Lori tangki minyak ISUZU NPR

Aplikasi:

Trak tangki minyak ISUZU NPR(jugadipanggilTrak tangki minyak ISUZU, trak tangki bahan api ISUZU, bowser bahan api ISUZU, trak penghantaran bahan api ISUZU, trak pengangkutan diesel harga kilang, bowser bahan api ISUZU dengan dispenser dua, pengeluar tangki minyak/diesel/petrol)direka untuk mengangkut dan menghantar bahan api atau produk petroleum lain dari satu lokasi ke lokasi lain. Tangki kami direka khas untuk menahan dan mengangkut sejumlah besar cecair mudah terbakar, seperti petrol, diesel atau bahan api penerbangan. Ia digunakan dalam industri logistik dan pengangkutan untuk menghantar bahan api ke stesen minyak, lapangan terbang, tapak pembinaan dan kemudahan lain yang memerlukan bekalan bahan api yang berterusan.

LORI CEECbowser bahan api boleh dibahagikan kepada banyak petak untuk mengangkut pelbagai jenis bahan api, pelincir, minyak mentah, alkohol...

Trak bahan api boleh dilengkapi dengan pam minyak dan mesin mengisi bahan api, semuanya untuk operasi yang mudah.

Ciri-ciri Utama:

---- Casis ISUZU, prestasi sempurna

---- Pilihan enjin ISUZU, sangat berkuasa, tiada baik pulih dalam 100,000 km.

---- Kapasiti badan Tangki Bahan Api daripada3kepada20Meter Cublik.

---- Operasi yang mudah dan penyelenggaraan yang mudah.

---- Pelbagai jenis pengangkat bekas sampah disediakan.

Trak tangki minyak Isuzu dengan pistol mengisi bahan api Belakang cemerlang dalam pengeluaran, prestasi dan tujuan, menjadikannya pengangkutan mengisi bahan api yang boleh dipercayai.

Pengeluaran: Semasa proses pengeluaran trak tangki minyak Isuzu NPR, kami mematuhi piawaian kualiti antarabangsa, mengguna pakai teknologi pengeluaran termaju dan sistem kawalan kualiti yang ketat. Casis Isuzu NPR digunakan untuk memastikan kestabilan dan ketahanan kenderaan. Tangki bahan api diperbuat daripada keluli karbon dan telah dikimpal dan digilap dengan ketepatan untuk memastikan pengedap dan hayat perkhidmatan tangki bahan api. Selain itu, semua bahagian kenderaan menjalani pemeriksaan kualiti yang ketat untuk memastikan setiap kenderaan yang keluar dari kilang memenuhi piawaian tertinggi.

Prestasi: Trak tangki minyak Isuzu berprestasi baik dari segi prestasi. Enjin 4HK1-TCG61 yang dilengkapi dengannya mempunyai prestasi kuasa dan penjimatan bahan api yang sangat baik, serta boleh memberikan output kuasa yang stabil dan berkuasa untuk kenderaan. Kotak gear 6-kelajuan membolehkan pemandu memilih gear yang sesuai secara fleksibel mengikut keadaan jalan raya dan keperluan pemanduan yang berbeza, meningkatkan keselesaan dan keselamatan pemanduan. Selain itu, kapasiti muatan maksimum trak tangki minyak Isuzu dan kapasiti tangki bahan api direka dengan teliti untuk memenuhi pelbagai keperluan mengisi bahan api.

Penggunaan: Trak tangki minyak Isuzu digunakan terutamanya di pelbagai stesen minyak, taman logistik, kawasan perlombongan dan tempat lain yang memerlukan sejumlah besar mengisi minyak. Disebabkan prestasinya yang stabil dan kapasiti mengisi bahan api yang kuat, trak tangki bahan api Isuzu adalah pilihan yang ideal untuk lokasi ini. Pada masa yang sama, reka bentuk berbilang petak dan konfigurasi pilihan trak tangki minyak Isuzu NPR membolehkan trak tangki bahan api Isuzu NPR disesuaikan mengikut senario penggunaan yang berbeza untuk memenuhi pelbagai keperluan khas. Sama ada bandar atau negara, sama ada lebuh raya atau kawasan pergunungan, trak tangki minyak Isuzu boleh menyediakan perkhidmatan mengisi minyak yang cekap dan mudah.

Spesifikasi:

(Pengilang trak tangki Bahan Api/Minyak/LPG Profesional di China)

Bahagian belakang mengisi minyakkotak terutamanya disebabkan oleh pertimbangan berikut:

1. Mengimbangi pusat graviti kenderaan: Meletakkan tangki bahan api di bahagian belakang membantu mengimbangi pusat graviti kenderaan, terutamanya apabila ia penuh dengan bahan api. Meletakkan tangki bahan api di bahagian belakang trak tangki bahan api Isuzu boleh menjadikan pengagihan berat bahagian hadapan dan belakang kenderaan lebih sekata, meningkatkan kestabilan pemanduan dan keselamatan trak tangki minyak Isuzu.

2. Operasi dan penyelenggaraan yang mudah: Meletakkan kotak mengisi minyak di belakang membolehkan port mengisi minyak dan alur keluar tangki bahan api terletak di sisi atau belakang kenderaan, menjadikan operasi mengisi minyak lebih mudah. Pada masa yang sama, reka bentuk tangki bahan api belakang juga menjadikan pemeriksaan dan penyelenggaraan tangki bahan api lebih mudah tanpa membalik atau menggerakkan keseluruhan kenderaan.

3. Tingkatkan penjimatan bahan api: Meletakkan tangki bahan api di belakang boleh mengurangkan rintangan angin dan penggunaan bahan api trak tangki bahan api Isuzu NPR semasa memandu. Reka bentuk tangki bahan api yang dipasang di belakang boleh menjadikan trak tangki minyak Isuzu NPR lebih diperkemas dan mengurangkan rintangan udara, sekali gus meningkatkan penjimatan bahan api.

4. Menyesuaikan diri dengan keperluan tapak yang berbeza: Trak pemindahan minyak Isuzu NPR perlu melakukan operasi mengisi minyak di tapak yang berbeza, termasuk stesen minyak, taman logistik, kawasan perlombongan, dll. Meletakkan kotak mengisi minyak di bahagian belakang boleh menyesuaikan diri dengan keperluan mengisi bahan api di tapak yang berbeza, menjadikannya lebih mudah untuk trak pemindahan minyak Isuzu NPR beroperasi secara fleksibel di tapak yang berbeza.

CEEC TRUCKS ialah pengeluar trak mengisi bahan api Bahan Api/Diesel/Petrol/LPG profesional. Kami boleh menyediakan trak tangki bahan api ISUZU, trak mengisi minyak HOWO, trak pengangkutan diesel FOTON, trak bowser bahan api Dongfeng, dll. Kapasiti lori tangki bahan api boleh menjadi 3,000-40,000 liter. Trak bahan api kami sangat popular di Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika dan Amerika Selatan kerana kualiti yang tinggi dan harga yang rendah.