Pemuat belakang kompak ISUZU NKR 600P 4KH1CN6LB, pemuat belakang yang luar biasa, sangat sesuai untuk pengumpulan sisa di pusat bandar, kawasan perumahan dan tapak komersial. Isuzu Powerstar trak tradisional terlaris, ia mengumpulkan semula ciri-ciri luar biasa yang menarik kepada operasi yang melibatkan nisbah pemadatan unggul pada kawasan sensitif berat. Terkenal dengan pemindahan berat yang tiada tandingannya, produktiviti unggul, ketahanan luar biasa, dan keperluan penyelenggaraan yang sangat rendah, siri Sprinter menawarkan kapasiti antara 3 hingga 25 meter padu.
Kapasiti kerja:
8 CBMKuasa enjin:
120HPJenis enjin:
ISUZU 4KH1CN6LBPemanduan gandar:
4x2Kotak gear:
ISUZU MSB 5-shiftTeguran:
Imported hydraulic systemPemuat belakang kompak ISUZU QL1070BUKAY, juga dinamakan Isuzu yang menampilkan enjin 4KH1CN6LB, berdiri sebagai pemuat belakang paling lasak dan paling kompak dalam kategorinya. Ia cemerlang di kawasan sempit di mana kenderaan yang lebih besar tidak dapat mengemudi, menjadikannya sesuai untuk zon bandar yang sibuk dan lokasi yang sukar diakses. Model Tracker menangani semua jenis sisa dengan cekap, menawarkan kapasiti serba boleh antara 6 hingga 14 ela padu dan datang dengan pelbagai pilihan yang boleh disesuaikan.
Direka bentuk dengan pemikiran pintar dan penjimatan ruang, pemuat belakang kompak ISUZU QL1070BUKAY memenuhi keperluan pengurusan sisa pembinaan kediaman, komersial dan berskala kecil. Ia menggabungkan ketahanan yang luar biasa dengan permintaan penyelenggaraan yang minimum, memastikan prestasi terbaik di kawasan terkurung.
Sesuai untuk trak koleksi kompak, ISUZU QL1070BUKAY menawarkan kebolehpercayaan dan kebolehsuaian yang disesuaikan untuk persekitaran bandar. Hubungi kami untuk mengetahui lebih lanjut tentang cara Penjejak boleh memenuhi keperluan pengurusan sisa khusus anda. Paling penting, trak yang dilengkapi dengan tong sampah ini boleh dipandu dengan lesen standard, menghapuskan keperluan untuk lesen kenderaan berat.

Maklumat terperinci casis ISUZU (Isuzu/Qingling) QL1070BUKAY adalah seperti berikut:
1. Parameter asas
Model pengumuman: QL1070BUKAY
Jenis: Casis trak (juga biasa digunakan untuk kenderaan khas seperti trak tunda)
Jenis pemanduan: 4X2 (pacuan roda belakang)
Jarak roda: 3815mm
Panjang badan: Panjang badan biasa ialah 6.745 meter (panjang tertentu mungkin berbeza-beza bergantung pada konfigurasi atas)
Lebar badan: 2.09 meter (atau berbeza bergantung pada konfigurasi atas)
Kedalaman ketinggian badan: 2.3 meter (atau berbeza mengikut konfigurasi atas)


II. Parameter enjin
Model enjin: Qingling Isuzu 4KH1CN6LB
Jenama enjin: Qingling Isuzu
Bilangan silinder: 4 silinder
Susunan silinder: dalam talian
Anjakan: 2.999L
Piawaian pelepasan: Kebangsaan VI
Kuasa keluaran maksimum: 88kw
Kuasa kuda maksimum: 120 kuasa kuda
Tork maksimum: 290N·m
III. Konfigurasi casis
Jenis casis: casis khas (sesuai untuk kenderaan khas seperti trak tunda)
Kaedah brek: brek udara/brek udara
Tayar: Biasanya dilengkapi dengan tayar dawai keluli 7.00R16LT atau 7.50R16 (spesifikasi khusus mungkin berbeza bergantung pada konfigurasi)
Teksi: baris tunggal, lebar 1690mm atau 1695mm, pintu dan tingkap kawalan pusat, pintu dan tingkap elektrik (konfigurasi separa)
Jisim kasar: Bergantung pada konfigurasi dan tujuan tertentu, jumlah jisim mungkin berbeza-beza, tetapi secara amnya boleh memenuhi keperluan kargo ringan atau tugas sederhana
Konfigurasi lain: mungkin termasuk penyaman udara asli, sistem brek anti-kunci ABS, stereng kuasa, dsb.


IV. Konfigurasi bahagian atas badan (mengambil trak tunda sebagai contoh)
Saiz flatbed: biasanya dilengkapi dengan 5. 6m panjang dan 2.4m lebar flatbed untuk membawa dan menunda kenderaan yang rosak
Bawah: Plat bawah bercorak tebal 5mm untuk meningkatkan kapasiti galas beban dan rintangan haus
Win: Win 4 tan untuk menunda dan membaiki kenderaan yang rosak
Pengawal: Pengawal aloi aluminium untuk meningkatkan keselamatan dan kestabilan
Konfigurasi lain: mungkin termasuk alat kawalan jauh tanpa wayar, pemapar operasi, pelbagai lampu, bekalan kuasa kecemasan, sumber gas kecemasan, tandas, kon jalan dan penyokong, kurungan pemadam api, pelbagai cangkuk rantai pengikat dan produk khas lain (konfigurasi khusus disesuaikan mengikut keperluan pelanggan)
|
SPESIFIKASI
|
|||
|
Parameter casis
|
|||
|
Model kenderaan
|
PT5070GYS
|
Jenama kenderaan
|
POWERSTAR
|
|
Jenama chassis
|
ISUZU
|
Dimensi keseluruhan
|
6550X2200X2500mm
|
|
Tapak roda/Jumlah gandar
|
3815mm /2
|
Berat GVW/Kerb
|
7300/5300kg
|
|
Jenis pemanduan
|
4x2, pemanduan tangan kiri
|
Kelajuan maksimum
|
95km/j
|
|
Cab
|
Konfigurasi
|
Kabin tunggal 600P, flip mekanikal hidraulik, panel instrumen jenis saluran, penghawa dingin, dibenarkan untuk 2 penumpang
|
|
|
warna
|
putih, warna lain adalah pilihan
|
||
|
Enjin
|
Model
|
4KH1
|
|
|
Pelepasan
|
Euro 6
|
||
|
taip
|
4 silinder, dalam talian, 4 lejang, disejukkan dengan air, antara penyejukan turbo, 4- injap, enjin diesel
|
||
|
Kuasa yang diberi nilai
|
120HP
|
||
|
Bore x stroke
|
115*125mm
|
||
|
tayar
|
Saiz
|
7.00R16
|
|
|
Nombor
|
6+1 no
|
||
|
Gandar hadapan
|
2.5 tan
|
||
|
Gandar belakang
|
4.8 tan
|
||
|
Voltan terkadar
|
12V,DC
|
||
|
Penghantaran
|
Penghantaran lima kelajuan MSB, manual
|
||
|
Peranti stereng
|
Stereng bantuan kuasa
|
||
|
Tolak parameter struktur pemadat
|
|||
|
peralatan
|
|||
|
Kapasiti memuatkan
|
8m3
|
||
|
Sistem pemuatan
|
Mekanik, memuatkan belakang
|
||
|
Sistem Hidraulik
|
Jenama Cina, terdiri daripada pam minyak, silinder minyak, injap hadapan, injap belakang, tolok tekanan, kotak minyak, penapis dan saluran paip. Injap hadapan mengawal panel tolak dan papan pemutus.
|
||
|
Mod penekanan
|
Manual,separa automatik,automatik,mengangkat manual operasi bahagian belakang,memuatkan,menolak,menekan, menolak keluar automatik
|
||
|
Badan
|
|||
|
Versi
|
Semua logam
|
||
|
Dinding sisi
|
Keluli karbon kepingan (ketebalan: 4 mm)
|
||
|
Bawah
|
Keluli karbon kepingan (tebal: 5 mm)
|
||
|
Masa Kitaran Pengisian
|
≤40
|
||
|
Masa Mengangkat Pengisi
|
8 hingga 10s
|
||
|
Masa Penyahcasan
|
≤60
|
||



V. Skop permohonan
Casis ISUZU QL1070BUKAY sesuai untuk pelbagai model dan kegunaan, terutamanya kenderaan khas seperti trak tunda dan kenderaan logistik yang memerlukan kecekapan tinggi, kestabilan dan kapasiti galas beban yang kuat. Prestasi enjin yang berkuasa, reka bentuk badan yang kompak dan pilihan konfigurasi yang fleksibel menjadikan casis ini salah satu model paling popular di pasaran.
Trak pemuat belakang Refuse siri Isuzu NKR, trak tradisional terlaris oleh trak Isuzu powerstar, mempunyai ciri-ciri luar biasa yang menjadikannya menarik untuk operasi yang memerlukan nisbah pemadatan yang unggul di kawasan sensitif berat. Terkenal sebagai pemuat belakang yang luar biasa, Sprinter cemerlang dengan pemindahan berat yang tiada tandingannya, ketahanan yang luar biasa, keperluan penyelenggaraan yang sangat rendah dan produktiviti yang unggul. Mampu mengendalikan pelbagai jenis sisa, daripada sampah rumah kepada bahan binaan yang berdaya tahan, ia dibina untuk pemadatan tinggi dan menonjol sebagai pilihan ideal untuk sisa kediaman, komersial dan perobohan. Pemindahan berat badan yang berkesan meningkatkan lagi produktivitinya. Direka, diuji dan dikilangkan untuk ketahanan yang luar biasa, tong sampah kami memerlukan penyelenggaraan yang minimum dan menawarkan serba boleh, menjadikannya pemuat belakang yang paling boleh disesuaikan di pasaran yang memenuhi semua keperluan pengurusan sisa.
Secara ringkasnya, pemuat belakang casis ISUZU QL1070BUKAY adalah kenderaan dengan prestasi unggul, konfigurasi fleksibel dan kebolehgunaan luas, yang boleh memenuhi keperluan pelbagai kargo dan kenderaan khas.
Tag panas :