Trak pemadat sampah sampah ISUZU NPR ialah kenderaan khusus yang diubah suai berdasarkan casis ISUZU NPR 4×2. Ia menggunakan teknologi mampatan dua hala dengan nisbah mampatan melebihi 2.5, dan dilengkapi dengan badan plat keluli khas T420. Dikuasakan oleh enjin diesel ISUZU 4HK1-TCG61 (dengan kuasa maksimum 139KW dan tork maksimum 507N.m), trak ini menyepadukan pemampatan yang cekap, kawalan pintar dan reka bentuk yang mesra pengguna. Ia sesuai untuk pengumpulan dan pengangkutan sampah bandar, jabatan sanitasi dan kemudahan perbandaran, taman perindustrian dan kawasan komersial, serta majlis-majlis khas, menyediakan penyelesaian yang cekap dan mesra alam untuk pengurusan sisa bandar.
Masa utama:
30 DaysKapasiti kerja:
10 CBMKuasa enjin:
190 HPJenis enjin:
4HK1-TCG61Pemanduan gandar:
4x2, left hand driveKotak gear:
MLD 6-speed,manualTeguran:
Stainless steel waste water collection tanksTrak sampah muatan belakang ISUZU NPR ialah kenderaan yang direka dan diubah suai secara profesional untuk pengumpulan dan pengangkutan sampah, berdasarkan casis ISUZU NPR 4×2. Ia dilengkapi dengan enjin diesel ISUZU 4HK1-TCG61, yang mempunyai kuasa maksimum 139KW dan tork maksimum 507N.m. Enjin ini, dicirikan oleh kuasa yang kuat dan kecekapan bahan api, boleh memenuhi permintaan pelbagai keadaan operasi. Selain itu, kenderaan itu dilengkapi dengan transmisi manual 6-kelajuan dan kapasiti galas gandar belakang yang teguh, memastikan kestabilan dan kebolehpercayaan.

TheISUZU NPR menolak lori pemadat sampahmengguna pakai teknologi mampatan dwiarah termaju, yang bukan sahaja meningkatkan nisbah mampatan sampah tetapi juga meningkatkan kapasiti pemuatannya dengan ketara, menjadikannya pilihan ideal untuk pengurusan sisa bandar. Dengan kapasiti tong sampah sebanyak 10CBM, ia dapat memenuhi keperluan kebanyakan tugas pengumpulan sampah bandar dengan secukupnya. Kemunculan model ini bertujuan untuk menangani isu seperti kecekapan pemuatan yang rendah, kos pengangkutan yang tinggi, dan pencemaran alam sekitar yang ketara yang dikaitkan dengan trak sampah tradisional, menyediakan penyelesaian pelupusan sisa yang lebih cekap dan mesra alam untuk bandar.
|
SPESIFIKASI LORI SAMPAH BELAKANG ISUZU 10CBM |
||
|
Model Casis |
QL1110AN Jenis pemanduan: 4*2 pemanduan tangan kiri |
|
|
Enjin |
Buat: ISUZU |
|
|
Diesel 4-lejang enjin diesel suntikan terus |
||
|
Model enjin:4HK1-TCG61, piawaian pelepasan Euro 6 |
||
|
4-silinder selaras dengan penyejukan air, pengecas turbo dan intercooler |
||
|
Keluaran maksimum:189HP/139KW |
||
|
Tork maksimum: 507 Nm |
||
|
Anjakan:5.2 L |
||
|
Penularan |
ISUZU MLD, 6 ke hadapan dan 1 ke belakang, manual |
|
|
Casis |
Bingkai: Bingkai tangga selari profil-U dan subframe bertetulang |
|
|
Suspensi hadapan: 8 pcs semi-eliptik daun spring |
||
|
Suspensi belakang: 10+6 pcs semi-eliptik lea spring |
||
|
Tangki bahan api: kapasiti 100 L dengan penutup bahan api mengunci |
||
|
Pemandu |
Stereng kuasa, stereng hidraulik dengan bantuan kuasa |
|
|
Brek |
Brek servis: brek udara termampat litar dwi |
|
|
Brek letak kereta (brek kecemasan): tenaga spring, udara termampat beroperasi pada aci hadapan dan roda belakang |
||
|
ABS |
||
|
Roda & Tayar |
Tayar: 7 pcs 235/75R17.5 |
|
|
Pilihan: 8.25R20 |
||
|
Pemandu Cab |
Kabin lebar ISUZU NPR, dengan tiga tempat duduk, A/C, kaca elektrik, kunci pusat |
|
|
Dimensi mm |
Tapak roda |
4175 MM |
|
Panjang keseluruhan |
7400 MM |
|
|
Lebar keseluruhan |
2300 MM |
|
|
Ketinggian keseluruhan |
2640 MM |
|
|
Berat kg |
Kekang berat |
6900 KG |
|
Kapasiti Pemuatan Dinilai |
4000 KG |
|
|
Berat kenderaan kasar (GVW) |
11000 KG |
|
|
Kapasiti pemuatan gandar hadapan |
4000 KG |
|
|
Kapasiti pemuatan gandar belakang |
7000 KG |
|
|
Badan Pemadat |
Isipadu badan(m3) |
10 |
|
Isipadu pengisi(m3) |
2 |
|
|
Masa satu kitaran pengisian |
≤25 |
|
|
Masa mengangkat pengisi (s) |
8-10 |
|
|
Masa pelepasan (s) |
≤40 |
|
|
Tekanan sistem hidraulik (Mpa) |
18 |
|
|
Kapasiti kumbahan hadapan/belakang (L) |
250+150 |
|
|
Sistem kawalan |
CAN-bas (elektrik) dan manual (hidraulik) |
|

Ciri-ciri trak sampah mampatan ISUZU:
1. Teknologi Mampatan Dwi Arah: Trak pemuat belakang ISUZU NPR menggunakan teknologi mampatan dwiarah termaju, menggunakan silinder hidraulik berketepatan tinggi dan sistem injap berbilang hala untuk mencapai pemampatan sampah yang cekap. Teknologi ini bukan sahaja meningkatkan kepadatan pemuatan sampah tetapi juga mengurangkan penghunian ruang semasa pengangkutan, sekali gus mengurangkan kos pengangkutan.
2. Badan Melengkung Kekuatan Tinggi: Badan dibina dengan plat keluli khas T420, dengan ketebalan plat bawah 5mm dan plat sisi 4mm, memastikan ketahanan dan keteguhan. Reka bentuk melengkung bukan sahaja menyenangkan dari segi estetik dan praktikal tetapi juga memudahkan pengagihan seragam dan pemampatan sampah, meningkatkan kecekapan pemampatan.
3. Sistem Operasi Pintar: Trak pemadat sisa ISUZU ini dilengkapi dengan sistem kawalan elektronik CAN-bas termaju, membolehkan kawalan pintar pelbagai fungsi kenderaan. Antara muka pengendalian adalah ringkas dan intuitif, menjadikannya mudah untuk digunakan. Kedua-dua mod automatik dan manual memastikan kemajuan lancar semasa proses pelupusan sampah.
4. Reka Bentuk Mesra Alam dan Selamat: Dua tangki pengumpulan kumbahan trak pemadat sampah ISUZU ini diperbuat daripada keluli tahan karat 201, dengan berkesan menghalang kebocoran kumbahan dan kakisan. Tambahan pula, kenderaan itu dilengkapi dengan ciri keselamatan seperti tempat letak kaki dan pegangan tangan keselamatan, memastikan keselamatan pengendali.

★Enjin diesel ISUZU 4HK1, sangat berkuasa
★ Pakar untuk menghasilkan Lori sampah muatan belakang ISUZUlebih 10 tahun dengan reputasi yang baik
★T420 bahan keluli khas berkekuatan tinggi
★ 12 bulan percuma alat ganti bergerak pantas
★ Semua kotak kawalan versi Inggeris, panel dan manual pemilik, untuk pemahaman yang mudah
★Perkhidmatan latihan untuk lori pemadat sampah ISUZU




Tag panas :