Trak Bomba Tangki Buih Air Isuzu yang dipasang pada asas pada casis kenderaan pemadam enjin FVR 4x2 LHD 240HP klasik ISUZU, enjin bomba 6 roda biasanya merupakan trak yang direka khas atau diubah suai, yang berfungsi sebagai alat pemadam kebakaran. Tujuan utama jentera bomba termasuk mengangkut anggota bomba dan air ke sesuatu kejadian serta membawa peralatan untuk operasi memadam kebakaran dalam latihan kebakaran. Sesetengah enjin bomba Isuzu mempunyai fungsi khusus, seperti penindasan kebakaran hutan dan penyelamatan pesawat dan memadam kebakaran, dan mungkin juga membawa peralatan untuk menyelamat teknikal. Tangki Isuzu Fire Apparatus berbeza dari segi saiz. Tangki ini boleh mengosongkan dengan cepat, bergantung pada jenis hos dan muncung yang digunakan.
Asal produk:
China CEECKapasiti kerja:
5000L water +1000L FoamDimensi ( mm ):
8150 x 2500 x 3150Jarak roda ( mm ):
4500Kuasa enjin:
240HPJenis enjin:
6HK1-TCLPemanduan gandar:
4x2Kotak gear:
MLD 6-speed,manualTeguran:
4x4 offroad optionalTrak bomba buih tangki air Isuzuialah trak bomba khas yang diubah suai berdasarkan casis trak klasik Isuzu FVR jenis 2.Trak bomba radas Isuzu FVR 240HPdireka bentuk untuk menangani pelbagai senario kebakaran dan mempunyai keupayaan pemadam api dwi reka bentuk iaitu air dan buih, dipadankan dengan peranti pencampur CAFS.Alat api Isuzustruktur teras termasuk sistem storan dua tangki air dan tangki buih, semuanya berasaskan bahan keluli tahan karat #304, dilengkapi dengan pam api 1 jenama Cina teratas CB10/60 dan kadar aliran 60 liter sesaat, pemantau kebakaran air PL48 dengan kadar alir 48 liter sesaat, sistem saluran paip dan peralatan menyelamat set penuh, yang boleh secara bebas atau juga bersama-sama dengan pemadaman sumber air luaran untuk memadam kebakaran yang cekap. model iniJentera bomba pam ISUZUbiasanya menggunakan badan tangki yang diperbuat daripada keluli tahan karat berkualiti tinggi, dan kapasiti berbeza mengikut model yang berbeza. Yang 100% disesuaikan untuk memenuhi keperluan pelanggan di seluruh dunia.
TheTrak bomba ISUZU FVR 6HK1menggabungkan kelebihan air dan buih dalam memadam kebakaran sinergi: tangki air digunakan untuk memadamkan kebakaran bahan am, manakala sistem buih atau sistem CAFS menyembur dengan tepat buih fluoroprotein atau AFFF melalui alat pencampur berkadar untuk menyekat kebakaran khas seperti minyak dan bahan kimia dengan berkesan. Pemantau kebakaran PL48 yang dilengkapi di atas trak bomba mempunyai jarak 65 meter, dan beberapa model dilengkapi dengan pam bomba tekanan sederhana dan rendah atau pam api empar berbilang peringkat untuk menyokong bekalan air jarak jauh tekanan tinggi atau operasi bersama.Jentera bomba tangki ISUZU 240HPreka bentuk memberi tumpuan kepada kecerdasan dan keselamatan. Sistem kawalan bersepadu dalam teksi boleh melaraskan permulaan dan henti pam air, nisbah buih dan peralatan komunikasi dalam masa nyata, dan beberapa model menyokong operasi memadam kebakaran semasa bergerak; badan itu juga dilengkapi dengan pedal anti-gelincir, lampu strob dan tangki anti-karat untuk meningkatkan keselamatan operasi pada waktu malam dan dalam persekitaran yang keras. Ia digunakan secara meluas dalam memadam kebakaran bandar, tapak kimia berbahaya industri dan menyelamat lapangan, dan merupakan salah satu peralatan teras pasukan bomba keselamatan awam, kilang dan lombong, dan balai bomba komuniti.


● kilang trak pemadam kebakaran terbaik China
● Lebih daripada 30 tahun pengalaman pengilang profesional
● Reka bentuk mengikut keperluan anda
● Pasukan jualan profesional yang akan membantu anda memilih trak yang sesuai
● Kami boleh menawarkan perkhidmatan selepas jualan yang baik kepada anda

| CEEC5180GXF Isuzu FVR 240HP radas trak bomba SPESIFIKASI TEKNIKAL | ||||||
| Casis | Jenama chassis | / | ISUZU | |||
| Model | / | QL1180 | ||||
| Jenis pemanduan | / | Pemanduan tangan kiri 4x2 | ||||
| kabin | / | Dua baris, 2+4 tempat duduk | ||||
| Dimensi keseluruhan (L*W*H) | mm | 8120*2500*3150 | ||||
| Jumlah jisim | kg | 18000 | ||||
| Kapasiti pemuatan dinilai | kg | 8800 | ||||
| Tapak Roda | mm | 4500 | ||||
| Suspensi depan / belakang | mm | 1015/1890 | ||||
| Sudut pendekatan/berlepas | (°) | 24/12 | ||||
| Spring No. | / | 8/6+5 | ||||
| No. Tayar | pcs | 6, (depan 2, belakang 4) | ||||
| Jenis & Saiz Tayar | / | 295/80R22.5 | ||||
| Gandar No. | / | 2 | ||||
| Roda stereng | / | Pemanduan tangan kiri | ||||
| Kotak gear | / | MLD, 6 kelajuan ke hadapan dengan 1 undur, manual, dengan ABS | ||||
| Enjin | Model enjin | / | 6HK1-TCL | |||
| Jenama enjin | / | ISUZU | ||||
| Jenis enjin | / | 6 silinder selaras | ||||
| Kuasa maksimum | HP/kw | 240/177 | ||||
| Jenis bahan api | / | diesel | ||||
| Anjakan | ml | 7790 | ||||
| Piawaian Pelepasan | / | Euro V | ||||
| kapal tangki | kapal tangki air | / | 5000Liter, Keluli tahan karat #304 | |||
| Kapal tangki buih | / | 1000Liter, Keluli tahan karat #304 | ||||
| Tangki air 5000 liter & tangki buih 1000 liter | ||||||
| Pam bomba | Model | / | CB10/60, Pam tekanan biasa | |||
| Tekanan | Mpa | ≥1.0 | ||||
| Ketinggian sedutan maksimum | m | 7 | ||||
| Fluks | L/S | 60 | ||||
| Kelajuan dinilai | r/min | 3600 | ||||
| Masa menimba air | s | ≤35 | ||||
| Diameter input | mm | 125 | ||||
| Diameter alur keluar | mm | 2xΦ75 | ||||
| Pemantau kebakaran |
Model | / | PL48 | |||
| Julat muncung pemadam kebakaran | Air (m) | ≥65 | ||||
| Buih (m) | ≥55 | |||||
| Fluks | L/S | 48 | ||||
| Dinilai Tekanan kerja | Mpa | 1 | ||||



Trak pemadam kebakaran ISUZU (juga dikenali sebagai trak air kebakaran, lori tangki pemadam kebakaran, lori pemadam kebakaran tangki air, perkakas bomba, enjin pemadam kebakaran, lori air pemadam api, tender air, lori perkhidmatan bomba, pili bomba dan lori tangki air kebakaran), yang merupakan kenderaan yang direka khas untuk operasi memadam kebakaran untuk memadam kebakaran dengan cekap untuk mengelakkan kebakaran merebak secara maksimum, yang disebabkan oleh kebakaran. Trak pemadam kebakaran ISUZU dilengkapi radas pemadam kebakaran dan disesuaikan untuk digunakan semasa operasi memadam kebakaran. Trak ini sangat disesuaikan bergantung pada keperluan mereka dan tugas yang akan mereka laksanakan. Untuk medium tangki Trak Pemadam Kebakaran, kami mempunyai tiga jenis: air, buih, serbuk kering. Dan untuk bahan tangki, kami mempunyai keluli karbon, keluli tahan karat dan bahan PP.


★jenis Euro 5,Enjin diesel ISUZU 6HK1, sangat berkuasa
★ Kapasiti tangki air dan tangki Buih boleh menjadi pilihan.
★12 bulan alat ganti bergerak pantas secara PERCUMA
★Pengeksport enjin bomba ISUZU Jepun yang dibenarkan
★Operasi yang mudah dan penyelenggaraan yang mudah


CEEC TRUCKS ialah pembekal utama trak pemadam kebakaran di China. Kami mempunyai lebih 10 tahun pengalaman eksporttrak bomba. Kami boleh memastikan masa penghantaran yang cepat dan jaminan 12 bulan untuk jentera bomba kami. Jentera bomba kamidijual kepada lebih daripada 80 negara termasuk Eropah Timur dan negara-negara CIS, Afrika, Asia Tenggara, Amerika Tengah dan Selatan, Timur Tengah, dll.
---- Maksimumkan menjimatkan pengangkutan laut anda.
---- Panduan profesional tentang dokumen pengimportan anda.
---- Keselamatan, Cepat, Menepati Masa


Tag panas :