikan kestabilan dan ketahanan. Kapasiti tangki air membolehkan operasi memadam kebakaran yang dilanjutkan, dan pelabuhan mengisi bahan api yang direka dengan bijak menjadikan pengisian semula cepat dan cekap.

Bilik alat ini terletak di sebelah tangki air, menempatkan pelbagai peralatan dan alatan pemadam kebakaran yang penting untuk tindakan kecemasan yang berjaya. Alatan disusun dengan kemas dan disimpan dengan selamat, memastikan ia boleh diakses dengan cepat dan cekap apabila diperlukan.

Bilik pam terletak di bahagian belakang kenderaan dan merupakan teras kepada keupayaan memadam kebakaran trak bomba. Di sini, sistem pam berkuasa disambungkan ke tangki air, membolehkan kru mengalirkan air dengan tepat dan kuat melalui hos dan muncung. Bilik pam direka bentuk untuk menahan kesukaran operasi memadam kebakaran yang sengit, memastikan sistem kekal berfungsi dan boleh dipercayai apabila ia paling penting.

Trak penyelamat bomba Isuzu FTR 5 tan

★ Sistem pam

Pam bomba CB10/40 dan meriam air api PS40W, sebagai peralatan pemadam kebakaran utama trak bomba Isuzu FTR, bersama-sama membentuk sistem keupayaan memadam kebakaran yang berkuasa bagi trak bomba. Mereka masing-masing mempunyai prestasi dan ciri fungsi yang sangat baik, dan bekerjasama untuk menangani pelbagai tugas memadam kebakaran yang kompleks.

â— Pam bomba CB10/40

Sebagai salah satu komponen teras trak bomba ini, pam bomba CB10/40 mempunyai prestasi dan kebolehpercayaan yang sangat baik. Ciri-ciri utamanya termasuk:

· Aliran dan tekanan: Pam direka bentuk untuk menyediakan aliran air yang stabil, dengan aliran maksimum 40L/s (atau 144m³/j) dan tekanan yang mencukupi di bawah keadaan kerja tertentu untuk memastikan aliran air boleh diangkut pada jarak yang jauh dan memadam kebakaran dengan berkesan.

· Struktur dan reka bentuk: Pam api CB10/40 diperbuat daripada aloi aluminium tuangan berkekuatan tinggi, dengan ciri-ciri ringan dan struktur padat. Struktur pendesaknya adalah separuh terbuka, aci pam adalah menegak sisi, dan ia menggunakan kaedah sedutan sedutan tunggal untuk memastikan aliran air lancar dan operasi badan pam yang stabil.

· Prestasi dan fungsi: Pam terdiri daripada kumpulan pam emparan satu peringkat, penambah kelajuan (kotak galas), pam vakum omboh, klac elektromagnet dan injap sehala. Penambah kelajuan menggunakan penambah kelajuan gear peringkat pertama dan penyejukan peredaran air, yang boleh dipercayai dan mudah diselenggara. Badan pam juga dilengkapi dengan pengedap mekanikal karbida untuk mencegah kebocoran dengan berkesan dan memastikan badan pam masih boleh berfungsi dengan stabil untuk masa yang lama dalam persekitaran yang keras.

· Aplikasi dan penyesuaian: Pam bomba CB10/40 sesuai untuk semua jenis trak bomba pertempuran utama ringan, sederhana dan berat. Ia mempunyai kaedah pemasangan yang fleksibel dan boleh dipasang di belakang atau pertengahan. Prestasi cemerlangnya menjadikan pam digunakan secara meluas dalam memadam kebakaran hutan, memadam kebakaran perbandaran, syarikat minyak dan bidang lain.

Pam bomba CB10/40

Pam bomba CB10/40

Pam bomba CB10/40

â— Meriam air api PS40W

Meriam air api PS40W adalah satu lagi peralatan pemadam kebakaran yang penting bagi trak bomba, dengan ciri-ciri penyemburan jarak jauh dan memadam kebakaran yang cekap. Ciri-ciri utamanya termasuk:

· Aliran dan julat: Kadar aliran meriam air api PS40W boleh mencapai 40L/s, dan julat lebih daripada 60 meter (julat tertentu mungkin berbeza-beza disebabkan oleh tekanan kerja dan pelarasan sudut). Ia boleh memadamkan punca kebakaran pada jarak jauh dan melindungi keselamatan anggota bomba dengan berkesan.

· Struktur dan bahan: Meriam air diperbuat daripada keluli tahan karat atau aloi aluminium tahan kakisan, dan badan meriam adalah kukuh dan tahan lama serta mempunyai rintangan kakisan yang kuat. Badan meriam direka bentuk dengan munasabah dan terdiri daripada tapak, paip salur masuk air, badan slewing, paip pengumpul air, gelang pelarasan jet, pemegang dan mekanisme penguncian. Ia boleh merealisasikan putaran mendatar dan putaran ketinggian, dan mempunyai fungsi kedudukan.

·Fungsi dan pelarasan: Meriam air api PS40W mempunyai pelbagai tekanan operasi, dan tekanan kerja boleh dilaraskan mengikut keperluan sebenar. Pancutannya boleh mencapai pelarasan tanpa langkah daripada arus terus hingga 90° mekar dan pancutan kabus air untuk memenuhi keperluan senario memadam kebakaran yang berbeza. Selain itu, meriam air juga mempunyai fungsi antibeku untuk memastikan penggunaan biasa dalam persekitaran sejuk.

· Operasi dan penyelenggaraan: Meriam air mudah dan pantas untuk beroperasi, dan suisnya pantas. Semasa penggunaan, integriti dan fleksibiliti operasi meriam perlu diperiksa dengan kerap, dan pengikat longgar harus dibaiki tepat pada masanya. Selepas setiap penggunaan, air bersih perlu disembur untuk tempoh masa untuk membersihkan sisa dalam meriam, dan air dalam meriam harus disalirkan untuk mengelakkan pembekuan dan retak.

Pemantau kebakaran PS40W

Pemantau kebakaran PS40W

★ Peralatan memadam kebakaran

Kapal tangki air kebakaran penyelamat Isuzu serba lengkap dan serba lengkap. Semua peralatan memadam kebakaran disusun dengan teliti di dalam kenderaan dan dijamin boleh didapati pada bila-bila masa. Dengan menggunakan peralatan ini dengan betul, anggota bomba dapat memadamkan kebakaran dengan cepat dan berkesan serta melindungi nyawa dan harta benda orang ramai.

1.Pemadam api: Kenderaan dilengkapi dengan alat pemadam api serbuk kering untuk memadamkan kebakaran awal dan dengan cepat dan berkesan mengawal penyebaran api.

2.Pengumpul air: Pengumpul air digunakan terutamanya untuk mengumpul sumber air, seperti air dari badan air semula jadi seperti sungai dan tasik atau sumber air tetap seperti pili bomba, untuk menyediakan bekalan air berterusan untuk trak bomba. Ia direka bentuk dengan saluran masuk air dan saluran keluar air, dan sumber air disedut masuk dan ditekan ke trak bomba melalui pam.

3. Pengedar air: Pengedar air digunakan untuk mengedarkan air atau cecair buih pada trak bomba ke saluran air yang berbeza untuk memenuhi keperluan memadam kebakaran serentak berbilang arah atau berbilang titik. Ia biasanya mempunyai berbilang antara muka alur keluar air, dan aliran setiap antara muka dikawal oleh injap.

4. Penapis air: Penapis air digunakan untuk menapis kekotoran dalam sumber air untuk memastikan ketulenan air yang dihantar ke pam bomba dan hos kebakaran untuk mengelakkan penyumbatan dan kerosakan pada peralatan.

Pengumpul air,pengedar air,penapis air

5. Pistol air: Trak bomba dilengkapi dengan senapang air DC, senapang air berbunga DC, dsb. Pistol air ialah alat pemadam api utama pada trak bomba, yang memadamkan api atau mengawal kebakaran dengan menyembur air atau kabus air.

6. Hos kebakaran: Ia biasanya diperbuat daripada bahan berkekuatan tinggi seperti getah atau poliuretana. Hos kebakaran digunakan untuk menyambungkan pam bomba dan pistol air untuk menghantar air bertekanan ke lokasi kebakaran untuk memadam kebakaran.

Pistol air

Hos api

7. Sepana api: Sepana api digunakan terutamanya untuk memasang, membuka dan membaiki peralatan kebakaran, seperti injap, antara muka, dan lain-lain. Ia direka dengan pengapit khas dan peranti pelarasan tork untuk memastikan operasi yang selamat dan cekap.

8. Kapak api, penyodok, beliung: Alat ini digunakan terutamanya untuk memecahkan halangan, membersihkan tempat kejadian kebakaran atau membuka saluran penyelamat. Bahannya keras dan tahan lama, dengan keupayaan pemotongan dan pemotongan yang baik.

9. Peralatan komunikasi: Peralatan komunikasi digunakan untuk komunikasi antara anggota bomba bagi memastikan kelancaran kawalan di lokasi kebakaran dan penghantaran maklumat yang tepat pada masanya.

10. Sut api: Biasanya diperbuat daripada bahan khas seperti kalis api, penebat haba dan kalis air. Sut kebakaran ialah peralatan perlindungan peribadi untuk anggota bomba dalam kejadian kebakaran, yang boleh melindungi anggota bomba daripada suhu tinggi, api, gas toksik, dll. Direka dengan peralatan tambahan seperti jalur pemantul dan alat pernafasan untuk meningkatkan keselamatan dan keterlihatan.

Kapak api, penyodok, beliung, sepana api