Reka bentuk tahun 2025 ISUZU 6cbm Trak Pemadat Sampah ialah kenderaan khusus yang sangat cekap dan mesra alam untuk pengurusan sisa. Ia dilengkapi dengan enjin diesel 4KH1CN6LB, memberikan kuasa 88kW dan mematuhi piawaian pelepasan Euro VI. Isipadu pemadat 6 meter padu, dengan nisbah pemadatan ≥2.5. Kedua-dua masa memuat dan memunggah ialah ≤25 saat. Trak ini dilengkapi dengan sistem kawalan pintar CAN-bas, menyokong kedua-dua operasi automatik dan manual, dan sistem hidraulik dengan tekanan maksimum 18MPa.
Pembayaran:
T/T, West UnionAsal produk:
China CEECPelabuhan Penghantaran:
China Main PortMasa utama:
40 DaysKapasiti kerja:
6CBMKuasa enjin:
120HPJenis enjin:
Isuzu 4KH1CN6LBPemanduan gandar:
4X2/4x4, LHD/RHDKotak gear:
MSB 5-shift with 5F & 1RTeguran:
Customized painting and logos 100%Tahun 2025Trak pemadat sisa Isuzu 6cbmyang dihasilkan oleh CEEC TRUCKS dilengkapi dengan casis Isuzu 4x2 NKR mini ELF 100P, enjin diesel Isuzu 120HP 4KH1CN6LB, standard Euro 6 dengan sesaran 2999ml, jarak roda 3360mm, 2+1 tempat duduk dengan kabin dalam AC, sistem brek udara dengan bantuan enjin 4 silinder ABS, enjin diesel 4 sebaris Trak ini mempunyai 3 mod operasi, termasuk kawalan elektrik CAN-BUS dalam teksi, kayu bedik hidraulik, kotak kawalan elektrik CAN-BUS dalam corong ekor, juga peranti condong belakang boleh disesuaikan untuk memuatkan tong 240L dan tong 1100L, kedua-dua tong plastik dan tong logam tersedia.
TheTrak kompaktor pemuat belakang Isuzu NKRialah kenderaan sanitasi yang cekap direka untuk pengumpulan dan rawatan sampah bandar. Ia menggunakan sistem penghantaran hidraulik termaju dan teknologi operasi kawalan elektronik untuk mencapai pemuatan automatik, pemampatan yang cekap dan pemunggahan sampah yang mudah. Kenderaan itu dilengkapi dengan kotak sampah yang kukuh dan tahan lama, yang boleh menampung sejumlah besar sampah dan mengurangkan bilangan masa pengangkutan.
Semasa proses pemuatan, mekanisme mampatan memampatkan sampah dengan ketat melalui gerakan salingan, yang meningkatkan kecekapan pemuatan dan kapasiti pengangkutan. Pada masa yang sama, sistem kawalan elektronik menyediakan antara muka operasi yang intuitif dan mudah digunakan, membolehkan pengendali memantau dan mengawal keseluruhan proses kerja dengan mudah. Kenderaan ini sesuai untuk kutipan sampah bandar dan luar bandar, dengan kelebihan kecekapan tinggi, perlindungan alam sekitar, dan operasi yang fleksibel, dan merupakan pilihan ideal untuk pengurusan sampah moden.

â— Kilang trak pemadat sampah ISUZU mini ELF 100P pemuat belakang terbaik China
â— Lebih daripada 30 tahun pengalaman pengilang profesional.
â— Direka mengikut keperluan anda
â— Penghantaran segera. sebarang tempahan dialu-alukan.
â—Tempoh jaminan kualiti 24 bulan


Parameter Teknikal trak pemadat sisa pemuat belakang ISUZU:
Trak pemadat sisa ELF 100P mini 6 meter padu Isuzu ialah kenderaan khas yang direka untuk mengumpul dan mengangkut sampah. Yang dibina pada casis mini 100P Isuzu Jepun, ia adalah pepejal dan stabil, memberikan kapasiti galas beban yang baik dan kestabilan pemanduan.Badan pemadat menggunakan reka bentuk kotak arka yang diperkemas dengan isipadu 6 meter padu. Ia diperbuat sepenuhnya daripada plat T420 keluli mangan berkekuatan tinggi. Proses kimpalan penuh memastikan kotak itu kukuh dan tahan lama tanpa risiko kebocoran. Juga boleh mempunyai pemuat belakang Isuzu dengan badan pemadat dan corong yang disesuaikan dibuat daripada bahan HARDOX, ketebalan untuk sisi dan lantai 4mm.

|
Trak kompaktor pemuat belakang Isuzu NKR |
||
|
kabin |
Memandu jenis 4x2, Pemanduan Tangan Kiri. |
|
|
Isuzu 100P baris tunggal, 2 tempat duduk, dengan A/C, USB, bantuan arah. |
||
|
Dimensi Utama Kenderaan |
Dimensi keseluruhan (L x W x H) |
6800*2210*2550mm |
|
Tapak roda |
3360mm |
|
|
Tergantung (depan/belakang) |
1110/2225mm |
|
|
Berat dalam KGS |
GVW |
7300kg |
|
Kekang berat |
4020kg |
|
|
Kapasiti pemuatan gandar hadapan |
2580kg |
|
|
Kapasiti pemuatan gandar belakang |
4720kg |
|
|
Maks. kelajuan memandu (km/j) |
110km/j |
|
|
Enjin |
Jenama |
ISUZU |
|
Model |
Isuzu 4KH1CN6LB |
|
|
taip |
Suntikan terus 4-lejang, 4-silinder selaras dengan penyejukan air, pengecasan turbo dan antara penyejukan, diesel |
|
|
Kuasa Kuda |
120 HP/88kw |
|
|
Tork maksimum |
290N·m |
|
|
Anjakan |
2999ml |
|
|
Piawaian pelepasan |
Euro VI |
|
|
Kotak gear |
Isuzu MSB 5 ke hadapan & 1 ke belakang |
|
|
Klac |
Klac spring diafragma |
|
|
Alat Kemudi |
Stereng kuasa |
|
|
tayar |
7.00R16 Semua tayar jejari dengan satu alat ganti, 7 keping |
|
|
Sistem badan kotak sampah mampatan |
||
|
Isipadu Badan |
6CBM, 6m³ |
|
|
bahan |
Keluli karbon |
|
|
Ketebalan |
sisi 4mm, 4mm bawah |
|
|
Kitaran Masa Pengisian |
25-30s |
|
|
Masa Mengangkat Pengisi |
8-10s |
|
|
Masa Penyahcasan |
≤40s |
|
|
Tekanan Kerja |
16 MPA |
|
|
Sistem hidraulik |
||
|
Silinder penyodok |
1 |
|
|
Silinder pengikis |
2 |
|
|
Silinder plat slaid |
2 |
|
|
Silinder flip belakang |
2 |
|
|
Silinder pengangkat |
2 |
|
|
Tangki hidraulik |
150L |
|
|
Pam minyak hidraulik |
Pam Minyak Hefei Wanye |
|
|
Injap pelbagai hala |
Injap berbilang hala Yangzhou Zhongmei |
|
|
Sistem kawalan elektrik |
||
|
Sistem pengendalian |
CAN BUS sistem kawalan elektrik dan peranti operasi manual |
|
|
Butang operasi kawalan elektronik |
1 set di dalam kabin, 1 set di sebelah kiri pintu belakang (jumlah 2 set) |
|
|
Peranti operasi manual |
1 set di belakang teksi |
|
|
Disusun oleh tangki sampah hermetik, sistem hidraulik, sistem operasi. Keseluruhan trak adalah hermetik, secara automatik boleh memampatkan dan membuang sampah .dan kumbahan yang dihasilkan dalam proses pemampatan semuanya masuk ke dalam tangki kumbahan. |
||


2025 tahun direkaTrak pemadat sampah ISUZU didorong dan dikawal sepenuhnya oleh sistem hidraulik. Secara khusus, kuasa yang dijana oleh enjin kenderaan dihantar ke pam minyak melalui pelepasan kuasa dan aci transmisi. Apabila pam minyak berputar, ia menghasilkan minyak tekanan tinggi, yang kemudiannya memacu silinder hidraulik yang berkaitan untuk berfungsi dengan mengendalikan suis kawalan pada injap arah berbilang hala. Silinder ini memacu mekanisme khusus untuk menyelesaikan tugas pemuatan sampah, pemampatan dan pemunggahan, masing-masing. Dan NKR NPR baharu ISUZU boleh dipasang dengan enjin diesel jenama Jepun seperti pilihan di bawah:
Model 4KH1CN6LB dengan 88KW / 120HP, pelepasan 2999cc
Model 4KB1-TCG60 dengan 97KW / 132HP, pelepasan 2999cc
Model 4KH1CN6HB dengan97KW / 132HP, pelepasan 2999cc
Model 4KH1N6MD dengan 103KW / 140HP, pelepasan 2999cc
Model 4KH1N6HD dengan 110KW / 150HP, pelepasan 2999cc
Model 4JZ1-TCG60 dengan 110KW / 150HP, pelepasan 2999cc

Trak pemadat sampah ISUZU mini ELF 6cbmterutamanya terdiri daripada tong sampah tertutup, sistem hidraulik, sistem pengendalian dan casis trak mini 100P ISUZU. Keseluruhan kenderaan menggunakan reka bentuk tertutup sepenuhnya untuk memastikan tiada pencemaran sekunder akan berlaku semasa pengumpulan dan pengangkutan sampah.Trak pemuat belakang Isuzu menggunakan mekanisme mampatan dalam tong sampah digerakkan oleh sistem hidraulik untuk memampatkan sampah dan meningkatkan kapasiti pemuatan.Dan apabila membuang sampah, kumbahan dalam proses mampatan akan dikumpulkan dalam tangki kumbahan khas untuk mengelakkan pencemaran sekunder yang disebabkan oleh tumpahan kumbahan.


Cara memilih trak pemadat sisa ISUZU yang paling sesuai:
TheLori Pemadat Sampah ISUZUmenggunakan kuasa lepas landas (PTO) khas untuk mendapatkan kuasa daripada enjin, dan kemudian memindahkan kuasa ke Pam Gear untuk memutarkan pam. Pam mula berfungsi untuk memindahkan minyak hidraulik ke silinder melalui saluran paip, dan silinder berfungsi untuk menjadikan semua peralatan trak sampah berfungsi, termasuk pintu belakang, plat tolak, plat slaid, pengikis dan peranti condong. Dan kemudian menyedari semua fungsi trak pemadat sampah.
Trak pemadat sampah ISUZU 100P 6cbm mempunyai ciri nisbah mampatan tinggi dan kapasiti pemuatan yang besar, dan tekanan penghancuran maksimum boleh mencapai tahap yang tinggi, dan kapasiti pemuatan adalah bersamaan dengan lebih daripada dua setengah kali ganda tan sampah pemampatan sisa yang sama, yang sangat meningkatkan kecekapan pengumpulan sampah.Keseluruhan trak menggunakan reka bentuk tertutup sepenuhnya dan dilengkapi dengan sistem pengumpulan kumbahan, yang berkesan menyelesaikan masalah pencemaran sekunder semasa pengangkutan sampah.Dengan penggunaan sistem kawalan komputer canggih CAN-BUS, semua operasi mengisi dan memunggah boleh dikendalikan oleh pemandu sahaja. Sistem ini menyokong kedua-dua mod operasi automatik dan separa automatik sepenuhnya, yang mengurangkan intensiti buruh pekerja sanitasi.

★Enjin diesel ISUZU Jepun, sangat berkuasa
★ Pakar untuk menghasilkanlori pemadat sampah pemuat belakanglebih 10 tahun dengan reputasi yang baik
★Bahan keluli karbon T420
★12 bulan percuma alat ganti bergerak pantas
★Semua kotak kawalan versi Inggeris, panel dan manual pemilik, untuk pemahaman yang mudah
★Perkhidmatan latihan untuk lori sampah mampatan


Bengkel trak CEEC 5000 meter persegiuntuk trak pemadat sampah, jurutera mahir untuk lukisan CAD, 100% memenuhi keperluan pelanggan.


Tag panas :