Lori kerja udara boom terlindung Isuzu

Aplikasi:

Kerja aerial boom penebat Isuzu iniloriadalah berdasarkan casis Isuzu NPR dan menggunakan mod pemanduan 4X2, yang boleh dikendalikan dan fleksibel. Dilengkapi dengan sistem angkat bersepadu, ketinggian operasi maksimum boleh mencapai 21.7 meter, jejari operasi ialah 13 meter, dan ia boleh berputar dalam julat 90° dan 95° masing-masing di kiri dan kanan. Reka bentuk penebat sangat baik, baldi kerja mempunyai prestasi penebat 20kV/5min, dan penebat dalaman boleh mencapai 50kV/5min. Lengan teleskopik diperbuat daripada FRP dan keluli, menyokong putaran sehingga 360°, dan meningkatkan keselamatan dan fleksibiliti operasi. Sistem kuasa dilengkapi dengan enjin diesel ISUZU 4HK1, yang memenuhi piawaian pelepasan Euro VI, mempunyai kuasa keluaran 190 kuasa kuda, dan boleh membawa 3 penumpang pada masa yang sama, sesuai untuk pelbagai senario kerja udara yang kompleks.

Ciri-ciri Utama:

---- ISUZU casis, prestasi sempurna

---- Enjin ISUZU, sangat berkuasa, tiada baik pulih dalam 100,000 km.

---- Sangkar kerja boleh dibuat daripada struktur keluli atau gentian kaca bertetulang (sangkar bertebat);

---- 4pcs cadik dan sokongan hadapan meningkatkan kestabilan dan keselamatan operasi;

---- Peranti Keselamatan tersedia, seperti injap pelega, injap imbangan, kunci hidraulik dua hala, sistem kecemasan motor dsb.;

---- Sistem kawalan jauh wayarles tersedia.

Spesifikasi:

Isuzu NPR udara hlmtrak latform dengan ledakan penebat

Lengan penebat dalam kenderaan kerja udara biasanya terdiri daripada plastik bertetulang gentian kaca (FRP) dan keluli, setiap satunya mempunyai ciri khusus yang menjadikannya sesuai untuk perlindungan voltan tinggi.

1. Prestasi penebat: FRP ialah bahan komposit yang terdiri daripada resin dan gentian kaca. Resin itu sendiri adalah penebat yang baik dengan rintangan yang tinggi dan boleh menyekat arus dengan berkesan. Kenderaan kerja udara ini boleh digunakan untuk voltan ≥35000V.

2. Kekuatan dan ringan: - Gentian kaca memberikan kekuatan yang sangat baik semasa ringan, mengurangkan berat keseluruhan lengan dan menjadikan kerja udara lebih fleksibel.

3. Rintangan kakisan: - FRP tahan kakisan kimia dan sesuai untuk operasi dalam pelbagai keadaan cuaca yang teruk, memanjangkan hayat perkhidmatannya.

4. Kekuatan struktur: Keluli memberikan kekuatan dan kestabilan mekanikal yang diperlukan untuk memastikan kapasiti galas beban lengan dan kestabilan operasi.

5. Ciri-ciri komprehensif: Dengan menggabungkan FRP dengan keluli, lengan penebat bukan sahaja mempunyai prestasi penebat yang sangat baik, tetapi juga memberikan kekuatan mekanikal yang mencukupi. Ini membolehkannya menahan risiko persekitaran voltan tinggi dengan berkesan dan melindungi keselamatan pengendali. Reka bentuk keseluruhan perlu mengambil kira kedua-dua penebat dan praktikal untuk memastikan penggunaan yang boleh dipercayai di bawah pelbagai keadaan yang kompleks.

Udara Isuzu 190HP hlmtrak latform dengan ledakan penebat

• Julat kerja
Kedua-dua boom atas dan bawah dan boom teleskopik mengandungi bahagian terlindung, yang bekerjasama dengan baldi dalam dan luar bertebat, menjadikan operasi langsung lebih selamat dan lebih dipercayai, dan boleh merealisasikan rangkaian penuh operasi langsung, sesuai untuk operasi langsung dengan voltan kurang daripada 66kV.
• Penampilan yang ringkas dan boleh dipercayai
Paip minyak dan wayar di baldi terletak di dalam dan tidak terdedah kepada luar, tidak perlu risau paip dan wayar dipecahkan oleh dahan pokok luar dalam persekitaran yang tidak kemas, sekali gus membahayakan prestasi kenderaan dan juga keselamatan diri.
• Perlindungan pelbagai penebat
Boom atas dan lengan boom bawah terlindung, dan baldi terlindung, menjadikan operasi talian panas lebih selamat dan lebih dipercayai.
• Meja operasi bawah berpusat
Meja operasi bawah terletak di bahagian belakang kenderaan, boleh mengawal penstabil, bahagian atas dan enjin.
• Pemegang anti-salah operasi pelbagai fungsi
Reka bentuk dua pemegang kawalan utama dalam baldi menggunakan mekanisme pencegahan salah guna. Hanya semasa menekan suis keselamatan pemegang, mesin boleh dikendalikan.
• Peranti pengesanan bebas untuk cadik berasingan
Jangka cadik yang berbeza mempunyai julat kerja yang berbeza, boleh sesuai untuk pelbagai tempat kerja, seperti ruang kecil, yang boleh menjalankan operasi unilateral.
• Peranti keselamatan hidraulik
Dilengkapi dengan pelbagai injap imbangan, kunci hidraulik, dsb., yang boleh memastikan keselamatan operasi walaupun tiub rosak.
• Berjalin antara Atas dan Bawah
Penstabil tidak boleh dikendalikan apabila peranti Atas belum ditarik balik sepenuhnya; Bahagian Atas tidak boleh dikendalikan apabila penstabil belum dibumikan sepenuhnya.
• Antara muka alat hidraulik
Terdapat antara muka dalam baldi, ia menyediakan kuasa untuk alat hidraulik semasa bekerja.
• Peranti kecemasan
Ia mempunyai satu siri peranti keselamatan kecemasan: menghidupkan dan mematikan enjin, berhenti kecemasan, pam kecemasan, dsb.
• Pendikit automatik
Tukar pendikit secara automatik mengikut tindakan yang berbeza, dan kurangkan pendikit kepada keadaan melahu secara automatik semasa tidak bergerak, kurangkan penggunaan tenaga dengan berkesan.