Trak sampah mampatan Isuzu FVR GIGA 14cbm adalahdiubah suai pada casis FVR VC61 GIGA baharu Isuzu,jarak roda 4500mm.Reka bentuk dengan enjin diesel 6HK1 240HP berkuasa,Suntikan terus 4 lejang,6-silinder selaras dengan penyejukan air, pengecasan turbo dan penyejukan antara; dilengkapi dengan Kotak gear 8 syif CEPAT.The jenis kabin ialah kabin FVR baharu, satu setengah barisan,dengan 3 penumpang, penghawa dingin, USB,AC, bantuan arah.
Masa utama:
80 DaysKapasiti kerja:
14cbmKuasa enjin:
240HPJenis enjin:
6HK1-TCG61Pemanduan gandar:
4x2,LHDKotak gear:
FAST 8-speed,manualTeguran:
Isuzu new FVR chassis,large capacity garbage boxDi bandar yang sibuk, kenderaan pelupusan sampah yang disesuaikan untuk pembersihan bandar adalah amat penting. Trak pemadatan sampah FVR baharu Isuzu ialah penyelesaian tersuai yang lahir daripada permintaan ini. Ia bukan sahaja mewarisi prestasi cemerlang casis FVR GIGA baharu Isuzu, tetapi juga telah dioptimumkan secara menyeluruh dari segi penampilan, kuasa, penghantaran, volum tong sampah, dll., untuk memenuhi keperluan bandar moden untuk pelupusan sampah yang cekap, mesra alam dan tahan lama.
Trak pemadatan menolak FVR baharu Isuzu ialah trak sampah mampatan yang cekap direka untuk pembersihan bandar. Ia dibina pada casis FVR GIGA baharu Isuzu, dengan saiz badan 9070*2500*3300mm dan jarak roda 4500mm. Ia dilengkapi dengan enjin 6HK1-TCG61 240HP dan kotak gear 8-kelajuan PANTAS, memberikan kuasa yang kuat dan kawalan lancar. Isipadu tong sampah mampatan 14 meter padu sangat meningkatkan kapasiti pengendalian sampah. Sistem kawalan lanjutan seperti kotak kawalan elektrik di dalam teksi, tuil kawalan hidraulik di sebelah pemandu, kotak kawalan elektrik pintu belakang dan kotak kawalan manual memastikan operasi yang mudah, selamat dan boleh dipercayai. Reka bentuk keseluruhan adalah padat dan fleksibel, sesuai untuk jalan-jalan sempit di bandar. Ia adalah pilihan ideal untuk kerja pembersihan bandar dan menyumbang kepada tujuan perlindungan alam sekitar bandar.

Lukisan teknikal pemadat pemuat belakang Isuzu FVR GIGA

Lukisan teknikal pemadat pemuat belakang Isuzu FVR GIGA
Dalam kehidupan bandar yang sibuk, pelupusan sampah adalah penghubung yang penting. Dengan peningkatan berterusan kesedaran alam sekitar, kaedah pelupusan sampah tradisional tidak lagi dapat memenuhi keperluan bandar moden. Pada masa ini, trak sampah mampatan padu Isuzu FVR GIGA 14 telah menjadi kuasa baharu dalam pembersihan bandar dengan prestasi cemerlang dan keupayaan pelupusan sampah yang cekap.
Trak sampah mampatan padu Isuzu FVR GIGA 14 ialah peralatan pelupusan sampah moden yang mengintegrasikan teknologi, perlindungan alam sekitar dan kecekapan tinggi. Ia menggunakan teknologi casis termaju Isuzu untuk memastikan kestabilan dan kebolehpercayaan pemanduan kenderaan. Casis dilengkapi dengan enjin Isuzu, yang mempunyai kuasa yang kuat, penggunaan bahan api yang rendah dan prestasi kos yang tinggi, memberikan jaminan yang kukuh untuk prestasi keseluruhan kenderaan. Pada masa yang sama, kebolehgerakan Isuzu yang kuat membolehkan pemandu menjadi lebih berguna semasa beroperasi dan meningkatkan kecekapan kerja.
Spesifikasi trak Isuzu FVR GIGA dengan pemadat
|
Isuzu FVR GIGA 14cbm pembaziran pemadat lori |
||
|
Model trak |
PT5180GSY |
|
|
kabin |
IsuzuFVR baharu kabin, djenis riving 4*2 LHD,satu setengah barisan,3 penumpang, penghawa dingin, USB,AC |
|
|
Saiz Keseluruhan(mm) |
9070*2500*3300 mm |
|
|
Kapasiti tong (mm) |
14CBM |
|
|
Tapak roda(mm) |
4500 |
|
|
GVW(kg) |
18000 |
|
|
Berat mengekang (kg) |
8600 |
|
|
Kapasiti pemuatan gandar hadapan (kg) |
6300kg |
|
|
Kapasiti pemuatan gandar belakang (kg) |
13000kg |
|
|
Enjin |
Model |
6HK1-TCG61 |
|
taip |
Suntikan terus 4 lejang,6-silinder selaras dengan penyejukan air, pengecasan turbo dan antara penyejukan |
|
|
Kuasa Hos(HP) |
240HP/177KW |
|
|
Bore*strok |
115*125mm |
|
|
Anjakan |
7790ml |
|
|
Piawaian pelepasan |
Euro 6 |
|
|
Kelajuan maksimum |
95km/j |
|
|
tayar |
295/80R22.5(6+1 tayar) |
|
|
Penularan |
CEPAT 8-kelajuan, manual |
|
|
Superstruktur |
Kapasiti badan |
14cbm |
|
Bahan kotak |
Semua logam, sidea 4mm, bawah 5mm |
|
|
Reka bentuk |
Keseluruhan unit dengan Reka Bentuk Bukti Kebocoran |
|
|
Tangki kumbahan |
200 liter |
|
|
Pengisian kitaran kerjaing masa |
≤40 s |
|
|
Masa mengangkat pengisi |
8-10s |
|
|
Masa menyahcas |
≤60an |
|
|
Nisbah Padat Sampah |
1/3 - 1/4 |
|
|
Model pelepasan |
Pancutan Mendatar |
|
|
Sistem kawalan |
Sistem ini dikawal dari kotak kawalan PLC, yang membolehkan, mula, berhenti, 1 kitaran, kitaran berterusan, dan aktiviti menyelamat. Kawalan pintu belakang dan ejektor berada di hadapan badan. Semua peranti untuk kawalan pemuatan dipasang pada pintu belakang sebelah kanan, dan semuanya adalah kawalan manual untuk tujuan keselamatan. Pemadatan dikawal secara elektrik melalui butang tekan, dan secara manual sekiranya berlaku |
|
|
Panel kawalan |
Bahasa Inggeris atau Bahasa Anda |
|
|
Semua aksesori standard: Pengangkat tong habuk, Tangga, lampu amaran, butang berhenti kecemasan, susur tangan, alat pemadam api, kit alat asas, manual Bahasa Inggeris... |
||
|
Elektrik |
Voltan operasi: 24V, dibumikan negatif Bateri: 2x12 V, 165 Ah hon, lampu depan, lampu kabus, lampu brek, penunjuk dan lampu belakang |
|
|
Pilihan |
** Penggera belakang dan Kamera boleh dilengkapi. |
|
Trak sampah ini mempunyai reka bentuk badan yang unik, garis halus, dan bentuk keseluruhan yang cantik. Casis putih dan bahagian atas ungu yang indah dipadankan, memberikan perasaan cerah kepada orang ramai. Skema warna ini bukan sahaja meningkatkan kesan visual kenderaan, tetapi juga menjadikannya lebih menarik apabila memandu di bandar, menjadi landskap bandar yang indah.
Dari segi kuasa, Isuzu FVR GIGA sampah trak mampat dilengkapi dengan enjin 6HK1-TCG61 240HP. Enjin ini menggunakan teknologi pengecasan turbo termaju dan sistem suntikan bahan api rel biasa untuk memastikan kenderaan dapat mengekalkan output kuasa yang kuat di bawah pelbagai keadaan kerja. Pada masa yang sama, enjin juga mempunyai penjimatan bahan api yang baik dan mengurangkan kos operasi.
Kenderaan itu dilengkapi dengan kotak gear 8-kelajuan yang CEPAT. Reka bentuk ini bukan sahaja meningkatkan kelancaran penukaran gear kenderaan dan kelajuan tindak balas, tetapi juga membolehkan pemandu mengawal kenderaan dengan lebih mudah semasa memandu. Sama ada di jalan bandar yang sesak atau keadaan jalan yang kompleks, pemandu boleh menghadapi pelbagai cabaran melalui penukaran gear yang fleksibel.
Sebagai trak sampah mampatan, kelebihan teras trak pengumpul sisa Isuzu FVR GIGA 14cbm terletak pada keupayaan pemampatan sampah yang cekap. Kenderaan itu dilengkapi dengan petak sampah bertutup dengan isipadu 14 meter padu. Petak sampah ini dikimpal secara automatik dan dibentuk dengan plat keluli karbon Wu berkualiti tinggi. Ia mempunyai prestasi pengedap yang baik dan berkesan boleh menghalang pencemaran sekunder sampah semasa pengangkutan. Petak ini dilengkapi dengan plat tolak mampatan terbina dalam, yang merealisasikan pemampatan dua hala melalui fungsi tekanan belakang, meningkatkan nisbah mampatan dan kapasiti pemuatan sampah. Tekanan penghancuran maksimum kenderaan boleh mencecah 12 tan, dan kapasiti pemuatan adalah bersamaan dengan dua setengah kali ganda daripada sampah tidak dimampatkan yang sama, yang sudah pasti membawa kemudahan besar kepada pelupusan sampah di bandar ini.
Foto trak
IsuzuFVR GIGA sampah trak mampatan

Lori pengutip sampah Isuzu GIGA 4x2 14cbm
Dari segi operasi, trak pemampat sisa Isuzu FVR GIGA 14 cbm juga menunjukkan prestasi yang baik. Ia menggunakan sistem kawalan komputer, dan hanya pemandu diperlukan untuk mengendalikan keseluruhan operasi mengisi dan memunggah, dan boleh ditetapkan kepada dua mod pengendalian: automatik sepenuhnya dan separa automatik. Kaedah operasi pintar ini bukan sahaja meningkatkan kecekapan kerja, tetapi juga mengurangkan keamatan tenaga kerja pemandu. Pada masa yang sama, kenderaan itu juga dilengkapi dengan sistem insurans berganda, iaitu sistem pengendalian mempunyai dua fungsi kawalan komputer dan operasi manual, yang seterusnya menjamin kadar penggunaan dan keselamatan kenderaan.
Sebagai tambahan kepada kapasiti mampatan sampah yang cekap dan sistem pengendalian pintar, trak pelupusan sampah Isuzu FVR juga memberi perhatian kepada reka bentuk yang dimanusiakan. Pemuat di bahagian belakang kereta adalah kedua-dua peranti pengedap dan boleh dibuka dan ditutup dengan mengangkat silinder dan mengunci peranti had. Terdapat tangki kumbahan di bahagian bawah pengisi. Air terkumpul di dalam kereta dan lebihan air dalam corong mengalir ke dalam tangki kumbahan. Apabila memunggah, kumbahan dalam tangki kumbahan boleh dibuang secara automatik, mengelakkan pencemaran alam sekitar yang disebabkan oleh limpahan kumbahan. Reka bentuk ini bukan sahaja mencerminkan konsep perlindungan alam sekitar, tetapi juga memudahkan operasi dan penyelenggaraan pemandu.
Trak pemadat pemuat belakang Isuzu FVR GIGA 4x2 mempunyai pelbagai prospek aplikasi dalam bidang pelupusan sampah bandar. Sama ada pembersihan sampah di jalan bandar atau pengangkutan sampah di tempat awam, model ini boleh mengatasinya dengan mudah. Reka bentuk badannya yang padat dan prestasi pengendalian yang sangat baik membolehkan kenderaan itu melakukan ulang-alik secara fleksibel di jalan-jalan yang sempit dan keadaan jalan yang kompleks, memberikan sokongan kuat untuk kerja-kerja pembersihan bandar.

Pemadat pemuat belakang Isuzu VC61 14cbm

Trak pemadatan sisa baharu Isuzu
Trak Pemadat Tolak Isuzu FVR GIGA bukan sahaja berfungsi dengan baik dalam kuasa, penghantaran, isipadu tong sampah, kecekapan mampatan, dsb., tetapi sistem kawalan canggihnya menjadikan model ini unik dalam bidang pelupusan sampah bandar. Berikut akan memperkenalkan secara terperinci komponen kawalan utama trak sampah ini, seperti Kotak Kawalan Elektrik (Dalam kabin), Kayu Joy Kawalan Hidraulik (Di sisi pemacu), Kotak Kawalan Elektrik (Dalam pintu belakang), dan Kotak Kawalan Manual (Dalam pintu belakang).
Kotak Kawalan Elektrik (Dalam kabin)
Kotak kawalan elektrik di dalam teksi adalah salah satu komponen kawalan teras trak sampah kompaktor Isuzu FVR GIGA. Ia menyepadukan berbilang fungsi kawalan kenderaan, termasuk permulaan enjin, penutupan, pecutan, nyahpecutan, dll. Kotak kawalan elektrik menggunakan teknologi kawalan elektronik termaju untuk mencapai kawalan tepat ke atas pelbagai sistem kenderaan. Pemandu boleh mencapai kawalan menyeluruh kenderaan dengan mudah melalui operasi butang mudah. Pada masa yang sama, kotak kawalan elektrik juga dilengkapi dengan paparan LCD, yang boleh memaparkan status pengendalian kenderaan, maklumat kerosakan dan lain-lain dalam masa nyata, memberikan pemandu pengalaman kawalan yang lebih intuitif dan mudah.
Kayu Joy Kawalan Hidraulik (Di sebelah pemanduan)
Kayu bedik hidraulik di bahagian pemandu ialah satu lagi komponen kawalan penting bagi trak sampah mampatan Isuzu FVR GIGA. Ia digunakan terutamanya untuk mengawal mekanisme mampatan dan mekanisme mengangkat tong sampah. Kayu bedik hidraulik menggunakan reka bentuk ergonomik, dan operasinya berasa selesa dan fleksibel. Pemandu boleh menggunakan butang dan kayu bedik yang berbeza pada kayu bedik untuk mencapai kawalan tepat ke atas mampatan, mengangkat dan menyengetkan tong sampah. Reka bentuk ini bukan sahaja meningkatkan kecekapan operasi, tetapi juga mengurangkan intensiti buruh pemandu.
Kotak Kawalan Elektrik (Tailgate sebelah kiri)
Kotak kawalan elektrik di sebelah kiri pintu belakang adalah komponen utama kawalan belakang trak sampah mampatan Isuzu FVR GIGA. Ia digunakan terutamanya untuk mengawal pembukaan dan penutupan pintu belakang. Kotak kawalan elektrik pintu belakang juga menggunakan teknologi kawalan elektronik canggih, yang boleh mencapai kawalan pintu belakang yang cepat dan tepat. Pemandu boleh mencapai kawalan jauh pintu belakang dengan mudah melalui kotak kawalan elektrik di dalam teksi atau butang kotak kawalan elektrik di pintu belakang. Reka bentuk ini bukan sahaja meningkatkan kemudahan operasi, tetapi juga memastikan keselamatan dan kestabilan pintu belakang semasa pembukaan dan penutupan.
Kotak Kawalan Manual (Tailgate sebelah kanan)
Selain kotak kawalan elektrik, pintu belakang sebelah kanan trak sampah mampatan Isuzu FVR GIGA juga dilengkapi dengan kotak kawalan manual. Kotak kawalan manual digunakan terutamanya sebagai kaedah kawalan sandaran apabila sistem kawalan elektrik gagal. Ia menggunakan mekanisme operasi manual yang mudah dan boleh dipercayai, dan pemandu boleh membuka dan menutup pintu belakang dengan memutar atau menolak dan menarik tuil kawalan secara manual. Reka bentuk ini bukan sahaja meningkatkan kebolehpercayaan dan keselamatan kenderaan, tetapi juga memberikan pemandu pilihan kawalan yang lebih fleksibel.
Tsistem kawalan trak sampah mampatan Isuzu FVR GIGA adalah canggih, mudah dan boleh dipercayai. Sama ada kotak kawalan elektrik di dalam teksi, tuil kawalan hidraulik di sebelah pemandu, atau kotak kawalan elektrik dan kotak kawalan manual di bahagian ekor, semuanya memberikan pengalaman kawalan yang komprehensif dan tepat kepada pemandu. Reka bentuk komponen kawalan ini bukan sahaja meningkatkan kecekapan operasi kenderaan, tetapi juga mengurangkan keamatan tenaga kerja pemandu, memberikan sokongan kuat untuk kerja pembersihan bandar.
Butiran Lori

Plat slaid, pemasangan pengikis, mekanisme flip

Kotak Kawalan Elektrik (Dalam kabin)

Kayu Joy Kawalan Hidraulik (Di sebelah pemanduan)

Kotak Kawalan Elektrik (Tailgate sebelah kiri)

Kotak Kawalan Manual (Tailgate sebelah kanan)
★ Enjin diesel 6HK1, sangat berkuasa
★ Pakar untuk menghasilkan lori pemampat sisa lebih 10 tahun dengan reputasi yang baik
★ Bahan keluli karbon
★ 12 bulan percuma alat ganti bergerak pantas
★ Semua kotak kawalan versi Inggeris, panel dan manual pemilik, untuk pemahaman yang mudah
★ Perkhidmatan latihan untuk lori pemampat sampah




Tag panas :