Trak baldi angkat udara Isuzu Rusia

Dalam bidang infrastruktur bandar dan penyelenggaraan kemudahan, kerumitan dan keperluan keselamatan kerja udara menjadi semakin ketat. The Trak baldi angkat udara Isuzu Rusiamenonjol dengan beberapa siri teknologi teras dan telah menjadi rakan kongsi yang boleh dipercayai untuk cabaran altitud tinggi. Ia dibina pada casis trak ringan Isuzu KV100, dan sistem kuasa dilengkapi dengan enjin Isuzu 4KH1 132HP. Ia berkuasa dan stabil, dan boleh memenuhi keadaan kerja kompleks kenderaan kerja udara. Kenderaan itu mempunyai jarak roda 3815mm dan dilengkapi dengan teksi berbadan lebar tiga orang untuk memberikan ruang yang selesa kepada pengendali. Ketinggian operasi boleh mencapai 30 meter, dan ia dilengkapi dengan lengan teleskopik angkat hidraulik, yang boleh mengatasi pelbagai senario kerja udara secara fleksibel. Ia mempunyai kapasiti bawaan dan kestabilan yang sangat baik, dan reka bentuk badan adalah munasabah, yang mudah untuk beroperasi di ruang sempit seperti jalan bandar dan komuniti. Ia adalah pilihan ideal untuk medan kerja udara seperti pembaikan kuasa, pemasangan altitud tinggi dan penyelenggaraan lampu jalan.

● Kilang trak platform kerja udara Isuzu terbaik di China
● Lebih daripada 30 tahun pengalaman pengilang profesional
● Reka bentuk mengikut keperluan anda

● Bina pasukan QC yang ketat untuk menjamin kualiti

● Kami boleh menawarkan perkhidmatan selepas jualan yang baik kepada anda

★Kuasa casis: kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga, output yang stabil

●. Asas casis

Mengguna pakai casis kelas kedua Isuzu KV100, dengan jumlah jisim 8280kg dan jarak roda 3815mm, ia mengambil kira kedua-dua kapasiti galas beban dan kebolehlaluan. Reka bentuk jarak roda pendek mengoptimumkan jejari pusingan kenderaan dan sesuai untuk operasi ruang bandar yang sempit.

●. Powertrain

♦Enjin:Dilengkapi dengan enjin diesel empat silinder sebaris 4KH1CN6HB, dengan kuasa maksimum 132 kuasa kuda (97kW), ia memenuhi piawaian pelepasan Euro VI, mempunyai kedua-dua penggunaan bahan api yang rendah dan ciri bunyi yang rendah, dan sesuai untuk persekitaran kerja dengan keperluan perlindungan alam sekitar yang ketat.

♦Penularan:Dipadankan dengan transmisi manual 6-kelajuan Isuzu MLD, nisbah gear dioptimumkan untuk meningkatkan kecekapan tindak balas kuasa dalam keadaan jalan yang kompleks.

★Teknologi lengan teleskopik: galas beban yang tepat dan fleksibel, stabil

●Lengan teleskopik segerak 8 bahagian 18 sisi:Rangka lengan 18 sisi mempunyai struktur yang unik. Sambil memastikan kekuatan tinggi, ia mengurangkan beratnya sendiri, merendahkan pusat graviti kenderaan dan meningkatkan kestabilan operasi. Teknologi teleskopik segerak menggunakan pautan mekanikal yang tepat dan kawalan hidraulik untuk menjadikan setiap bahagian lengan memanjang dan menarik balik secara serentak dan lancar, mengurangkan gegaran dan sisihan semasa proses teleskopik, dan mencapai kedudukan yang pantas dan tepat. Ketinggian angkat maksimum ialah 30 meter dan jejari kerja maksimum ialah 12 meter, yang boleh menampung pelbagai titik kerja dengan mudah di bangunan bertingkat.

●Injap berkadar sensitif beban yang diimport:Digunakan pada sistem hidraulik lengan teleskopik, ia secara automatik boleh melaraskan aliran dan tekanan minyak hidraulik mengikut perubahan beban untuk mencapai kawalan tepat pergerakan lengan. Apabila pengendali membuat pelarasan halus, lengan boleh bertindak balas dengan cepat, dengan pergerakan lembut dan tepat, mengelakkan peralatan bergegar atau rosak akibat kejutan hidraulik, dan meningkatkan ketepatan dan keselamatan operasi.

★Sistem cadik: meratakan pintar, sokongan stabil

●Cadik boleh laras bebas jenis H hadapan X belakang:Digabungkan dengan fungsi teleskopik atas dan bawah dan teleskopik mendatar, dilengkapi dengan lapan silinder minyak, ia boleh dilaraskan secara bebas untuk rupa bumi yang kompleks. Sama ada tempat kerja condong, tidak rata atau mempunyai cerun, jumlah teleskopik setiap cadik boleh dikawal dengan tepat untuk menjadikan kenderaan cepat mencapai keadaan mendatar, memberikan sokongan yang stabil untuk operasi altitud tinggi.

● Kunci hidraulik dua arah dan injap imbangan penguncian dua arah:Kunci hidraulik dua hala secara automatik terkunci apabila sistem hidraulik kehilangan tekanan untuk menghalang cadik daripada bergerak secara tidak sengaja; injap imbangan pengunci dua arah memastikan tekanan cadik stabil semasa proses menanggung beban untuk mengelakkan kenderaan bergegar akibat turun naik tekanan. Kedua-duanya bekerjasama untuk meningkatkan kebolehpercayaan dan keselamatan sistem cadik dan memastikan keselamatan pengendali dan peralatan.

● Teknologi meratakan hidraulik:Penderia ketepatan tinggi digunakan untuk memantau keadaan mendatar kenderaan dalam masa nyata, dan tekanan hidraulik setiap cadik dilaraskan secara automatik melalui sistem kawalan untuk mencapai perataan yang cepat dan tepat. Ketepatan meratakan adalah tinggi dan kelajuan tindak balas adalah pantas. Walaupun semasa operasi dinamik, ia boleh memastikan kenderaan sentiasa kekal mendatar, mewujudkan platform yang stabil untuk operasi altitud tinggi.

★ Sistem kawalan: integrasi pintar, mudah dan cekap

● Sistem kawalan bas CAN:

● Sistem tiga kawalan:menyokong tuil operasi dalam teksi meja putar, kotak kawalan tanah (skrin LCD 7 inci memaparkan panjang lengan, sudut ketinggian, ketinggian dan parameter lain dalam masa nyata) dan operasi kawalan jauh tanpa wayar untuk meningkatkan kecekapan interaksi manusia-mesin.

●BOLEH mengawal bas:menyepadukan data sensor untuk mencapai diagnosis diri kesalahan dan logik tindakan saling mengunci untuk mengelakkan risiko salah operasi.

★Reka bentuk keselamatan dan kemanusiaan

●. Platform kerja

Kepungan ringan aloi aluminium + plat keluli bercorak anti-gelincir, beban berkadar 200kg, untuk memenuhi keperluan 2 orang membawa alatan.

Fungsi meratakan automatik hidraulik untuk memastikan platform kekal mendatar pada sebarang ketinggian.

●. Perlindungan kecemasan

Dilengkapi dengan pam kecemasan manual, boom boleh ditarik balik secara manual apabila kuasa gagal;

Injap limpahan ditetapkan dalam litar minyak utama untuk mengelakkan beban sistem.

★Ciri prestasi utama dan kelebihan:

● Ketinggian kerja maksimum boleh mencapai 30 meter;

● Platform kerja yang sangat besar boleh membawa 200KG dan platform kerja boleh berputar 360°;

● Struktur keluli keseluruhan kenderaan diperbuat daripada bahan berkekuatan tinggi, dengan berat ringan, kekuatan tinggi, keliatan tinggi dan kebolehpercayaan yang tinggi;

● Kumpulan injap berkadar elektro-hidraulik yang diimport dipadankan dengan sistem kawalan bas CAN termaju dan dilengkapi dengan alat kawalan jauh wayarles, yang lebih selamat dan lebih mudah untuk dikendalikan;

● Kenderaan dilengkapi dengan skrin LCD 7-inci untuk memaparkan panjang lengan, sudut ketinggian, ketinggian platform, ketinggian kerja, dll. dalam masa nyata;

● Ledakan teleskopik segerak 8 bahagian mengguna pakai struktur teleskopik rantaian penuh terkemuka domestik dengan peranti perlindungan rantai terbina dalam, menjadikan kerja lebih selamat dan lebih stabil; teleskopik segerak, struktur padat, kecekapan kerja yang tinggi dan julat kerja yang besar. Silinder teleskopik terbina dalam dan mekanisme teleskopik rantai berkembar menjadikannya lebih mudah untuk memerhati titik kerosakan dan mudah untuk penyelenggaraan;

● Komponen hidraulik dan elektrik sokongan utama: injap berkadar peka beban yang diimport, injap pengimbang, sistem kawalan bas CAN, dll. semuanya dihasilkan oleh pengilang terkenal di dalam dan luar negara.

● Casis menggunakan casis Isuzu Euro VI, dilengkapi dengan penghawa dingin, dan stereng menggunakan bantuan kuasa hidraulik.

● Keseluruhan peralatan elektrik kenderaan menggunakan sistem kawalan bas CAN, dengan garisan yang kemas dan ringkas. Keseluruhan kenderaan mempunyai 3 operasi: operasi kawalan jauh tanpa wayar, operasi teksi altitud tinggi, kotak kawalan bawah tanah, operasi kecemasan adalah selamat dan boleh dipercayai, dan kecekapan kerja adalah tinggi.