Tong sampah trak pemadat pemuat belakang Shacman diperbuat daripada plat keluli tahan cuaca berkekuatan tinggi, dan plat sisi diperbuat daripada proses pembentukan satu keping, dengan bentuk arka, struktur teguh, penampilan cantik, ringan, galas daya yang baik dan kapasiti pemuatan yang besar. Dozer terdiri daripada bingkai tiub segi empat tepat dan plat tahan cuaca berkekuatan tinggi, dan permukaan tolakan yang diperkemas bukan sahaja ringan dalam struktur, tetapi juga membolehkan pemuatan lancar dan pemunggahan bersih.
Permukaan sambungan antara tong sampah dan pengisi dilengkapi dengan jalur pengedap getah khas, dan peranti pengunci hidraulik digunakan untuk memampatkan pengedap untuk prestasi pengedap yang baik; bahagian bawah direka dengan struktur khas palung penerima air, perlindungan berganda, berkesan menghalang kumbahan menitis, dan menghapuskan pencemaran sekunder.
Keseluruhan kenderaan menggunakan injap kawalan elektro-hidraulik dan sistem kawalan boleh atur cara PLC, yang secara menyeluruh menggunakan kelebihan kawalan elektrik dan kawalan hidraulik. Melalui kawalan sambungan elektrik-hidraulik, ia berkesan menyelesaikan masalah antara muka antara sistem hidraulik dan sistem elektrik dan meningkatkan kebolehpercayaan penggunaan.
Apabila trak pelupusan sampah Shacman beroperasi, output kuasa enjin dikawal secara automatik oleh pengawal pendikit elektronik untuk memastikan enjin boleh memilih keadaan pecutan dan melahu secara automatik dalam setiap keadaan operasi trak sampah, mengelakkan kehilangan kuasa dan pemanasan sistem, mengurangkan penggunaan bahan api dan meningkatkan ekonomi.
Ia menggunakan injap pelbagai hala elektro-hidraulik yang diimport dan kawalan bersepadu pengawal boleh atur PLC, dan menggunakan litar logik untuk memastikan setiap arahan operasi dilaksanakan mengikut turutan, mengurangkan kadar kegagalan, mengelakkan kemalangan yang disebabkan oleh salah operasi, dan meningkatkan kebolehpercayaan. Butang berhenti kecemasan ditetapkan untuk menghentikan peranti operasi pemampatan sampah di mana-mana keadaan atau mana-mana kedudukan untuk memastikan keselamatan pengendali dan peralatan.
Anda mungkin berminat dengan maklumat berikut