Lori pemadat sisa Isuzu NPR 2025 Baru

Mari belajar tentang struktur trak pemuat belakang sampah ISUZU berkualiti tinggi

——Sistem casis:Trak pemadat sampah NPR Isuzu, dilengkapi dengan enjin khas Isuzu model 4HK1, enjin 190 kuasa kuda, kotak gear (seperti kotak gear lima kelajuan MSB) dan sistem pemacu, menyokong piawaian pelepasan National V/National VI. Konfigurasi casis termasuk brek udara, ABS, penyaman udara asli, kunci kawalan jauh, dll. untuk memastikan kestabilan pemanduan dan operasi yang mudah.

——Petak sampah:Petak itu diperbuat daripada bahan berkekuatan tinggi, keluli karbon berkualiti tinggi seperti keluli mangan Q345, dan dibentuk oleh kimpalan tertutup sepenuhnya. Isipadunya berkisar antara 4 meter padu hingga 20 meter padu. Reka bentuk petak termasuk struktur arka, plat tolak mampatan dua hala, tangki kumbahan (volume ≥ 200L) dan peranti pengedap anti-kebocoran untuk mencegah pencemaran sekunder dengan berkesan.

——Sistem hidraulik:Ia terdiri daripada tangki bahan api, pam minyak, injap berbilang hala, silinder hidraulik, saluran paip, dll. Tekanan hidraulik biasanya ditetapkan kepada 16Mpa, dan kuasa diperoleh daripada enjin melalui pelepasan kuasa untuk memandu pemuatan dan pemunggahan, pemampatan, pengangkatan dan tindakan lain.

——Memuat dan memunggah dan mekanisme mampatan:Mekanisme pemuatan, mekanisme gantung baldi flip belakang boleh menyesuaikan diri dengan tong sampah standard 240L atau 660L, merealisasikan pemuatan automatik satu butang, dan menyelesaikan pembuangan sampah tunggal dalam masa 15 saat. Mekanisme mampatan, tolak penyodok dan pengikis memampatkan sampah dalam kedua-dua arah, nisbah mampatan boleh mencapai 1:3, dan fungsi pemadatan peristaltik yang dikawal oleh PLC boleh meningkatkan kapasiti pemuatan.

——Sistem kawalan:menggunakan kawalan pautan elektromekanikal dan hidraulik, menyokong kawalan elektronik dalam teksi, alat kawalan jauh tanpa wayar dan operasi manual. Pengaturcaraan PLC merealisasikan operasi automatik (seperti kawalan pendikit automatik, pemampatan kitaran), operasi bersepadu dan kecekapan yang dipertingkatkan.

Apakah proses pembuatan berkualiti tinggi yang diperlukan?

1. Bahan dan proses kimpalan

——Keluli kekuatan: Kotak dan komponen utama menggunakan keluli mangan Q345 atau keluli karbon berkualiti tinggi dengan ketebalan 5mm. Kekuatan struktur dipastikan oleh proses kimpalan penuh yang tertutup sepenuhnya.

——Reka bentuk ringan: Struktur plat rasuk kotak diguna pakai untuk mengurangkan berat mati sambil meningkatkan kapasiti galas beban.

2. Integrasi sistem hidraulik

——Pelarasan ketepatan: Komponen hidraulik (seperti injap berbilang hala dan silinder) mesti dipadankan dengan ketat, dan injap tekanan (16Mpa) mesti dilaraskan sebelum meninggalkan kilang untuk memastikan kestabilan sistem.
——Rawatan pencegahan kebocoran: Saluran paip menggunakan paip minyak hidraulik berketumpatan tinggi, dan cincin pengedap DLI British digunakan pada antara muka untuk mengurangkan risiko kebocoran.

3. Proses pengedap dan anti-karat

——Reka bentuk tangki kumbahan: Port pelepasan berdiameter besar menghalang penyumbatan, dan bahagian dalam kotak dilapisi dengan keluli tahan karat atau disalut dengan lapisan anti-karat tar arang batu epoksi untuk memanjangkan hayat perkhidmatan.

——Rawatan selepas kimpalan: Gam bahagian kimpalan dan sembur cat berasaskan air untuk meningkatkan pencegahan karat dan lekatan.

4. Ujian dan pemeriksaan kualiti

Sebelum meninggalkan kilang, ia mesti lulus ujian beban (seperti kitaran mampatan, kestabilan pemunggahan), ujian pengedap dan pengesahan kesesuaian jalan untuk memastikan pematuhan terhadap piawaian perlindungan alam sekitar dan keselamatan.