Lori pemampat sampah ISUZU GIGA FTR

Ini ialah trak sampah muatan belakang Isuzu dengan prestasi cemerlang, dilengkapi dengan a4HK1-TC50 205 enjin kuasa kuda, kelajuan tertinggi 90 km/j, dan 6 kotak gear hadapan dan 1 undur. Tong sampah mempunyai kapasiti 12 meter padu dan diperbuat daripada keluli karbon 4mm. Ia mempunyai reka bentuk anti-kebocoran, pemuatan beban belakang, dan sistem angkat jenis tong pilihan. Komp sampahpelakon nisbah ialah 1/3 - 1/4, dan terdapat sistem kawalan di bahagian belakang kenderaan dan belakang teksi.

Isuzu FTTrak pemadat sampah R dilengkapi dengan tong sampah tertutup, tekanan hidraulik dan sistem pengendalian untuk merealisasikan pemuatan, pemadatan dan pemunggahan automatik, yang boleh dikendalikan oleh seorang. Tangki pengumpulan kumbahan untuk mengelakkan pencemaran kerja. Tekanan tinggi, pengedap yang baik, operasi yang mudah dan boleh dipercayai. Masa kitaran <14~18 saat. Warna keseluruhan kenderaan adalah pilihan, dan LOGO tersuai boleh disembur mengikut keperluan pelanggan.

Spesifikasi 10CBM ISUZU FTR Trak Pemadat Sampah

Ciri-ciri Reka Bentuk:

1. Pengoptimuman kekompakan dan kebolehgerakan

â–ºReka bentuk badan jarak roda pendek (tapak roda ≤3.8m) + sistem bantuan stereng roda belakang, mencapai jejari pusingan ≤10m

â–ºKelegaan tanah casis rendah (≤300mm) disesuaikan dengan had ketinggian tempat letak kereta bawah tanah (2.2-2.5m)

â–ºPemasangan ringan (berat kerb kenderaan ≤5 tan) mengambil kira kedua-dua beban dan fleksibiliti

2. Sistem mampatan yang cekap

â–ºMekanisme mampatan lingkaran dua peringkat (nisbah mampatan ≥3:1) dengan sensor tekanan pintar

â–ºUnit kuasa hidraulik modular (tekanan kerja ≥18MPa) + kawalan mula-henti penjimatan tenaga

â–ºStruktur plat tolak tertutup (kadar kebocoran ≤0.1%), palung lencongan kumbahan standard

3. Sistem operasi pintar

â–ºCAN bas sistem kawalan bersepadu (termasuk pemantauan beban/diagnosis diri kesalahan)

â–ºRadar undur + imej sekeliling 360° (tahap perlindungan IP69K)

â–ºModul pemantauan jauh (transmisi 4G + penjejakan trajektori GPS)

4. Kebolehsuaian adegan dipertingkatkan

â–ºMekanisme serasi dua hala dipasang di sisi/dipasang di belakang (boleh disesuaikan dengan tong standard 240-660L)

â–ºGerabak plat keluli komposit tahan haus (kekerasan HB400 + salutan anti-karat)

â–ºPlatform kerja anti-gelincir (pekali geseran ≥0.8) + set lampu amaran LED

Kimpalan Pintar Cab ISUZU：

Aplikasi automasi dan robotik yang mendalam

Barisan pengeluaran teksi Isuzu menggunakan robot kimpalan berketepatan tinggi, digabungkan dengan sistem penderia penglihatan laser, untuk mencapai pengecaman masa nyata dan pelarasan penyesuaian kimpalan. Robot secara automatik boleh membetulkan trajektori kimpalan mengikut ralat penyambungan bahan kerja, mengelakkan masalah biasa kimpalan berat sebelah dan kimpalan bocor dalam kimpalan manual tradisional, dan memastikan konsistensi dan keindahan kimpalan. Sebagai contoh, sistem pengesanan laser boleh disesuaikan dengan robot pelbagai jenama, mengurangkan keperluan pengaturcaraan melalui penyepaduan digital, dan sesuai untuk tugas mengimpal bahan kerja yang kompleks, meningkatkan ketepatan kedudukan dengan ketara.

Pengurusan parameter proses pintar

Parameter kimpalan (seperti arus, voltan dan kelajuan kimpalan) dioptimumkan dalam masa nyata melalui analisis data besar dan Internet industri. Sistem ini mengumpul data semasa proses kimpalan, menggabungkan teknologi simulasi CAE, dan melaraskan parameter secara dinamik untuk memadankan keperluan kimpalan bahagian yang berbeza (seperti kawasan tekanan tinggi seperti rasuk membujur lantai), dengan itu mengurangkan tekanan maksimum dan memanjangkan hayat teksi.

Pengeluaran yang fleksibel dan kawalan keseimbangan pukulan

Barisan pengeluaran menggunakan reka bentuk modular untuk menyokong pengeluaran bersama berbilang model Isuzu. Melalui kawalan imbangan rentak kawasan kimpalan automatik, kadar penggunaan peralatan dioptimumkan, masa henti dikurangkan, dan output yang cekap sebanyak 20-30 teksi sejam dicapai. Sebagai contoh, kes pengoptimuman menunjukkan bahawa dengan melaraskan proses kimpalan jahitan rasuk membujur, tegasan maksimum lantai teksi dikurangkan lebih daripada 30%.