Trak pemadat pemuat belakang Isuzu 10 cbm diubah suai berdasarkan teksi Isuzu ELF 700P, dengan USB, A/C, stereng kuasa, tingkap elektrik, jarak roda 4175mm, GVW 11000kg, kenderaan itu dilengkapi dengan kotak gear 4HK1-TCG61 190HP Euro6 MLD dan enjin diesel Isuzu-kelajuan Euro6. Bahagian atas ialah tong sampah 10 cbm, reka bentuk arka, sisi 4mm dan ketebalan 5mm bawah, rawatan anti-karat, masa kitaran pemuatan 25-30 saat, tekanan sistem hidraulik 16MPa, menyokong kawalan automatik dan manual, menyesuaikan diri dengan tong sampah 240L, cekap dan mesra alam.
Kapasiti kerja:
10cbmKuasa enjin:
190HPJenis enjin:
Isuzu 4HK1-TCG61Pemanduan gandar:
4X2,LHDKotak gear:
Isuzu MLD 6-speed,manualTeguran:
Large loading capacity and efficient compressioniniPemuat belakang Isuzu Filipina 13 ela berhampiran sayadibina pada casis Isuzu ELF 700P, dilengkapi dengan enjin 190 kuasa kuda dan kotak gear 6-kelajuan, dengan kuasa yang kuat dan kawalan fleksibel. Tong sampahnya mempunyai kapasiti yang besar, reka bentuk yang munasabah, dan menggunakan bahan kalis karat berkekuatan tinggi untuk memastikan ketahanan. Kenderaan ini menyepadukan kawalan elektronik CAN-BUS termaju dan sistem injap hidraulik untuk mencapai operasi yang cekap dan automatik. Di pasaran Filipina, kenderaan ini digunakan secara meluas dalam pengumpulan dan rawatan sampah bandar. Dengan prestasi yang cekap dan boleh dipercayai, ia telah menjadi alat penting untuk perlindungan alam sekitar bandar dan kerja pembersihan, membantu meningkatkan kualiti persekitaran bandar dan menggalakkan pembangunan mampan.
â— Kilang trak kompaktor pemuat belakang Isuzu terbaik China
â— Direka mengikut keperluan anda
â— Bina pasukan QC yang ketat untuk menjamin kualiti
â— Penghantaran segera. sebarang tempahan dialu-alukan
â— Tempoh jaminan kualiti 24 bulan

Ciri-ciri Utama:
★ Pelbagai saiz badan dari 3cbm hingga 25cbm, dengan penampilan yang cantik
★ sayaEnjin SUZU 4HK1, sangat berkuasa; prestasi yang boleh dipercayai. tiada baik pulih, dalam 1000000km
★ Pengedap yang baik, tiada pencemaran sekunder yang disebabkan oleh kebocoran kumbahan apabila membuang sampah
★ Mengguna pakai kawalan terpusat elektrik, gas dan hidraulik, dengan mod operasi automatik dan manual
★ Sistem flip belakang yang berbeza adalah pilihan
★ Boleh dimasukkan ke dalam 20", 40" bekas dan dihantar ke seluruh dunia
Trak sampah muatan belakang Isuzu Filipina 13 ela ini mempunyai banyak kelebihan penting dalam pasaran Filipina, terutamanya ditunjukkan dalam aspek berikut:

Kepercayaan jenama dan jaminan kualiti:
Sebagai pengeluar kenderaan komersial yang terkenal di peringkat antarabangsa, trak pemadat pemuat belakang jenama Isuzu CEEC menikmati reputasi tinggi di seluruh dunia. Di pasaran Filipina, kenderaan jenama Isuzu telah mendapat kepercayaan daripada pelbagai pengguna untuk prestasi yang tahan lama dan boleh dipercayai.
Casis Isuzu ELF 700P dan enjin 4HK1-TCG61 190HP terkenal dengan kebolehpercayaan dan ketahanannya, serta boleh menyesuaikan diri dengan keadaan jalan yang pelbagai serta iklim panas dan lembap di Filipina.
Transmisi 6-kelajuan Isuzu MLD meningkatkan lagi pengendalian kenderaan dan kecekapan bahan api, membolehkan pemandu dengan mudah menghadapi keadaan jalan yang berbeza dan meningkatkan kecekapan operasi.

Reka bentuk tong sampah berkapasiti besar:
Berbanding dengan trak sampah yang lebih kecil, kapasiti 10 cbm mengurangkan bilangan kutipan dan meningkatkan kecekapan, terutamanya sesuai untuk kawasan yang mempunyai jumlah sampah yang besar.
Tong sampah menggunakan reka bentuk berbentuk arka, yang bukan sahaja cantik, tetapi juga mengoptimumkan proses pemuatan dan pemampatan sampah, mengurangkan sisa sampah dan sisa ruang.
Ketebalan 4 mm di sisi dan 5 mm di bahagian bawah memastikan ketahanan tong sampah, dan rawatan anti-karat memanjangkan hayat perkhidmatan dan mengurangkan kos penyelenggaraan.

Sistem kawalan lanjutan:
Aplikasi sistem kawalan elektronik CAN-BUS dan sistem kawalan injap hidraulik menjadikan operasi keseluruhan trak sampah mampatan lebih pintar dan automatik.
Sistem ini bukan sahaja meningkatkan ketepatan operasi dan kelajuan tindak balas, tetapi juga mengurangkan kadar kegagalan dan meningkatkan kebolehpercayaan dan keselamatan keseluruhan.

Menyesuaikan diri dengan pasaran Filipina:
Bandar-bandar Filipina sedang membangun dengan pesat dan permintaan untuk pelupusan sampah adalah besar. Trak sampah mampatan muatan belakang ini dengan sempurna menyesuaikan diri dengan keperluan pelupusan sampah pasaran Filipina dengan prestasi yang cekap dan boleh dipercayai.
Pada masa yang sama, kedudukan harga yang berpatutan dan sistem perkhidmatan selepas jualan yang sempurna menjadikan model ini sangat kos efektif dan berdaya saing di pasaran Filipina.
Parameter Produk
|
ISUZU 700P 10cbm pemadat pemuat belakang |
|||
|
Model Kenderaan |
CEEC5110GXP |
Jenama Kenderaan |
CEEC |
|
Dimensi keseluruhan (LxWxH) |
7650*2250*2500 |
Berat GVW/Kerb |
11000/ 4250kg |
|
Kapasiti memuatkan |
10CBM |
Kelajuan maksimum |
110km/j |
|
Parameter Casis |
|||
|
Jenama chassis |
Isuzu |
Jarak roda |
4175mm |
|
Trek roda depan/belakang |
1680/1650mm |
Suspensi depan/belakang |
1110/2365mm |
|
Pemuatan gandar |
4000/7000kg |
Kotak gear |
Isuzu MLD 6 kelajuan, manual |
|
Cab |
Konfigurasi |
Isuzu ELF 700P satu baris, membenarkan 2 penumpang, dengan penghawa dingin, penguncian pusat, tingkap elektrik, audio USB, teksi boleh diterbalikkan. |
|
|
warna |
Warna putih dan warna lain adalah pilihan. |
||
|
Enjin |
Model |
Isuzu 4HK1-TCG61 |
|
|
Piawaian Pelepasan |
Euro 6 |
||
|
taip |
4 silinder, dalam talian, 4 lejang, pengecas turbo, intercooled, disejukkan air, enjin diesel. |
||
|
Kuasa yang diberi nilai |
190HP/139Kw |
||
|
Anjakan |
5193ml |
||
|
Kelajuan dinilai |
2600rpm |
||
|
Tork maksimum |
507N.m |
||
|
Kelajuan tork maksimum |
1600-2600rpm |
||
|
tayar |
Saiz |
7.00R16 |
|
|
Nombor |
6+1 no |
||
|
Jenis Drive |
4X2 |
||
|
Penggantungan |
Mata air berbilang daun |
||
|
Voltan terkadar |
24V, DC |
||
|
Peranti stereng |
Stereng dibantu kuasa. |
||
|
Roda stereng |
Pemanduan kiri. |
||
|
Konfigurasi terpilih |
Tayar: 235/75R17.5 |
||
|
Parameter Struktur Pemadat Pemuat Belakang |
|||
|
peralatan |
|||
|
Struktur |
Badan, sub-bingkai, bahagian belakang angkat, peranti pemuatan, plat tolak keluar, dan sistem hidraulik dan elektrik. |
||
|
Kapasiti memuatkan |
10M3 |
||
|
Sistem pemuatan |
Berjentera, muatan belakang. |
||
|
Mod penekanan |
Manual, separa automatik, automatik, mengangkat manual operasi bahagian belakang, memuatkan, menolak, menekan, menolak keluar automatik. |
||
|
Badan |
|||
|
Versi |
Semua logam |
||
|
bentuk |
Berbentuk arka |
||
|
Dinding sisi |
Keluli karbon kepingan (ketebalan: 4 mm) |
||
|
Bawah |
Keluli karbon kepingan (tebal: 5 mm) |
||
|
bumbung |
Keluli karbon kepingan (ketebalan: 4 mm) |
||
|
Bingkai hadapan |
Keluli berkarbon kepingan (ketebalan: 5 mm) |
||
|
Bingkai belakang |
profil berbentuk dari kepingan keluli karbon (ketebalan:5 mm) |
||
|
Memuatkan Bunker |
|||
|
Memuatkan bunker |
Semua logam dengan dinding sisi dan senduk pemuatan. |
||
|
Kelantangan |
1.2M3 |
||
|
Dinding sisi |
Keluli karbon kepingan (ketebalan: 4 mm) |
||
|
Bahan lantai senduk |
Keluli karbon kepingan (ketebalan: 4 mm) |
||
|
Longkang cecair |
Saluran saliran, tangki kumbahan. |
||
|
Pencahayaan zon kerja |
2 lampu |
||
|
Mekanisme peningkatan |
2 silinder hidraulik. |
||
|
Memastikan kekejangan |
Di antara badan dan bahagian angkat belakang di bahagian bawah profil getah kalis asid digunakan. |
||
|
Sistem Menekan |
|||
|
Ciri-ciri |
Kepelbagaian mod kawalan, pemampatan dua arah. |
||
|
Tekanan |
16Mpa |
||
|
Nisbah pemadatan |
3.0:1 |
||
|
Kitaran pemuatan |
25-30 saat |
||
|
Kitaran memunggah |
15-20 saat |
||
|
mekanisme menekan |
Plat pemberian dan plat penekan berkaitan engsel bergerak pada 2 bar arah. |
||
|
Mod menekan |
Penekanan automatik. |
||
|
(1 kitaran penuh dan tekanan berterusan) dan mengawal setiap kitaran menekan secara berasingan. |
|||
|
Kawalan menekan |
Kawalan dari panel luaran pada bunker. |
||
|
Mengangkat Bahagian Belakang |
|||
|
Mekanisme mengangkat |
2 silinder hidraulik. |
||
|
Penerangan fungsi |
Sesuai untuk pelbagai tong sampah. |
||
|
Lain-lain |
|||
|
Warna dan Logo |
Pilihan |
||
|
Konfigurasi standard |
Casis, badan berbentuk arka, subframe, bahagian angkat belakang, bunker pemuatan, plat tolak keluar, sistem hidraulik, sistem penekan, tangki kumbahan, tangga panjat, kawalan pneumatik. |
||
|
Konfigurasi terpilih |
Kawalan automatik elektrik PLC, bahagian angkat belakang pelbagai fungsi, pegangan tangan belakang dan tapak kaki, bentuk badan lain, lengan hayun belakang, dsb. |
||

Di pasaran Filipina, trak pemadat sisa Isuzu 10cbm Filipina ini telah menunjukkan pelbagai nilai aplikasi. Ia cekap melayani kutipan dan rawatan sampah di jalan-jalan bandar, kawasan perumahan, kawasan komersial dan tempat awam. Dengan tong sampah berkapasiti besar dan teknologi pemampatan yang cekap, ia meningkatkan kecekapan kutipan sampah dengan ketara dan memastikan persekitaran bandar bersih. Pada masa yang sama, model ini memainkan peranan penting dalam stesen pemindahan sampah bandar, memudahkan pemindahan dan rawatan sampah yang cekap. Selain itu, ia juga mengambil bahagian secara aktif dalam projek dan aktiviti perlindungan alam sekitar untuk menggalakkan peningkatan kesedaran alam sekitar awam. Dalam situasi kecemasan seperti bencana alam, trak sampah juga boleh bertindak balas dengan cepat dan memberikan sokongan padu untuk kerja menyelamat, menunjukkan nilai dwinya dalam bidang perlindungan alam sekitar dan tindak balas kecemasan, dan memberikan sumbangan positif kepada pembangunan mampan dan perlindungan alam sekitar Filipina.





★ Enjin diesel ISUZU Jepun, sangat berkuasa
★ Pakar untuk menghasilkan lori pemadat sampah pemuat belakang lebih 10 tahun dengan reputasi yang baik
★ Bahan keluli karbon T420
★ 12 bulan percuma alat ganti bergerak pantas
★ Semua kotak kawalan versi Inggeris, panel dan manual pemilik, untuk pemahaman yang mudah
★ Perkhidmatan latihan untuk lori sampah mampatan




Tag panas :