Trak servis Madagascar Isuzu NPR dengan kren teleskopik

The Trak kargo Isuzu ELF dengan 3tan kren ialah trak yang berkuasa dan direka dengan baik. Ia dilengkapi dengan Isuzu enjin diesel jenama dengan kuasa yang kuat190HP, yang boleh memenuhi pelbagai keperluan kerja. Teksi itu boleh memuatkan tiga orang dan dilengkapi dengan penghawa dingin pemanasan dan penyejukan, memberikan pemandu persekitaran pemanduan yang selesa. Bahagian atasIsuzu NPR kargo dilengkapi dengan a teleskopik kren boom dengan kapasiti angkat maksimum sebanyak3 tan dan penuh36Putaran 0°. Berat kren ialah1196kg dan ruang pemasangan adalah1050mm. Panel kawalan boleh dipilih dalam bahasa Inggeris atau bahasa lain untuk memudahkan pengguna dengan keperluan yang berbeza.Isuzu NPR lori kren 3tan dipasang juga menyediakan pelbagai konfigurasi pilihan, seperti kotak pembuangan hidraulik, ketebalan kotak dan ketinggian disesuaikan mengikut keperluan, dan kotak kawalan jauh pilihan.

● kilang trak kren pemasangan kargo terbaik China
● Lebih daripada 30 tahun pengalaman pengilang profesional
● Reka bentuk mengikut keperluan anda
● Pasukan jualan profesional yang akan membantu anda memilih trak yang sesuai
● Kami boleh menawarkan perkhidmatan selepas jualan yang baik kepada anda

Spesifikasi:

Titik penyelenggaraan:

1. Penyelenggaraan struktur mekanikal

Pengurusan pelinciran:Selalu pelincir bahagian utama seperti mekanisme slewing, rel panduan lengan teleskopik, tali dawai, blok takal, galas, menggunakan gris atau minyak pelincir gred tertentu.

Pemeriksaan pemakaian:Periksa haus, retak atau ubah bentuk boom, cadik, cangkuk, tali dawai, dan gantikan bahagian yang haus dengan serius tepat pada masanya.

Mengetatkan bolt:Periksa dengan kerap sama ada bolt penyambung (seperti bolt penetap cadik dan bolt engsel boom) longgar untuk mengelakkannya daripada jatuh akibat getaran.

2.Penyelenggaraan sistem hidraulik

Pengurusan minyak:Gantikan minyak hidraulik secara kerap (biasanya setiap 500-1000 jam atau seperti yang dikehendaki oleh pengilang) untuk memastikan kebersihan minyak dan mengelakkan zarah daripada menyumbat kumpulan injap.

Pemeriksaan meterai:Periksa sama ada silinder hidraulik dan sambungan paip bocor, dan gantikan pengedap yang sudah tua atau rosak.

Penggantian penapis:Bersihkan atau gantikan penapis minyak hidraulik secara kerap untuk mengelakkan kekotoran daripada memasuki sistem.

3.Penyelenggaraan sistem elektrik

Pemeriksaan talian:Periksa sama ada talian kawalan, penderia dan suis had sudah tua atau dalam hubungan yang lemah untuk mengelakkan salah operasi atau kegagalan.

Penyelenggaraan bateri:Bersihkan kepala elektrod dan cas dengan kerap untuk mengelakkan kerosakan bateri yang disebabkan oleh kehilangan kuasa jangka panjang.

Penentukuran instrumen:Periksa ketepatan instrumen seperti pengehad tork dan tolok tekanan untuk memastikan fungsi amaran keselamatan adalah normal.

4.Casis dan sistem kuasa

Penyelenggaraan enjin:Gantikan minyak enjin dan penapis mengikut kitaran penyelenggaraan kenderaan, dan periksa ketegangan penyejuk dan tali pinggang.

Sistem penghantaran:Periksa pelinciran dan kehausan kotak gear, aci pemacu, dan gandar pemacu.

Tayar dan cadik:Pastikan tekanan tayar normal dan periksa sama ada pad sokongan cadik cacat atau retak.

5.Pemeriksaan peranti keselamatan

Peranti mengehadkan:Uji sama ada had sudut boom dan had ketinggian angkat adalah sensitif.

Perlindungan beban berlebihan:Sahkan fungsi pengehad tork untuk memastikan operasi pemotongan automatik apabila lebihan beban.

Sistem kecemasan:Periksa sama ada peranti penurunan kecemasan manual boleh dipercayai.