Pemadat pemuat belakang GIGA 6x4 20cbm CEEC diubah suai pada casis Isuzu VC61 6X4 GIGA, jarak roda adalah 4600+1370mm, dengan enjin diesel Isuzu 380HP 6UZ1,Kotak gear 12 syif CEPAT,A/C, USB,bantuan arah, bahagian atas badan ialah tong sampah 20cbm, yang boleh membuang lebih banyak bahan buangan dan memberikan sokongan kuat untuk kerja sanitasi perbandaran.
Masa utama:
80 DaysKapasiti kerja:
20cbmKuasa enjin:
380HPJenis enjin:
6UZ1-TCG61Pemanduan gandar:
6X4,LHDKotak gear:
FAST 12-speed,manualTeguran:
Isuzu VC61 6x4 cabin,large capacity garbage binTrak kitar semula pemuat belakang enjin Isuzu giga 6UZ1, sebagai kenderaan pengangkutan tugas berat yang direka untuk pelupusan sampah bandar yang cekap, Trak sampah termampat 6x4 menggunakan sistem mampatan canggih yang dikuasakan oleh silinder hidraulik untuk memadatkan sisa dengan cekap, memaksimumkan kapasiti pemuatan. Ia menampilkan kawalan serba boleh, termasuk operasi elektrik dalam teksi dan pilihan manual/elektrik di pintu belakang, memberikan operator fleksibiliti dan kemudahan penggunaan.

Ciri-ciri Utama:
★ Pelbagai saiz badan dari 3cbm hingga 25cbm,
★ sayaEnjin SUZU, sangat berkuasa; prestasi yang boleh dipercayai. tiada baik pulih, dalam 1000000km
★limported SlEMENS PLC kawalan bersepadu kerja cekap tinggi
★Sistem angkat belakang yang berbeza adalah pilihan.
★Boleh dimasukkan ke dalam 20", 40" bekas dan dihantar ke seluruh dunia
|
Pemuat belakang Isuzu GIGA 6x4 20cbm trak kitar semula |
||
|
Spesifikasi utama |
Jenama kenderaan |
CEEC |
|
Jenama chassis |
ISUZU GIGA 6X4 |
|
|
Dimensi keseluruhan (L*W*H) |
10050×2550×3400mm |
|
|
Kapasiti tangki sampah |
20CBM |
|
|
Berat kasar |
25000kg |
|
|
Kekang berat |
9200kg |
|
|
Casis |
Model memandu |
Pemanduan tangan kiri 6x4 |
|
kabin |
Model Isuzu VC61, satu baris dan satu tempat tidur, dibenarkan 3 penumpang, A/C, USB, bantuan arah |
|
|
Gandar hadapan kapasiti pemuatan |
7 tan |
|
|
Gandar belakang kapasiti pemuatan |
18 tan / 2 gandar |
|
|
Tapak Roda |
4600mm+1370mm |
|
|
Penularan |
CEPAT, 12 gear ke hadapan dan 2 undur, manual |
|
|
Saiz & nombor tayar |
315/80R22.5,10+1 |
|
|
Kelajuan maksimum |
95km/j |
|
|
Enjin |
Model |
6UZ1-TCG61 |
|
Jenis Enjin |
6 silinder dalam talian, Diesel, penyejukan air |
|
|
Kuasa kuda |
380HP/278Kw |
|
|
Kelajuan berputar |
1800rpm |
|
|
Tork maksimum |
1800N.m |
|
|
Anjakan |
9,839ml |
|
|
Pelepasan |
Euro 6 |
|
|
Tangki sampah |
Isipadu petak |
20cbm |
|
Ketebalan |
Sisi: 4mm; Bawah: 5mm |
|
|
bahan |
Keluli karbon, epoksi dalaman anti-karat |
|
|
Prestasi |
Catuan mampatan |
≥1:3.4 |
|
Masa kitaran memuatkan |
15~20 saat |
|
|
Masa menyahcas |
10~18 saat |
|
|
Sistem nyahcas |
Pancutan mendatar |
|
|
Tangki air buangan |
200L |
|
|
Cara kawalan |
Kawalan secara manual dan elektrik |
|
|
Panel kawalan |
Inggeris atau bahasa anda |
|


Trak pemadat pemuat belakang Isuzu Giga 6x4 menampilkan sistem mampatan berkuasa yang digerakkan oleh silinder hidraulik, yang meminimumkan jumlah sisa dengan ketara. Kotak kawalan elektrik yang dipasang di kabin, tuil hidraulik bahagian pemandu, dan kawalan elektrik/manual yang dipasang pada pintu belakang menyediakan operasi yang serba boleh. Reka bentuk teguh ini memastikan pengurusan sisa yang cekap dan kapasiti pemuatan, menjadikannya ideal untuk pelbagai tugas pengumpulan sisa.

Kuasa teras
Kenderaan itu dilengkapi dengan enjin berprestasi tinggi 6UZ1-TCG61 yang dibangunkan sendiri oleh Isuzu, yang merupakan enjin diesel anjakan besar yang direka untuk kenderaan komersial tugas berat. Kuasa maksimumnya mencecah 380 kuasa kuda 278 kilowatt, memastikan kenderaan masih boleh memberikan output kuasa yang mencukupi apabila menghadapi persekitaran operasi yang kompleks dan berubah-ubah, sama ada ia berulang-alik melalui jalan yang sempit atau melakukan operasi pemampatan sampah berintensiti tinggi.

Sistem penghantaran
Dipadankan dengan enjin berkuasa ini ialah transmisi manual 12-kelajuan jenama Fast, yang terkenal dengan peralihan yang lancar, kecekapan transmisi yang tinggi dan kapasiti bawaan yang kuat. 12 gear hadapan menyediakan pemandu dengan pelbagai nisbah kelajuan, yang boleh dilaraskan secara fleksibel mengikut keadaan jalan raya dan keperluan operasi yang berbeza, memastikan penjimatan bahan api yang baik dan meningkatkan keselesaan pemanduan dan kebolehkawalan.

Reka bentuk kotak
Salah satu sorotan terbesar trak sampah mampatan padu Isuzu Giga 20 ialah tong sampah mampatan 20 meter padunya. Kotak diperbuat daripada bahan berkekuatan tinggi, tahan kakisan, memastikan ketahanan dan kestabilan untuk kegunaan jangka panjang. Mekanisme pemampatan kecekapan tinggi terbina dalam boleh memampatkan sampah dengan kuat, meningkatkan jumlah beban tunggal dan mengurangkan bilangan pemindahan, dengan itu meningkatkan kecekapan pengumpulan sampah dan mengurangkan kos operasi.

Mekanisme Mampat
Mekanisme mampatan Isuzu Giga 6x4 20m³ trak pemadat sampah adalah teras operasi cekapnya. Menggunakan teknologi pemacu hidraulik termaju, mekanisme ini menggunakan silinder hidraulik tekanan tinggi untuk menggerakkan plat pemadat dalam petak sampah, mencapai pemampatan teguh bahan buangan. Proses ini mengurangkan jumlah sisa dengan ketara, dengan itu meningkatkan kecekapan pemuatan dan meminimumkan bilangan perjalanan pemindahan yang diperlukan.
Butiran Lori
★ Enjin diesel ISUZU 6UZ1, sangat berkuasa
★ Pakar untuk menghasilkan Lori pemadat sampah ISUZU lebih 10 tahun dengan reputasi yang baik
★ T420 bahan keluli khas berkekuatan tinggi
★ 12 bulan percuma alat ganti bergerak pantas
★ Semua kotak kawalan versi Inggeris, panel dan manual pemilik, untuk pemahaman yang mudah
★Perkhidmatan latihan untuk trak kompaktor pemuat belakang




Tag panas :