Tangki serbuk kering jentera penyelamat kebakaran Isuzu

Isuzu F-siri trak pemadam kebakaran dibina di atas ISUZU F yang kukuhVR casis. Ia menggabungkan kuasa yang sangat baik dan pelepasan mesra alam. Ia mempunyai keupayaan pacuan semua roda dan boleh mencabar semua jenis jalan yang sukar. Ia dilengkapi dengan a5Tangki air berkapasiti besar 000 liter dan pam bomba profesional. Ia mempunyai jarak semburan yang panjang dan bahasa panel kawalan yang boleh dipilih. Pada masa yang sama, ia menyediakan pelbagai konfigurasi pilihan untuk memenuhi keperluan yang berbeza. Isuzu iniFVRapienjinmenyediakan jaminan yang kukuh untuk keselamatan kebakaran dan menunjukkan prestasi dan fleksibiliti yang sangat baik. Kabin dua baris trak pemadam kebakaran Isuzu FVR menyediakan ruang dan kualiti yang mencukupi untuk memuatkan peralatan pemadam kebakaran dan mengekalkan prestasi pemanduan yang baik. Teksi itu boleh memuatkan 5 anggota bomba dan dilengkapi dengan alat pemanas dan pendingin hawa bagi memastikan pemandu dapat kekal selesa dalam sebarang keadaan cuaca.

Ini adalah trak bomba serbuk kering yang dibina berdasarkan ISUZU FVR Casis. Ia dilengkapi dengan ISUZU 4HK1-TC yang berkuasaG61 enjin dengan anjakan sebanyak7.99L dan kuasa keluaran sebanyak240 kuasa kuda. Ia menggunakan mod pemacu 4X2 dan dilengkapi denganCepat 8-kotak gear kelajuan. Kelajuan maksimum boleh mencapai 90km/j, yang boleh menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan jalan yang kompleks. Dari segi sistem memadam kebakaran, trak itu dilengkapi dengan dua tangki simpanan serbuk kering keluli karbon 2000 liter dan 12 silinder nitrogen 80 liter dengan tekanan reka bentuk 15MPa.

The Tangki air Isuzu FVR dan trak bomba serbuk kering mempunyai prestasi pelbagai fungsi, dengan jumlah berat badan 18,000 kg, sistem pemanduan 4x2 dan 6HK1-TCG61 enjin diesel dengan kuasa 221 kilowatt dan kelajuan maksimum 90 km/j. Kenderaan itu dilengkapi dengan tangki air 4 meter padu dan2000L tangki serbuk kering, serta pam api CB10/40 dengan tekanan kerja 1~4 MPa dan kadar alir 40 liter/saat. Selain itu, kenderaan itu turut dilengkapi meriam air PS 40wjulat kerja sehingga 55 meter, dan sudut operasi dari -30° hingga 80°, memenuhi keperluan memadam kebakaran yang berbeza. Pada masa yang sama, trak itu juga boleh dilengkapi dengan tangki bahan yang berbeza, yang boleh dibahagikan kepada beberapa petak mengikut keperluan, dan boleh dilengkapi dengan pam daripada pelbagai jenama terkenal, yang mempunyai fleksibiliti dan kebolehgunaan yang tinggi.

The Tangki air Isuzu FVR dan trak bomba serbuk kering mempunyai prestasi pelbagai fungsi, dengan jumlah berat badan 18,000 kg, sistem pemanduan 4x2 dan 6HK1-TCG61 enjin diesel dengan kuasa 221 kilowatt dan kelajuan maksimum 90 km/j. Kenderaan itu dilengkapi dengan tangki air 4 meter padu dan2000kg tangki serbuk kering, serta pam api CB10/40 dengan tekanan kerja 1~4 MPa dan kadar alir 40 liter/saat. Selain itu, kenderaan itu turut dilengkapi meriam air PS 40 dan PF 30 serbuk kering meriam, dengan jarak kerja sehingga 55 meter dan13meter masing-masing, dan sudut operasi dari -30° hingga 80°, memenuhi keperluan memadam kebakaran yang berbeza. Pada masa yang sama, trak itu juga boleh dilengkapi dengan tangki bahan yang berbeza, yang boleh dibahagikan kepada beberapa petak mengikut keperluan, dan boleh dilengkapi dengan pam daripada pelbagai jenama terkenal, yang mempunyai fleksibiliti dan kebolehgunaan yang tinggi.

Ini ialah sebuah jentera bomba serbuk kering nitrogen yang dibina berdasarkan casis ISUZU FTR. Ia dilengkapi dengan enjin ISUZU 4HK1-TC60 yang berkuasa dengan sesaran 5.19L dan kuasa output 205 kuasa kuda. Ia menggunakan mod pacuan 4X2 dan dilengkapi dengan kotak gear MLD 6-kelajuan. Kelajuan maksimum boleh mencapai 90km/j, yang boleh menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan jalan raya yang kompleks. Dari segi sistem pemadam kebakaran, jentera ini dilengkapi dengan dua tangki simpanan serbuk kering keluli karbon 2000 liter dan 12 silinder nitrogen 80 liter dengan tekanan reka bentuk 15MPa.

Trak bomba ISUZU GIGA dengan serbuk kering adalah senjata pemadam kebakaran yang mengagumkan yang menggabungkan teknologi canggih dengan prestasi berkuasa.Ia menggunakan casis ISUZU dan dilengkapi dengan enjin 6WG1-TCG60 420 kuasa kuda, yang mempunyai jaminan kuasa yang kuat. Trak bomba ISUZU ini menggunakan mod pemanduan 6x4 dan dilengkapi kotak gear 12 kelajuan. Kelajuan maksimum boleh mencapai 90 km/j, memastikan tindak balas pantas kepada pelbagai kecemasan. Kenderaan itu mempunyai berat keseluruhan 35 tan dan dilengkapi dengan tangki air 8,000 liter dan tangki serbuk kering 2,000 liter, yang boleh menghadapi pelbagai situasi kebakaran yang kompleks. Pam api tekanan tingginya mampu beroperasi pada tekanan 1.6-2.5 MPa, dengan kadar aliran 80-120 kg/s dan jarak semburan sehingga 40-60 meter, menunjukkan keupayaan memadam kebakaran yang kuat.

Ini ialah trak bomba nitrogen serbuk kering yang dibina pada Casis ISUZU. Ia dilengkapi dengan enjin ISUZU 6UZ1-TCG61 berkuasa dengan sesaran 9.839L dan kuasa keluaran 380 kuasa kuda. Ia menggunakan mod pemanduan 6X4 dan dilengkapi dengan kotak gear 12 kelajuan. Kelajuan maksimum boleh mencapai 90km/j, yang boleh menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan jalan yang kompleks. Dari segi sistem perlindungan kebakaran, kenderaan itu dilengkapi dengan dua tangki simpanan serbuk kering keluli karbon 2,000 liter dan 12 silinder nitrogen 80 liter dengan tekanan reka bentuk 15MPa. Pam api didorong oleh PTO, dengan julat tekanan 1.6-2.5 MPa dan kadar aliran 80-120 kg/s. Meriam api mempunyai kelajuan semburan 60-100 kg/s dan jarak 40-60 meter, yang boleh bertindak balas dengan berkesan kepada pelbagai situasi kebakaran. Kenderaan itu juga dilengkapi dengan set lengkap peralatan menyelamat kebakaran standard, seperti penyodok, palang, kapak dan peralatan pemotong, dsb., dan tangga serta lampu limpah adalah pilihan.