Produk

Isuzu NPR all-drive garbage refuse compactor

Pemampat sisa mudah alih ISUZU NPR 4x4

ISUZU ituNPRpandu semuatrak pemadat sampah ialah peralatan kecekapan tinggi yang direka khusus untuk pengurusan sisa bandar. Ia menggunakan teknologi pemampatan termaju untuk mengurangkan jumlah sampah dengan ketara, di sanadengan meningkatkan kecekapan pengangkutan, mengurangkan bilangan perjalanan pengangkutan, dan menurunkan kos operasi. Dibina di atas IsuzuELF semua-drive casis, kee pemuat belakang sampah dilengkapi dengan190HP 4HK1enjin danMLD itu 6-transmisi kelajuan, menawarkan prestasi kuasa yang mantap dan keupayaan pemanduan yang stabil. Dengan reka bentuk yang padat dan operasi yang mudah, ia ISUZUluar jalan pemadat sampah hidrauliksesuai untuk pengumpulan dan pengangkutan sampah dalam pelbagai persekitaran, termasuk bandar dan perbandaran.

Asal produk:
China CEEC Trucks
Kapasiti kerja:
10CBM
Dimensi ( mm ):
7400x2300x2640
Jarak roda ( mm ):
4175
Kuasa enjin:
190HP
Jenis enjin:
Isuzu 4HK1
Pemanduan gandar:
4X4,LHD
Kotak gear:
Isuzu MLD 6-speed,manual
Teguran:
Semi-sealed bucket flip mechanism

Siasatan sekarang

ISUZU ituNPRpandu semuatrak pemadat sampah ialah peralatan kecekapan tinggi yang direka khusus untuk pengurusan sisa bandar. Ia menggunakan teknologi pemampatan termaju untuk mengurangkan jumlah sampah dengan ketara, di sanadengan meningkatkan kecekapan pengangkutan, mengurangkan bilangan perjalanan pengangkutan, dan menurunkan kos operasi. Dibina di atas IsuzuELF semua-drive casis, kee pemuat belakang sampah dilengkapi dengan190HP 4HK1enjin dan MLD itu 6-transmisi kelajuan, menawarkan prestasi kuasa yang mantap dan keupayaan pemanduan yang stabil. Dengan reka bentuk yang padat dan operasi yang mudah, ia ISUZUluar jalan pemadat sampah hidraulik sesuai untuk pengumpulan dan pengangkutan sampah dalam pelbagai persekitaran, termasuk bandar dan perbandaran.

ISUZU NPR off-road garbage compactor truck

â—Kilang trak pemadat sisa Isuzu terbaik China

â— Lebih daripada 30 tahun pengalaman pengilang profesional

â— Direka mengikut keperluan anda

â— Pasukan jualan profesional yang akan membantu anda memilih trak yang sesuai

â— Kami boleh menawarkan perkhidmatan selepas jualan yang baik kepada anda

Spesifikasi:

ISUZUNPR luar jalan Rtelinga Load Garbage Tgeram
Model Casis	ISUZU ELF 190hp
Enjin	Buat: ISUZU
	Diesel 4-lejang enjin diesel suntikan terus
	Model enjin:4HK1-TCG61, piawaian pelepasan Euro 6
	4-silinder selaras dengan penyejukan air, pengecas turbo dan intercooler
	Keluaran maksimum: 189HP/139KW
	Tork maksimum: 507 Nm
	Anjakan: 5.2 L
Penularan	ISUZU MLD, 6 ke hadapan dan 1 ke belakang, manual
Sistem pemacu	Pemanduan kiri/kanan (sistem luar jalan)
Casis	Bingkai: Bingkai tangga selari profil-U dan subframe bertetulang
	Suspensi hadapan: 8 pcs semi-eliptik daun spring
	Suspensi belakang: 10+6 pcs semi-eliptik lea spring
	Tangki bahan api: kapasiti 100 L dengan penutup bahan api mengunci
Pemandu	Stereng kuasa, stereng hidraulik dengan bantuan kuasa
Brek	Brek servis: brek udara termampat litar dwi
	Brek letak kereta (brek kecemasan): tenaga spring, udara termampat beroperasi pada aci hadapan dan roda belakang
	ABS
Roda & Tayar	Tayar: 7 pcs 235/75R17.5
	Pilihan: 8.25R20
Pemandu Cab	Kabin lebar ISUZU NPR, dengan tiga tempat duduk, A/C, kaca elektrik, kunci pusat
Dimensi mm	Tapak roda	4175 MM
	Panjang keseluruhan	7400 MM
	Lebar keseluruhan	2300 MM
	Ketinggian keseluruhan	2640 MM
Berat kg	Kekang berat	6900 KG
	Kapasiti Pemuatan Dinilai	4000 KG
	Berat kenderaan kasar (GVW)	11000 KG
	Kapasiti pemuatan gandar hadapan	4000 KG
	Kapasiti pemuatan gandar belakang	7000 KG
Badan Pemadat	Isipadu badan(m3)	10
	Isipadu pengisi(m3)	2
	Masa satu kitaran pengisian	≤25
	Masa mengangkat pengisi (s)	8-10
	Masa pelepasan (s)	≤40
	Tekanan sistem hidraulik (Mpa)	18
	Kapasiti kumbahan hadapan/belakang (L)	250+150
	Sistem kawalan	CAN-bas (elektrik) dan manual (hidraulik)

Piawaian teknologi pembuatan utamaï¼š

1.Ketepatanloripembuatan badan

â—†Kedudukan pengimbasan laser 3D (toleransi ±0.5mm)

â—†Stesen kerja kimpalan robot (kadar lulus pengesanan kecacatan UT kimpal ≥99.8%)

â—†Garis salutan elektroforetik katod (rintangan semburan garam ≥1000j)
2.Pembuatan sistem hidraulik

â—†Silinder mengasah ketepatan (kebulatan ≤0.01mm)

â—†Kumpulan injap kawalan servo (masa tindak balas ≤50ms)

â—†Bangku ujian tekanan dinamik (ujian keletihan 200 jam)
3.Pengeluaran sistem kawalan pintar

â—†Komponen elektronik gred automotif (suhu operasi -40â„ƒ~85â„ƒ)

â—†Makmal keserasian elektromagnet

â—† Seni bina naik taraf OTA (menyokong kemas kini perisian tegar jauh)
4.Penyepaduan peralatan khas

â—† Pusat pemesinan pautan enam paksi (tahap DIN6 ketepatan pemesinan kotak gear)

â—† Sistem prapemasangan saluran paip 3D (kurangkan pelarasan di tapak sebanyak 70%)

â—† Pengesanan keseimbangan dinamik (getaran ≤0.05mm pada 3000rpm)

Apakah proses pembuatan berkualiti tinggi?

ISUZU NPR off-road garbage rear loader truck

1. Bahan dan proses kimpalan

Keluli kekuatan:Thetong sampah dan komponen utama menggunakan keluli mangan Q345 atau keluli karbon berkualiti tinggi dengan ketebalan 5mm. Kekuatan struktur dipastikan oleh proses kimpalan penuh yang tertutup sepenuhnya.

Reka bentuk ringan:Struktur plat rasuk kotak diguna pakai untuk mengurangkan berat mati sambil meningkatkan kapasiti galas beban.

2.Integrasi sistem hidraulik

Pelarasan ketepatan:Komponen hidraulik (seperti injap berbilang hala dan silinder) mesti dipadankan dengan ketat, dan injap tekanan (16Mpa) mesti dilaraskan sebelum meninggalkan kilang untuk memastikan kestabilan sistem.

Rawatan pencegahan kebocoran:Saluran paip menggunakan paip minyak hidraulik berketumpatan tinggi, dan cincin pengedap DLI British digunakan pada antara muka untuk mengurangkan risiko kebocoran.

3.Proses pengedap dan anti-karat

Reka bentuk tangki kumbahan:Port pelepasan berdiameter besar menghalang penyumbatan, dan bahagian dalam kotak dilapisi dengan keluli tahan karat atau disalut dengan lapisan anti-karat tar arang batu epoksi untuk memanjangkan hayat perkhidmatan.

Rawatan selepas kimpalan:Gam bahagian kimpalan dan sembur cat berasaskan air untuk meningkatkan pencegahan karat dan lekatan.

4. Ujian dan pemeriksaan kualiti

Sebelum meninggalkan kilang, ia mesti lulus ujian beban (seperti kitaran mampatan, kestabilan pemunggahan), ujian pengedap dan pengesahan kesesuaian jalan untuk memastikan pematuhan terhadap piawaian perlindungan alam sekitar dan keselamatan.

â˜…Enjin diesel ISUZU 4KH1, sangat berkuasa

â˜… Pakar untuk menghasilkan Trak pemuat belakang ISUZU lebih 10 tahun dengan reputasi yang baik

â˜…Keluli karbon bahan keluli khas kekuatan tinggi

â˜… 12 bulan percuma alat ganti bergerak pantas

â˜… Semua kotak kawalan versi Inggeris, panel dan manual pemilik, untuk pemahaman yang mudah

â˜… Perkhidmatan latihan untuk trak kompaktor sisa ISUZU

ISUZU NPR off-road garbage compactor truck