Trak vakum pengaliran pembetung gabungan Isuzu GIGA 10CBM yang dihasilkan oleh CEEC diubah suai pada Isuzu FVR GIGA 5X baharu, dengan jarak roda 4500mm, enjin diesel Isuzu 6HK1 240HP, ia adalah 4 silinder sebaris, 4 lejang; padan dengan kotak gear FAST 8A, BUS, dengan satu syif dan separuh C. tingkap, bantuan arah. Ia mempunyai tangki vakum 8,000L dan tangki air pembersihan 2000L.
Masa utama:
80 DaysKapasiti kerja:
10000LKuasa enjin:
240HPJenis enjin:
6HK1-TCG61Pemanduan gandar:
4X2,LHDKotak gear:
FAST 8-speed,manualTeguran:
8,000L vacuum tank and 2000L cleaning water tankMekanisme teras CEEC Isuzu GIGA gabungan lori vakum pengaliran pembetung adalah menggunakan kuasa aliran air bertekanan tinggi untuk membuang dan menghancurkan halangan di dalam pembetung. Setelah penyumbatan dipecahkan dengan berkesan, baki enap cemar, air sisa dan sisa separa pepejal disedut dengan lancar ke dalam tangki simpanan enap cemar dengan sedutan kuat yang dihasilkan oleh pam vakum berprestasi tinggi terbina dalam.

Ciri-ciri
★ Tangki vakum silinder boleh diangkat secara hidraulik kepada 40-45 darjah. Pintu belakang boleh dibuka dan ditutup secara hidraulik.
★ Gunakan pam vakum EU (jenama ltaly) atau pam vakum berganda jenama terkemuka China yang setara, sangat berkuasa, sangat cekap
★ Pam boleh dikendalikan oleh motor hidraulik atau oleh enjin tambahan
★ Sistem overfil dengan hon muzik dilengkapi, menghalang kerosakan pam vakum daripada air kumbahan ke dalam pam vakum apabila tangki penuh.
★ Bentuk yang bagus, struktur yang rasional, tahan lama dan hayat perkhidmatan yang panjang.
|
Isuzu Giga trak vakum pengaliran pembetung gabungan |
|
|
Casis |
|
|
Dimensi keseluruhan |
8500 x 2,500 x 3,650 (mm) |
|
GVW/Berat Kerb |
18000/9500kg |
|
Jarak roda |
4500mm |
|
Gandar Depan/Belakang |
6500/11500kg |
|
tayar |
295/80R22.5, tayar 6+1 |
|
Kelajuan Maks |
105km/j |
|
Penularan |
PANTAS 8 ke hadapan dan 1 gear undur, manual |
|
Enjin |
|
|
Jenis Bahan Api |
Diesel, 6 silinder dalam talian |
|
Jenama |
ISUZU 6HK1-TCG61 |
|
kuasa |
240HP/177Kw |
|
Anjakan |
7790ml |
|
Piawaian Pelepasan |
Euro 6 |
|
kabin |
|
|
taip |
Kabin Isuzu FVR GIGA 5X, satu setengah baris, dengan A/C |
|
Penumpang No. |
3 |
|
kapal tangki |
|
|
Kapasiti |
Tangki vakum 8,000L dan tangki air pembersih 2000L |
|
bahan |
Model karbon keluli lembut berkualiti tinggi Q235 |
|
Ketebalan |
6mm |
|
Sistem pengangkatan |
Silinder pengangkat hadapan |
|
Sudut angkat |
45 darjah |
|
peralatan |
Tangga, penunjuk aras, pintu belakang, penyekat, kaca penglihatan, injap, lurang. |
|
Sistem anti-aliran |
Penutupan Utama & Menengah; Vakum & Injap Pelega Tekanan; Penyenyap dsb. |
|
Pam Vakum |
|
|
Buat/Model |
JUROP/PVT400 |
|
taip |
Blower dan pam vakum lobus. Suntikan udara disejukkan, jenis tugas berat/berbilang silinder, tekanan tinggi yang kuat, tugas berterusan. Tahap hingar rendah. Beroperasi tanpa minyak dan haus. Jangka hayat yang panjang dan meterai suhu tinggi. |
|
Kuantiti |
1pcs |
|
Kapasiti Aliran |
43300Lt/min(2600 m3/j) |
|
Kelajuan pemutar |
3,300rpm |
|
Maks. vakum |
95% |
|
Jenis Drive |
Didorong oleh PTO aci belah pneumatik elektrik yang dipasang pada garisan pemacu utama trak tanpa menyebabkan kehilangan kecekapan. Pergerakan dipindahkan ke pam vakum dengan sambungan tali pinggang takal tugas berat. |
|
Pam Jetting Bertekanan Tinggi |
|
|
Jenama/Model |
PINFL/ MGS50 |
|
Kuantiti |
1pcs |
|
Kapasiti Aliran |
287l/min@250bar |
|
Kekili Hos |
Hos berdiameter 1” (inci) & hujung jantan sepanjang 120 meter, lubang untuk menahan tekanan kerja 250 bar, dan tekanan pecah 400 bar bahan termoplastik ringan dan tahan haus. |
|
Kawalan |
Injap kawalan manual dipasang di tempat yang selamat dan mudah diakses untuk kemudahan penyelenggaraan. |

Sistem inovatif ini berakar umbi dalam teknologi Eropah dan konsep reka bentuk, menunjukkan usaha berterusan untuk penyelesaian termaju. Komponen teras kenderaan pembersihan pembetung gabungan Isuzu GIGA semuanya daripada jenama Eropah yang berprestij JUROP, memastikan kualiti dan standard prestasi produk yang cemerlang. Pam vakum mempunyai reka bentuk yang canggih, aliran udara yang stabil, operasi yang senyap dan sedutan yang kuat, dan mempunyai kedua-dua fungsi penyebuan dan pelepasan sendiri, menunjukkan ciri reka bentuknya yang cemerlang.

Pam vakum PVT ialah 3 peniup lobus yang direka khusus untuk loji vakum yang mesti menyalurkan gas bebas daripada bahan pencemar, minyak atau air: ini berlaku kerana kekurangan bahagian gelongsor, dan oleh itu pelinciran minyak dalam ruang mampatan. Selain itu, blower PVT tidak memerlukan sebarang sistem penyejukan tambahan, kerana ia disediakan dengan sistem penyejukan suntikan udara terbina dalam. Profil lobus yang khusus dan tepat memberikan kecekapan isipadu yang tinggi dan kadar aliran yang tinggi digabungkan dengan dimensi yang diminimumkan dan kadar vakum yang boleh mencapai 93%.

Pam Vakum JUROP PVT400

|
ITALY JUROP PPam Vakum VT400 |
||
|
Spesifikasi |
Unit |
Nilai |
|
Aliran Udara Percuma |
lt/min |
43300 |
|
Kapasiti udara percuma |
cfm |
1530 |
|
Percuma kapasiti aliran udara |
m3/j |
2600 |
|
vakum(93 %) |
Hg |
27.8 |
|
Vakum Berterusan(93 %) |
Hg |
27.8 |
|
Tekanan maks abs |
bar/psi |
2/29 |
|
Maks Vakum Kuasa. |
kW/hp |
74/100 |
|
Kelajuan putaran |
rpm |
3300 |
|
Tekanan bunyi pada 7 meter depan pam |
dB |
79 |
|
Berat badan |
Kg/lbs |
240/529 |
Siri PVT
★ Blower dan pam vakum ram. Penyejukan jet udara.
★ Bunyi rendah.
★ Operasi tanpa minyak, tiada haus.
★ Pengedap suhu tinggi untuk hayat perkhidmatan yang panjang
★ Pemanduan terus atau dengan kotak gear
★ Tangki jauh


Reka bentuk pam vakum yang diperkemas dalam trak vakum pengaliran pembetung gabungan Isuzu GIGA 10CBM meningkatkan kecekapan keseluruhannya, memudahkan kemesraan pengguna dan manuver tangkas. Aliran udara yang konsisten bukan sahaja meningkatkan kestabilan operasi tetapi juga membolehkan pengumpulan enap cemar, air sisa dan bahan sisa pepejal yang lancar. Selain itu, pelepasan hingar yang rendah menyumbang kepada tetapan operasi yang lebih senyap, mematuhi piawaian kesedaran alam sekitar moden.
Dilengkapi dengan keupayaan vakum yang tinggi, pecutan pembetung FVR baharu Isuzu dan trak vakum cemerlang dalam menangani pelbagai cabaran dalam sistem pembetung. Dengan menggabungkan fungsi penyebuan kendiri dan penyaliran sendiri, ia memperhalusi lagi aliran kerja operasi, menjadikannya alat yang serba boleh dan boleh dipercayai untuk membersihkan sekatan dan mengekalkan integriti infrastruktur pembetung.
★ Euro 6, ISUZU enjin, sangat berkuasa
★ Pam vakum sangat berkuasa, pam masuk dan keluar yang cekap
★ 12 bulan alat ganti bergerak pantas secara PERCUMA
★ Pengeksport trak jetting gabungan ISUZU yang dibenarkan
★ Perkhidmatan latihan untuk trak jet-vac gabungan ISUZU


CEEC TRUCKS ialah pengeksport utama trak jet gabungan di China. Kami mempunyai lebih 10 tahun pengalaman eksport trak jetting gabungan. Kami boleh memastikan masa penghantaran yang cepat dan jaminan 12 bulan untuk trak kumbahan kami. trak jet dan vakum kami dijual kepada lebih daripada 80 negara termasuk Eropah Timur dan negara-negara CIS, Afrika, Asia Tenggara, Amerika Tengah dan Selatan, Timur Tengah, dll.
---- Maksimumkan menjimatkan pengangkutan laut anda.
---- Panduan profesional tentang dokumen pengimportan anda.
---- Keselamatan, Cepat, Menepati Masa

---- Perkhidmatan lebih daripada 60 negara.
---- Panduan profesional tentang dokumen pengimportan anda.
---- CO, BORANG E, BORANG P, Pemeriksaan Pra-penghantaran...

Tag panas :